開了4年還能賣25萬？開兩年漢蘭達再賣，也就虧個稅錢！
我們都清楚日系車普遍保值率都挺高，但究竟有多高呢？日前，一家廣汽豐田4S店官方認證二手車正在出售一臺2016款豐田漢蘭達，這臺車的行駛里程14萬公里，二手車價格為24．98萬，而在當時，這臺車的新車落地價為35萬元。
要知道，目前在售的豐田漢蘭達起步價為23．98萬元，換言之，這臺車齡在4年，跑了14萬公里的一臺老車，二手車價甚至比一臺新車的裸車價還要高。根據(jù)精真估數(shù)據(jù)顯示，漢蘭達五年的保值率以高達57．2％的成績穩(wěn)居第一，而同級別的其他品牌則普遍在40％左右，漢蘭達真可謂是“車界的理財產(chǎn)品”。
無獨有偶，在前段時間，一臺2012年的漢蘭達，車型為2．7L 5座精英版，當時落地價要27．1萬，如今開了9．8萬公里之后賣給二手車商，依然能給到13．8萬的價格。
為什么豐田漢蘭達的保值率能如此之高，要知道這臺車的低配甚沒有前后倒車雷達、倒車影像、天窗，甚至只給你鹵素大燈、硬塑料的內飾材質和織物座椅。但“丐中丐”的配置并不妨礙消費者爭相購買它，只因漢蘭達擁有的高品質、高可靠性、低保養(yǎng)成本三大優(yōu)勢，也因此才會有坊間的“開不壞的豐田，賣不虧的漢蘭達”。
現(xiàn)如今，全新一代漢蘭達很快就要在國內上市了，屆時新款車型的發(fā)布，是否又會拉動舊款車型的保值率呢？如果真是如此，或許真就應了網(wǎng)友所說“開兩年漢蘭達再賣，也就虧個稅錢”。
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