伴隨著汽車市場的復(fù)蘇，今年的車市表現(xiàn)要比去年好了許多，許多車企都出現(xiàn)了大幅度的增長。今年1－4月份，廣汽豐田累計銷量為274000臺，同比增長47．1％，其中雷凌家族4月銷量達(dá)到20770臺，同比增長33％，凱美瑞系列銷量也達(dá)到17234臺，成為廣汽豐田銷量攀升的絕對功臣。

從凱美瑞和雷凌的熱銷，可以看出國內(nèi)的轎車市場需求仍然處于非常旺盛的階段，但是許多家庭在選擇A級轎車和B級轎車時都會處于兩難的境地，B級轎車價格偏高，A級轎車又難于滿足需求。因此，豐田認(rèn)為“凱美瑞和雷凌之間缺少一款車”，為了更好的擴(kuò)張和深耕轎車市場，廣汽豐田凌尚就來了。

6月6日，廣汽豐田全新A＋級轎車凌尚正式迎來上市，新車共推出兩個等級配置，售價分別為14．88萬元、15．88萬元。同時，與凌尚一同而來的還有6成首付最低2年免息的金融政策，讓更多年輕人觸手可及中高級車的駕乘體驗。

其實說到做事和產(chǎn)品規(guī)劃上，穩(wěn)如泰山的莫過于豐田了。這家企業(yè)不僅繼承了日企刻板執(zhí)拗的特點，也參透了商人利益至上的門道。

這兩年，豐田可以說是該退的退，該攻的攻。就好比2019年無償放開兩萬多項關(guān)于混動系統(tǒng)的專利，看上去它的確像在做好事，但往深了說，作為混動領(lǐng)域的巨頭，面對來勢洶洶的電動化，多少是有些抵觸的。讓混動市場加速發(fā)展，對其自身反而更為有利。你可以說豐田中庸，但你卻不能否認(rèn)它如意算盤打的有多好。

就拿最具參考的2019年來講，豐田就憑借169．82億美元的凈利潤躋身世界500強(qiáng)Top20。要知道在它的周圍都是一眾金融巨頭和壟斷公司，這樣的成績簡直羨煞友商。所以對于豐田而言，從不打無把握之仗，一切盡在掌控之中是長久之道。

而對于這樣一個循規(guī)蹈矩的傳統(tǒng)大廠而言，它也不是這么多年才意識到細(xì)分市場的重要性。當(dāng)隔壁速騰一炮而紅多年后，后來者明銳PRO等A＋級車型愈發(fā)之多。

在自認(rèn)為有了把握之后，豐田終于走進(jìn)了A＋級家轎這一市場，廣汽豐田凌尚就這樣慢慢的走來了。作為廣汽豐田全新的產(chǎn)品序列，凌尚還是有著可觀的產(chǎn)品力和厚重的使命。

從此次官方給出的車型劃分和配置來看，凌尚的低配車型配置就是比較豐富的，可謂入門即高配，后文我們將對車型配置做詳細(xì)的介紹。而且相比一汽豐田亞洲獅14．28－17．98萬元的超大跨度，廣汽豐田凌尚的定價顯然更務(wù)實一些，直接給了大家兩個極具性價比的版本。關(guān)于具體的產(chǎn)品賣點部分，跟隨凹凸君，我們一探究竟！

外觀部分，凌尚車標(biāo)采用類似GR SUPRA設(shè)計元素，布局于發(fā)動機(jī)蓋上，呈低趴動感姿態(tài)，上格柵造型細(xì)長向兩側(cè)揚(yáng)起，鷹眼立體LED大燈神態(tài)犀利，寬大下格柵以鋼琴漆飾條覆蓋，整車大氣動感。車身側(cè)面，修長的C柱擴(kuò)大了側(cè)窗視野，車身線條流暢大氣，搭配灰色17英寸多輻輪圈，進(jìn)一步增加了運動感。新車軸距為2750mm，定位于凱美瑞和雷凌之間。

