欧美一区二区人人喊爽,兔费看少妇性l交大片免费,久久夜色精品国产噜噜av小说

滴滴、美團(tuán)共享單車迎來(lái)新負(fù)責(zé)人電單車成新一輪競(jìng)爭(zhēng)點(diǎn)

2021-05-11 16:38

DoNews5月11日消息（翟繼茹）晚點(diǎn)LatePost消息稱，美團(tuán)和滴滴各自任命了共享單車新負(fù)責(zé)人。美團(tuán)任命美團(tuán)副總裁、原酒旅業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人郭慶為騎行事業(yè)部負(fù)責(zé)人，向王興匯報(bào)。2017年加入滴滴的王文清現(xiàn)任滴滴青桔CEO。

目前，在電單車市場(chǎng)上，哈啰出行、滴滴和美團(tuán)是三大玩家。前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)共享電單車數(shù)量達(dá)到100萬(wàn)輛，2020年數(shù)量約為141萬(wàn)輛。從共享電單車的用戶分布來(lái)看，一線城市僅占1．8％，二線城市占據(jù)27．4％，三線城市占據(jù)36．2％，四線城市及農(nóng)村的用戶占比達(dá)到34．6％。

在三四線城市投入電單車的步伐中，三大玩家的版圖開(kāi)始出現(xiàn)重疊。例如，不久前滴滴青桔電單車宣布進(jìn)駐洛陽(yáng)，結(jié)束了此前哈啰出行電單車“獨(dú)大”的局面。在共享單車?yán)顺焙�，電單車被確信有著更大的市場(chǎng)，且續(xù)航能力較之幾年之前有所提升。哈啰出行甚至親自下場(chǎng)推出了電動(dòng)車產(chǎn)品。但是，電單車市場(chǎng)也依然存在著運(yùn)營(yíng)成本是否適宜，盈利模式不清晰等問(wèn)題。

來(lái)源：DoNews資訊

本地收藏打印推薦給朋友

聲明： 本文系OFweek根據(jù)授權(quán)轉(zhuǎn)載自其它媒體或授權(quán)刊載，目的在于信息傳遞，并不代表本站贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)，如有新聞稿件和圖片作品的內(nèi)容、版權(quán)以及其它問(wèn)題的，請(qǐng)聯(lián)系我們。