隨著車聯(lián)網(wǎng)日漸普及，每天都有海量的用戶數(shù)據(jù)被上傳網(wǎng)絡(luò)，這類暴露在公開場所的信號很容易被竊取甚至篡改，直接影響車網(wǎng)聯(lián)體系安全。避免車輛受到惡意破壞，防止車輛用戶信息被盜用，是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展中需要突破的重大課題。

為了提升國內(nèi)車輛信息安全水平，發(fā)掘車聯(lián)網(wǎng)安全技術(shù)人才，國家市場監(jiān)督管理總局缺陷產(chǎn)品管理中心、中國汽車工程研究院股份有限公司在重慶聯(lián)合主辦2020年“車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽”，賽事吸引了來自各科研院校、大型車企、網(wǎng)絡(luò)安全公司的高手參與角逐。上汽通用五菱戰(zhàn)隊在多輪比拼中脫穎而出，榮獲技能綜合賽二等獎。

戰(zhàn)火燃起 科技高手巔峰對決

作為唯一一家車企參賽隊伍，上汽通用五菱戰(zhàn)隊由上汽通用五菱技術(shù)中心智聯(lián)交互部測試科經(jīng)理鄧宇帶隊，與16支隊伍展開激烈競爭，其中不乏綠盟、天融信、奇安信等各路強手，他們在Web安全、終端安全、云安全等領(lǐng)域造詣頗高，實力不容小覷。

在人車交互漏洞挖掘、車載娛樂交互攻防環(huán)節(jié)，上汽通用五菱戰(zhàn)隊通過人工分析、Fuzzing等手段，快速捕捉技術(shù)漏洞。在智能汽車控制破解環(huán)節(jié)，隊員結(jié)合車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù)、汽車診斷技術(shù)UDS等，通過重放、遍歷、DOS等技術(shù)手段，第一時間找到車內(nèi)控制邏輯策略的漏洞和缺陷。智能汽車門鎖無限破解過程中，隊員們嫻熟運用無線高頻、藍(lán)牙通訊等技術(shù)，通過無線頻譜攔截等技術(shù)手段完成考核。

最終，上汽通用五菱戰(zhàn)隊?wèi){借在車聯(lián)網(wǎng)和網(wǎng)絡(luò)安全領(lǐng)域的深耕，在各環(huán)節(jié)展示出強大的技術(shù)功底，順利完賽并榮登領(lǐng)獎臺。

技術(shù)制勝 新寶駿搶占網(wǎng)聯(lián)安全高地

預(yù)計到2020年底，全球智能網(wǎng)聯(lián)汽車的市場保有量將達(dá)3．8億輛，車輛信息安全愈發(fā)受到人們重視。有數(shù)據(jù)顯示：2015年，某品牌車型因被黑客攻擊，全球召回140萬輛車；2018年，缺陷產(chǎn)品管理中心對部分產(chǎn)品進(jìn)行信息安全測試，發(fā)現(xiàn)63％的車輛存在安全漏洞。但隨著技術(shù)進(jìn)步，越來越多的企業(yè)為維護(hù)車聯(lián)網(wǎng)安全環(huán)境貢獻(xiàn)力量。

作為行業(yè)領(lǐng)先的車聯(lián)網(wǎng)生態(tài)系統(tǒng)，新寶駿車聯(lián)網(wǎng)突破傳統(tǒng)車機的功能、網(wǎng)絡(luò)、交互限制，為用戶帶來了“車內(nèi)－車外－家”的全場景智能出行體驗。在為用戶帶來極致品質(zhì)、極致體驗、極致交互的同時，新寶駿堅守信息安全這一核心工作內(nèi)容。

新寶駿車聯(lián)網(wǎng)由國際汽車信息安全團(tuán)隊參與開發(fā)，系統(tǒng)基于ARM TrustZone?安全解決方案打造，保證車機運行的每一份數(shù)據(jù)都在安全系統(tǒng)的控制之下，盜取用戶信息可謂勢比登天。由于采用金融級安全數(shù)字鑰匙，新寶駿用戶的隱私數(shù)據(jù)就像進(jìn)入了“銀行保險庫”，能有效防范各種網(wǎng)絡(luò)攻擊，不用擔(dān)心信息被“偷”走。

前端安全技術(shù)讓新寶駿車聯(lián)網(wǎng)成為最開放的車機系統(tǒng)，最大限度支持各類應(yīng)用，響應(yīng)速度比傳統(tǒng)車機快20倍，可實現(xiàn)APP遠(yuǎn)程控車等智能科技。用戶還可通過車家互聯(lián)功能語音指令控制loT，打造“人－車－家”全生態(tài)鏈接，歸家途中，在車上開啟空調(diào)、空氣凈化器等智能家具，智慧安全科技讓生活更愜意。

新寶駿不僅發(fā)力于技術(shù)產(chǎn)品，還將構(gòu)建智能安全駕駛環(huán)境作為己任。如今，集成遠(yuǎn)程駕駛、5G、無人駕駛、V2X和遠(yuǎn)程操控的全球首條五位一體智能網(wǎng)聯(lián)公開測試道路已經(jīng)柳州啟用，新寶駿在此展開5G、V2X等試驗，為智能安全駕駛不懈努力。此外，新寶駿車聯(lián)網(wǎng)支持OTA遠(yuǎn)程升級迭代，全天24小時、全年365天實時待命，若云端監(jiān)控系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)新型惡意攻擊手段，車輛可直接通過無線網(wǎng)絡(luò)升級，第一時間完成系統(tǒng)優(yōu)化，保證用戶在行車過程中與外界安全輕松互聯(lián)。

新寶駿還積極布局信息安全設(shè)計。在終端安全方面，搭建多層縱深防御、軟硬件結(jié)合的安全防護(hù)體系，開展車載信息系統(tǒng)、服務(wù)平臺及關(guān)鍵電子零部件安全檢測；針對網(wǎng)絡(luò)通信安全，新寶駿建立可以支持整個網(wǎng)聯(lián)汽車身份安全基礎(chǔ)的PKI系統(tǒng)，以及可以支持整個網(wǎng)聯(lián)汽車系統(tǒng)密鑰管理安全的KMS系統(tǒng)，和安全的遠(yuǎn)程更新系統(tǒng)。在平臺安全上，新寶駿組建車－云端聯(lián)動的入侵檢測系統(tǒng)，實時的安全運用中心和動態(tài)感知平臺指日可待。

技術(shù)賦能讓新寶駿車聯(lián)網(wǎng)擁有滿分實力，通過了國家測評機構(gòu)整車全方位信息安全測試，加之榮獲“車聯(lián)網(wǎng)信息安全技能大賽”獎杯，不僅是業(yè)界對新寶駿在安全領(lǐng)域技術(shù)的認(rèn)可，更彰顯出新寶駿對汽車安全的思考和重視始終處于領(lǐng)先位置。

隨著智能科技與汽車加速融合，智慧汽車已處于高速發(fā)展?fàn)顟B(tài)，其對車輛軟件安全提出了更高要求。在此背景下，新寶駿積極研發(fā)新技術(shù)、產(chǎn)出新應(yīng)用，不斷加大創(chuàng)新研發(fā)投入，以智慧汽車先導(dǎo)者的身份樹立行業(yè)標(biāo)桿，筑起安全防線，帶給用戶享受安全無憂的高品質(zhì)用車體驗。