內(nèi)飾方面，新車采用了全液晶儀表盤并搭配三輻式多功能方向盤，高配車型配備12．3英寸全液晶儀表和9英寸懸浮式中控屏。此外在用料部分，新車還采用了大面積皮革包裹，包括真皮座椅、門板內(nèi)側(cè)及方向盤部分，同時空調(diào)出風(fēng)口還用玫瑰金色裝飾條進(jìn)行包裹，整個看上去更加高級。

科技配置方面，將配備有豐云悅享智能互聯(lián)系統(tǒng)，包括智能語音控制及遠(yuǎn)程控制功能。另外Toyota Safety Sense 2．0智行安全系統(tǒng)在出現(xiàn)在配置表內(nèi)，該系統(tǒng)可實現(xiàn)準(zhǔn)L2級自動輔助駕駛系統(tǒng)，其中包含PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、LTA車道循跡輔助系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠(yuǎn)光燈系統(tǒng)等。

動力方面，凌尚全系搭載一臺DynamicForce系列2．0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大功率171馬力，最大扭矩205N·m，熱效率高達(dá)40％。與這臺發(fā)動機(jī)匹配的則是一臺DirectShift CVT變速箱，帶有起步齒輪直傳功能，動力響應(yīng)極為出色，并且也可以模擬10個擋位。這套動力組合放在凌尚這樣一款車長不到4．7米，車重1．4噸重的緊湊型轎車上是非常夠用的。

在底盤結(jié)構(gòu)方面，由于凌尚使用了TNGA架構(gòu)，因此它也采用了前麥弗遜、后E型多連桿式獨立懸架結(jié)構(gòu)，整體的操控性和舒適性做到了很好的兼顧。并且TNGA架構(gòu)的車型在車身剛性以及安全性上都極為出色，這也是凌尚的主要賣點之一。

值得一提的是，此次豐田凌尚上市發(fā)布會有別于過往新車線上發(fā)布會，凌尚攜手年輕粉絲、在奧運外圍賽上表現(xiàn)躍級的女足球員王霜、抖音知名大V猴哥，共創(chuàng)了一場“智勇霜全”新車發(fā)布大派對。在發(fā)布會上，文總發(fā)表了「以凌尚之名致敬熱愛」的講話，講述了凌尚推出背后的意義，而凌尚首席項目總監(jiān)松本恭忠與用戶面對面沙龍，講解車型亮點。通過線上線下與年輕粉絲的精彩聯(lián)動，充分展示了凌尚的躍級產(chǎn)品力及其賦予的高品質(zhì)出行體驗。

不僅如此，凌尚一直致力于與年輕人交個朋友，用年輕人喜歡的方式、在他們喜歡的渠道、通過他們欣賞的同齡人，進(jìn)行溝通交流聆聽他們的聲音。

此外，為迎合年輕人多元化的消費習(xí)慣，廣汽豐田在銷售渠道上實現(xiàn)場景化躍級。目前，以創(chuàng)新服務(wù)模式為目標(biāo)的第三代店鋪，已在全國500多家經(jīng)銷商陸續(xù)投入營業(yè)。經(jīng)過多年的客戶服務(wù)積累，沉淀出了一套以客戶為中心的全生命周期客戶服務(wù)管理體系。

在購車體驗上，有技術(shù)總監(jiān)全面解析車型亮點。二次購車，有專門的二手車評估師給予回收建議；在購車政策上，推出針對老車主的“老友惠”置換政策，以及“購車無憂”保養(yǎng)套餐；售后服務(wù)方面，提供貼心的代駕服務(wù)、異地借車服務(wù)、取送車服務(wù)、上門保養(yǎng)服務(wù)等。廣汽豐田致力于將無微不至的貼心服務(wù)，覆蓋售前、售中、售后全過程，進(jìn)而為用戶帶來躍級購車體驗。

寫在最后：

2004年凱美瑞為“廣汽豐田轎車之道”構(gòu)筑了良好的品質(zhì)口碑，歷經(jīng)17年市場沉淀后誕生的凌尚，集成了這套“轎車之道”的優(yōu)良精髓，將“不變的造車品質(zhì)”和“顧客第一”的經(jīng)營理念持續(xù)躍級進(jìn)化。在躍級產(chǎn)品力的加持之下，對于90后年輕消費者而言，凌尚將是陪伴其在社會起步階段，一路躍級而上的可靠伙伴。