在2016年迎來114萬輛的高光時(shí)刻之后，北京現(xiàn)代經(jīng)歷了一段頗為曲折的發(fā)展歷程。2020年，第十代索納塔、第七代伊蘭特相繼上市，兩款車型出色的市場表現(xiàn)讓北京現(xiàn)代看到了新的希望。進(jìn)入2021年，名圖也迎來全新?lián)Q代。

3月1日，全新一代名圖、名圖純電動同步上市，共推出8款車型，售價(jià)區(qū)間為13．38—20．38萬元。作為北京現(xiàn)代針對國內(nèi)汽車市場推出的車型，新車的產(chǎn)品力究竟如何，能上市即熱銷，助力北京現(xiàn)代開啟新的時(shí)代嗎？

外觀：動感時(shí)尚，大有可觀

在＂顏值＂這塊，北京現(xiàn)代從來就沒有讓人失望過。

從外觀來看，全新一代名圖變得更加年輕，燃油版車型采用家族式的進(jìn)氣格柵，配上兩種專屬飾條，顯得更為特立獨(dú)行，車身線條靈動，運(yùn)動感得到一定的提升，車尾采用貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，顯得動感時(shí)尚。

其中，1．8L車型采用黑色高光寶石切割狀前格柵，更顯精致，1．5T車型匹配銀色星陣式前格柵，打造專屬動感形象。與多數(shù)純電車型一致，名圖純電版車型整體造型與燃油版基本一直，但前臉采用了封閉式進(jìn)氣格柵，顯得更前衛(wèi)。

車身尺寸方面，名圖燃油版車型的長寬高分別為4780／1815／1460mm，軸距為2770mm，位于伊蘭特和索納塔之間，相較于上代車型，其車長增加了70mm，車內(nèi)前后排的頭部和腿部空間都較為寬敞，同時(shí)車高降低了10mm，顯得更加低趴大氣，造出強(qiáng)烈的運(yùn)動感。名圖純電版的長寬高分別為4815／1815／1470mm，軸距為2770mm。

內(nèi)飾：時(shí)尚科技，大有智慧

進(jìn)入車內(nèi)，新車采用環(huán)抱式座艙布局，全系標(biāo)配12．3英寸的中控屏幕，高配車型還帶有12．3英寸的液晶儀表，更具有時(shí)尚和科技氛圍，貫穿式的空調(diào)出風(fēng)口進(jìn)一提升了橫向視覺效果。

和外觀一樣，名圖純電版與燃油版的內(nèi)飾基本相同，深色與淺色的撞色設(shè)計(jì)，更符合年輕消費(fèi)者的審美，大量軟質(zhì)材質(zhì)、高光鋼琴漆、中國特色的回形紋裝飾等都提升了車內(nèi)的檔次感。

配置方面，全新一代名圖搭載百度3．0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，提供高度便捷智能語音識別、車家互控、BLE藍(lán)牙鑰匙、BlueLink、位置共享等前沿便捷功能，并配備同級最多的23項(xiàng)ADAS智能駕駛輔助系統(tǒng)，能夠有效為行車提供主被動智能安全保護(hù)。

動力：燃油純電，大有勁頭

動力方面，新車推出燃油版和純電版兩種車型，其燃油版車型搭載1．5T、1．8L兩款發(fā)動機(jī)，分別匹配7DCT、CVT變速箱，百公里油耗均為5．3L。

值得一提的是，全新一代名圖搭載的1．5T發(fā)動機(jī)，擁有全球首創(chuàng)的CVVD技術(shù)，在可變氣門控制技術(shù)的基礎(chǔ)上，可以根據(jù)路況、車速，調(diào)整氣門開啟持續(xù)的時(shí)間，從而讓發(fā)動機(jī)動力時(shí)刻強(qiáng)勁，油耗控制更好，其最大功率達(dá)125kW，最大扭矩達(dá)253N·m。

當(dāng)前，全球汽車業(yè)正處于傳統(tǒng)燃油車向電動化轉(zhuǎn)型的浪潮中，名圖也推出了純電版車型。它搭載＂三合一＂電驅(qū)動系統(tǒng)，最大功率135kW、最大扭矩310N·m，綜合續(xù)航里程達(dá)520km。

名圖純電版最高車速可達(dá)165km／h，百公里耗電量僅12．5kWh，可見這套＂三合一＂電驅(qū)動系統(tǒng)的效率很不錯(cuò)。其充電系統(tǒng)采用慢充車載充電器、變壓器、高壓集線盒高度集成的設(shè)計(jì)，不僅可以有效實(shí)現(xiàn)輕量化，可靠性和效率也進(jìn)一步提升。

寫在最后：

現(xiàn)代名圖自2013年在國內(nèi)上市至今，累計(jì)銷量已經(jīng)超過了75萬輛。此次改款升級大幅提升了現(xiàn)代名圖的產(chǎn)品力，使得新車在外觀、內(nèi)飾、智能、動力等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)，更有純電版車型可選，售價(jià)也頗有誠意。

那么問題來了，你覺得全新一代名圖能取得更加優(yōu)秀的市場表現(xiàn)嗎？