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最具爆款潛質(zhì)的國產(chǎn)MPV,能否成為銷量榜單上的常青樹?

我想用“黑馬”這個(gè)詞來形容五菱這個(gè)車企再合適不過了。曾經(jīng)的五菱宏光以及五菱旗下的寶駿560以及寶駿730,都創(chuàng)造過銷量神話。的確,五菱旗下的車型價(jià)格十分低廉,但這并不代表產(chǎn)品力低下。而就在過去的一個(gè)月五菱旗下的一款新車—五菱凱捷,上市才一個(gè)月訂單已經(jīng)突破3萬臺(tái),頗有當(dāng)年五菱宏光的氣勢,毫不夸張的說,五菱凱捷是本年度最具爆款潛質(zhì)的國產(chǎn)MPV。

為何五菱凱捷有爆款的潛質(zhì)?首先五菱凱捷在外觀設(shè)計(jì)上就和五菱旗下的車型有著很大的不同,和以往五菱旗下的車型相比,比如五菱家族的五菱宏光,五菱榮光等等設(shè)計(jì)都比較中庸,相對來說看著比較廉價(jià)。而五菱凱捷則使用了完全不同的設(shè)計(jì)方式,不管是車頭多條的橫向線條以及,展翼面的中網(wǎng),再加上銀色的LOGO,都讓人覺得耳目一新。甚至讓人覺得這還是我們認(rèn)為的五菱汽車嗎?雖然這只是一臺(tái)很入門的MPV車型,可它依舊有LED的大燈以及LED的日間行車燈,雖然現(xiàn)在很多車型都有這樣的配置,但我們也可以看到五菱在造車上的用心。

而坐進(jìn)車內(nèi),好戲才剛剛開始。在這個(gè)智能化內(nèi)飾的時(shí)代,即便是五菱這種低端入門的MPV也沒有落后于時(shí)代。首先就是映入眼簾的中控大屏,的確,對于手心愛出汗的人不太友好,容易沾指紋,但從檔次感來看,已經(jīng)超過了很多國產(chǎn)品牌車型。除此之外這臺(tái)車也裝載了液晶儀表盤,雖然說這只是一臺(tái)很廉價(jià)的家用車,但是五菱依然很良心的加入了液晶儀表盤的的配置,而且這個(gè)液晶儀表盤絕對不是架子貨,可以顯示各種各樣的資料,以及行車的信息導(dǎo)航等等,算是十分全面。

在配置上這臺(tái)車也和其他國產(chǎn)車型一樣,呈現(xiàn)得相當(dāng)豐富。在頂配車型上,我們可以看到碰撞預(yù)警,主動(dòng)剎車疲勞駕車提醒側(cè)安全氣囊,胎壓報(bào)警等等配置,甚至連全速域自適應(yīng)巡航系統(tǒng)都出現(xiàn)在這臺(tái)10萬塊錢左右的車型上。對于消費(fèi)者來說這些功能很實(shí)用,即便遇上長途駕駛,司機(jī)也能依靠這些行車配置減緩疲勞感。

而至于動(dòng)力方面,這臺(tái)車用的是五菱旗下的內(nèi)開1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這臺(tái)1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)的確在功率上調(diào)教稍微保守,最大功率只有147匹,似乎有點(diǎn)不盡人意。最大扭矩也只有250牛米和主流1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)還是有著肉眼可見的差距,但這并不是五菱凱捷的短板,畢竟對于這種車型來說,147匹的峰值動(dòng)力已經(jīng)將將夠用。與之匹配的是一個(gè)無級(jí)變速箱,其實(shí)對于這種比較便宜的MPV車型來說,一臺(tái)無極變速箱剛好能夠滿足大部分人的需求,這類車型的買家一般對機(jī)械駕駛沒有興趣,所以匹配什么變速箱,完全看消費(fèi)者的需求,這是“因地制宜”的意義所在。

之所以這臺(tái)車能夠成為爆款,其實(shí)原因很簡單,價(jià)格也是重要因素。首先最低配價(jià)格58.58萬,頂配價(jià)格11.68萬元,在頂配車型上我們可以看到現(xiàn)如今很多20萬左右車型上才能看到的配置,性價(jià)比之高一目了然。的確,在某些人心中,這個(gè)價(jià)格還是定的偏貴,但憑心而論,花10來萬塊錢能夠買到配置如此之豐富的一款車,其實(shí)是一件很不容易的事,在有限的成本之內(nèi),研發(fā)出這樣的車型更不容易。

維修保養(yǎng),也是五菱凱捷能夠成為爆款的另一大原因。之前的五菱宏光能夠火遍大江南北,靠的就是完善的售后服務(wù)體系,不同于那些銷量較差的品牌,五菱基本上的4S店遍布全國各地,對于那些需要保養(yǎng)的小城市車主來說是十分方便的。即便出了問題,也可以享受到較為完善的售后服務(wù)。

除此之外空間大也是五菱凱捷的一大特色,有開過五菱車型的人都知道五菱的車型除了耐用,還有的一個(gè)優(yōu)勢就是空間都特別大,而這臺(tái)五菱凱捷也不例外,采用的是一個(gè)非常靈活的座椅安排排布方式,2+2+X的座椅布局,對于大部分的城鎮(zhèn)消費(fèi)者來說都是非常合適的。在大部分情況下,最后一排都是用于載貨的需求而折疊,在這種情況下,尾箱的承載空間能力就顯得尤其的突出。即便是一些個(gè)體戶的小老板,五菱凱捷也能滿足他們的需求。而且相比五菱宏光這臺(tái)車在檔次感上行駛品質(zhì),動(dòng)力上都有優(yōu)化,能成為爆款也是意料之中了。

當(dāng)然目前情況下MPV市場的競爭依然非常大,11月份的訂單超過3萬臺(tái)并不代表著它能夠成為銷量榜單上的常青樹,就讓我們一起期待吧。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報(bào)。

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