亞洲獅,是卡羅拉L還是亞洲龍MINI?
別人都說優(yōu)點(diǎn) 我們只說缺點(diǎn)。
指導(dǎo)價(jià)14.28-17.98萬A+級(jí)細(xì)分領(lǐng)域需求越來越大,豐田也按捺不住,推出亞洲獅來分一杯羹,可能因?yàn)闀r(shí)間倉促,看起來東拼西湊的。
內(nèi)飾基本照抄弟弟卡羅拉,塑料多,新車異味大。觸摸質(zhì)感一般,尤其方向盤,只有兩款高配才是真皮,其他都是硬邦邦的塑料,以致每次開車都會(huì)想起女朋友的軟,如果有的話。中控屏依然是祖?zhèn)鞔箅娨暎{(lán)色UI讓人性冷淡,但好在現(xiàn)代化功能比較齊全。
所以亞洲獅還被吐槽是加長版卡羅拉,但也僅僅加長了5厘米,還沒牙簽長。車寬和卡羅拉一樣,可能考慮到加寬了,卡羅拉的內(nèi)飾就不好套進(jìn)去了吧。所以有不少車主表示后排不夠?qū),座椅偏硬,腰部支撐不到位,而且后排還有凸起,坐3個(gè)人會(huì)比較局促。這時(shí)車主只能抱歉地對(duì)后排朋友說:我的很小,你忍一下。
動(dòng)力則配上了大哥亞洲龍的同款2.0L自吸發(fā)動(dòng)機(jī),低情商車主吐槽這是卡羅拉L,高情商車主則說是雷克薩斯ES200 MINI。發(fā)動(dòng)機(jī)雖然實(shí)打?qū)嵟淞?個(gè)缸,但起步偏肉,急加速爆發(fā)力一般;油耗偏高,有車主百公里油耗去到8、9個(gè)油。底盤低,減震一般,開坑洼路面秒變蹦迪現(xiàn)場。隔音差,噪聲大,開高速想聊天音量要提高幾倍,金嗓子潤喉糖是必備。
盡管亞洲獅外觀、內(nèi)飾和動(dòng)力都比較骨感,售價(jià)卻很豐滿。起步價(jià)比卡羅拉貴了3萬,頂配更是去到18萬。但車主一邊吐槽一邊還是要買,所以亞洲獅上市3個(gè)月月銷就直逼7000臺(tái),反正按照豐田的保值率,今天車主多給的,明天二手車主也會(huì)給回來。
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