2021年第一季度，我國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)良好。汽車完成產(chǎn)量635．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81．7％。其中，乘用車產(chǎn)銷分別完成495．5萬(wàn)輛和507．6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)83．1％和75．1％；新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53．3萬(wàn)輛和51．5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3．2倍和2．8倍。

汽車產(chǎn)銷大幅增長(zhǎng)

2020年，突如其來的新冠肺炎疫情為汽車行業(yè)按下了“暫停鍵”，在巨大的沖擊下，全行業(yè)扎實(shí)推進(jìn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)，加快轉(zhuǎn)變營(yíng)銷方式，積極促進(jìn)汽車消費(fèi)，汽車市場(chǎng)逐步復(fù)蘇，全年產(chǎn)銷增速穩(wěn)中略降。

2021年第一季度，汽車行業(yè)恢復(fù)活力，產(chǎn)銷同比大幅增長(zhǎng)。2020年1－3月，我國(guó)汽車完成產(chǎn)量635．2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)81．7％；完成銷量648．4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75．6％

乘用車銷量增長(zhǎng)超7成

從細(xì)分市場(chǎng)來看，2021年第一季度乘用車產(chǎn)銷分別完成495．5萬(wàn)輛和507．6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)83．1％和75．1％。

分車型看，轎車產(chǎn)銷分別完成230萬(wàn)輛和237．2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)84．4％和77．4％；SUV產(chǎn)銷分別完成234．9萬(wàn)輛和241．5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)81．3％和75％；MPV產(chǎn)銷分別完成23．8萬(wàn)輛和22．2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)109．7％和63．3％；交叉型乘用車產(chǎn)銷分別完成6．7萬(wàn)輛和6．6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)36．4％和46．4％。

2020年，受國(guó)Ⅲ汽車淘汰、治超加嚴(yán)以及基建投資等因素的拉動(dòng)，商用車全年產(chǎn)銷呈現(xiàn)大幅增長(zhǎng)。2021年第一季度，商用車產(chǎn)銷延續(xù)了增長(zhǎng)趨勢(shì)。2021年第一季度，商用車產(chǎn)銷分別完成139．7萬(wàn)輛和140．8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)76．9％和77．3％。

分車型看，貨車產(chǎn)銷分別完成128．7萬(wàn)輛和129．6萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)78．5％和78．1％；客車產(chǎn)銷分別完成11萬(wàn)輛和11．2萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)59．5％和69％。

新能源汽車是我國(guó)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，國(guó)家高度重視持續(xù)推動(dòng)下，新能源汽車發(fā)展取得一定的成績(jī)，同時(shí)隨著供應(yīng)產(chǎn)品、配套設(shè)施的日益完善，新能源汽車市場(chǎng)呈現(xiàn)快速增長(zhǎng)趨勢(shì)，2019年是自2009年大力推行新能源汽車產(chǎn)業(yè)以來出現(xiàn)的首次年度下降。

目前，為了緩解疫情對(duì)新能源汽車行業(yè)的影響，我國(guó)推遲補(bǔ)貼政策至2021年，行業(yè)發(fā)展正逐漸恢復(fù)中。2021年第一季度，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成53．3萬(wàn)輛和51．5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3．2倍和2．8倍。

來源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院