擱十年前，提個(gè)新車不裝個(gè)電子狗怎么都不放心，出門一趟回來(lái)說(shuō)不定怎么就有個(gè)超速違章，但是現(xiàn)在的汽車行業(yè)，很少再看到關(guān)于電子狗這樣的設(shè)備，一代出行神器怎么就突然消失了呢？咱們一塊來(lái)看看。

啥是電子狗，電子狗是干啥的？

新一代的車主可能對(duì)電子狗有所耳聞，但是真正說(shuō)這玩意是干嘛用的，可能很多人說(shuō)不上來(lái)。電子狗是一種汽車駕駛輔助裝置，學(xué)名叫駕駛安全預(yù)警儀，通過(guò)GPS信號(hào)以及雷達(dá)裝置，提醒車主某處存在電子眼或是雷達(dá)測(cè)速裝置，讓車主謹(jǐn)慎駕駛，可以說(shuō)有了電子狗，開(kāi)車再有超速罰單那就是車主頭鐵了。

國(guó)家命令禁止了電子狗的存在，《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第十六條規(guī)定：禁止在機(jī)動(dòng)車上安裝和使用接收交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備信號(hào)或者影響交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備正常使用的裝置，這樣的法規(guī)在一定程度上限制了電子狗的大面積存在，不過(guò)真正讓電子狗退出歷史舞臺(tái)的，卻是另有原因。

電子狗只是輸給了手機(jī)導(dǎo)航？

其實(shí)在現(xiàn)在這個(gè)年代，很少人再去裝一個(gè)電子狗，原因是手機(jī)導(dǎo)航非常好用，在道路導(dǎo)航的同時(shí)，兼具速度提醒，這在一定程度上就替代了電子狗的功能。以百度地圖／高德地圖為例，這樣的軟件更新速度更快，更能適應(yīng)時(shí)代的發(fā)展，而且手機(jī)導(dǎo)航比安裝車載電子狗方便且成本低，這也是手機(jī)導(dǎo)航普及的一大因素。

“透明底盤”

另外，最近幾年來(lái)，車機(jī)系統(tǒng)發(fā)展迅速，更加智能而且集成度更高，不只是兼?zhèn)渌俣忍嵝岩约皩?dǎo)航功能，甚至連“透明底盤”配置這樣的高科技配置都有了，電子狗被降維打擊。

不過(guò)編輯認(rèn)為，真正讓電子狗消失的，是國(guó)家道路交通安全法的健全，如今的測(cè)速點(diǎn)往往是固定且公開(kāi)的，還有非常明顯的提示告訴你前方限速和限速多少，以前那種偽裝起來(lái)的流動(dòng)測(cè)速點(diǎn)大量減少，取而代之的是固定測(cè)速點(diǎn)以及區(qū)間測(cè)速點(diǎn)。

公安部《關(guān)于進(jìn)一步規(guī)范使用交通技術(shù)監(jiān)控設(shè)備測(cè)速工作的通知》中要求移動(dòng)測(cè)速不得人機(jī)分離，不得隱蔽拍攝，車載移動(dòng)設(shè)備測(cè)速時(shí)，應(yīng)通過(guò)開(kāi)啟警燈、爆閃等提示，并由明顯的測(cè)速提示。這樣公開(kāi)執(zhí)法，讓電子狗失去了最后存在的意義。在電子狗之后，下一個(gè)被時(shí)代淘汰的車載工具又會(huì)是什么呢？

寫(xiě)在最后

當(dāng)然了，不管是固定測(cè)速、區(qū)間測(cè)速還是流動(dòng)測(cè)速，大家都應(yīng)該全程遵守《道路交通安全法》，文明開(kāi)車，無(wú)論是電子狗還是手機(jī)導(dǎo)航亦或是車機(jī)系統(tǒng)，都應(yīng)該是輔助駕駛員文明開(kāi)車的工具，而不是超速開(kāi)車的幫兇。道路千萬(wàn)條，安全第一條，近年來(lái)汽車保有量不斷提升，交通事故的增長(zhǎng)同樣發(fā)人深省，在這希望大家文明開(kāi)車，安全開(kāi)車！