工信部對第342批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型進(jìn)行了公示
電車匯消息:3月10日,工信部對申報(bào)第342批《道路機(jī)動車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》的車型進(jìn)行了公示,本批公示中共有175個(gè)新能源整車產(chǎn)品進(jìn)行申報(bào),其中新能源乘用車共有50款,客車有31款,專用車有94款。
乘用車中,搭載磷酸鐵鋰電池的車型有22款,搭載三元鋰電池的車型有27款,還有一款搭載的是錳酸鋰電池,如果僅看純電動車型的電池類型,搭載磷酸鐵鋰電池的車型數(shù)量已經(jīng)超過了三元電池。
本次公示中的新車主要有特斯拉model 3和model Y高性能版、一汽-大眾ID.6、天際汽車ME5的純電版和插混版。除了這些新車之外,東風(fēng)汽車申報(bào)了名為睿英軒EV的換電式純電動轎車,力帆汽車申報(bào)了基于吉利嘉際原型車而來的換電式純電動汽車力帆80V,一汽紅旗申報(bào)了首款燃料電池轎車紅旗H6,截至目前在乘用車中,已有燃料電池車型的車企包含了上汽、東風(fēng)、長安、廣汽和一汽。
而在核心零部件供應(yīng)商領(lǐng)域,華為技術(shù)有限公司首次以電驅(qū)動系統(tǒng)供應(yīng)商的名義出現(xiàn)在了新車公示中,目前已經(jīng)配套了2款車型,分別是長安汽車的長安CS95純電版和金康新能源的金康SF5純電版,其中華為配套長安汽車的TZ210XY584永磁同步電機(jī)峰值功率230kW,接近推薦目錄的最高水平(乘用車中永磁同步電機(jī)峰值功率最高的為精進(jìn)電動配套的電機(jī),峰值功率為245kW)。
另外,蜂巢能源自2019年底開始給長城汽車配套電芯之后,如今也正式開啟了電芯外供之路,首次外供的車型是東風(fēng)汽車旗下?lián)Q電式純電動乘用車睿英軒EV。
廣汽埃安昨晚發(fā)布的彈匣電池技術(shù)做到了讓三元電池不發(fā)生熱擴(kuò)散,這一新技術(shù)引人關(guān)注,雖然廣汽埃安宣稱該技術(shù)由企業(yè)自主研發(fā),但也必然少不了電池供應(yīng)商的參與。根據(jù)廣汽埃安的規(guī)劃,今后將在埃安全系車型上進(jìn)行陸續(xù)更迭搭載彈匣電池,第一款產(chǎn)品就是即將發(fā)布的埃安Y。而據(jù)電車匯統(tǒng)計(jì),目前埃安 Y共計(jì)申報(bào)了6款車型,其中4款搭載三元鋰電池,2款搭載磷酸鐵鋰電池,電池電芯供應(yīng)商均為中航鋰電。
另據(jù)電車匯梳理廣汽埃安申報(bào)的車型電池供應(yīng)商情況發(fā)現(xiàn),廣汽埃安旗下的車型在去年第6批推薦目錄之前電池供應(yīng)商主要是寧德時(shí)代,但是從第6批開始,廣汽埃安未申報(bào)搭載寧德時(shí)代電池的車型,主要電池供應(yīng)商變成了中航鋰電。
本批新車公示客車整車產(chǎn)品有31款,其中搭載寧德時(shí)代電池的產(chǎn)品有26款。雖然多數(shù)客車企業(yè)都是直接采用寧德時(shí)代的電芯和電池系統(tǒng),但是客車龍頭企業(yè)宇通已經(jīng)開始調(diào)整戰(zhàn)略,從去年開始宇通逐漸加大了深瀾動力的電池系統(tǒng)配套,而在本批公示中,宇通客車及宇通重工的8款產(chǎn)品雖然多數(shù)用的是寧德時(shí)代電芯,但其中7款產(chǎn)品的電池系統(tǒng)供應(yīng)商為深瀾動力。
專用車中換電版車型數(shù)量明顯增多,本批新車公示中專用車類目下有13款車型是換電重卡,其中華菱汽車申報(bào)了5款、開沃汽車申報(bào)了4款、東風(fēng)/福田/解放/普羅科各申報(bào)了1款。
文章摘自 電車匯 20210311 發(fā)自北京
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