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開了4年還能賣25萬?開兩年漢蘭達再賣,也就虧個稅錢!

我們都清楚日系車普遍保值率都挺高,但究竟有多高呢?日前,一家廣汽豐田4S店官方認證二手車正在出售一臺2016款豐田漢蘭達,這臺車的行駛里程14萬公里,二手車價格為24.98萬,而在當時,這臺車的新車落地價為35萬元。

要知道,目前在售的豐田漢蘭達起步價為23.98萬元,換言之,這臺車齡在4年,跑了14萬公里的一臺老車,二手車價甚至比一臺新車的裸車價還要高。根據(jù)精真估數(shù)據(jù)顯示,漢蘭達五年的保值率以高達57.2%的成績穩(wěn)居第一,而同級別的其他品牌則普遍在40%左右,漢蘭達真可謂是“車界的理財產(chǎn)品”。

無獨有偶,在前段時間,一臺2012年的漢蘭達,車型為2.7L 5座精英版,當時落地價要27.1萬,如今開了9.8萬公里之后賣給二手車商,依然能給到13.8萬的價格。

為什么豐田漢蘭達的保值率能如此之高,要知道這臺車的低配甚沒有前后倒車雷達、倒車影像、天窗,甚至只給你鹵素大燈、硬塑料的內(nèi)飾材質(zhì)和織物座椅。但“丐中丐”的配置并不妨礙消費者爭相購買它,只因漢蘭達擁有的高品質(zhì)、高可靠性、低保養(yǎng)成本三大優(yōu)勢,也因此才會有坊間的“開不壞的豐田,賣不虧的漢蘭達”。

現(xiàn)如今,全新一代漢蘭達很快就要在國內(nèi)上市了,屆時新款車型的發(fā)布,是否又會拉動舊款車型的保值率呢?如果真是如此,或許真就應(yīng)了網(wǎng)友所說“開兩年漢蘭達再賣,也就虧個稅錢”。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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