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10月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到199.2萬(wàn)輛,市場(chǎng)呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢(shì)

導(dǎo)語(yǔ):10月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到199.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.0%,市場(chǎng)整體呈現(xiàn)穩(wěn)步回升態(tài)勢(shì)。

何想 | 文

11月9日,乘用車(chē)市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)(乘聯(lián)會(huì))發(fā)布了10月份《全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)分析》報(bào)告。根據(jù)報(bào)告顯示,10月國(guó)內(nèi)乘用車(chē)市場(chǎng)零售達(dá)到199.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.0%,實(shí)現(xiàn)了連續(xù)4個(gè)月8%左右的近兩年高位增速。

另外,相比9月191.3萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,10月銷(xiāo)量環(huán)比增幅達(dá)4.1%,比往年平均環(huán)比增速2%,高出一倍多。從累計(jì)銷(xiāo)量來(lái)看,1-10月全國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)累計(jì)零售1492.0萬(wàn)輛,零售累計(jì)同比增速-10.2%,較1-9月累計(jì)增速-12.5%收窄2個(gè)百分點(diǎn)。整體而言,目前汽車(chē)行業(yè)正呈現(xiàn)出穩(wěn)步回暖的態(tài)勢(shì)。

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

在市場(chǎng)整體回暖的背景下,新能源汽車(chē)板塊表現(xiàn)極為強(qiáng)勢(shì)。10月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量突破14.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)119.8%,環(huán)比9月增長(zhǎng)15.9%。其中插電混動(dòng)銷(xiāo)量2.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)58.6%,純電動(dòng)的批發(fā)銷(xiāo)量12.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)137.2%。 產(chǎn)品層面,純電動(dòng)A00級(jí)市場(chǎng)占比42%、B級(jí)占比21%。企業(yè)層面,銷(xiāo)量過(guò)萬(wàn)的企業(yè)有4家,分別是:上汽通用五菱29711輛、比亞迪22395輛、上汽乘用車(chē)12785輛、特斯拉中國(guó)12143輛。除此之外,長(zhǎng)城、廣汽、蔚來(lái)、理想等車(chē)企也表現(xiàn)不俗。

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

隨著此次報(bào)告的發(fā)布,10月份國(guó)內(nèi)車(chē)企銷(xiāo)量排行榜也正式出爐。根據(jù)榜單顯示,10月份一汽大眾蟬聯(lián)了銷(xiāo)量冠軍,銷(xiāo)量達(dá)到了21.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.1%。一汽大眾的表現(xiàn),并不令人意外,速騰、寶來(lái)、探岳、奧迪A4L、A6L、Q5L以及邁騰、捷達(dá)VS5都一直是市場(chǎng)上的暢銷(xiāo)車(chē)型。

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

上汽大眾是榜單中,10月份唯一銷(xiāo)量同比下滑的車(chē)企,銷(xiāo)量為14.9萬(wàn)輛。但瘦死的駱駝比馬大,上汽大眾旗下的朗逸,月銷(xiāo)依然高達(dá)3.5萬(wàn)輛、途觀L也有1.7萬(wàn)的銷(xiāo)量,途岳也有1.5萬(wàn)的銷(xiāo)量,所以看似表現(xiàn)不佳,但上汽依然位居第二位置。

同比漲幅最大的是長(zhǎng)安汽車(chē),漲幅達(dá)50%。這與長(zhǎng)安CS75 Plus今年在SUV市場(chǎng)的強(qiáng)勢(shì)表現(xiàn)直接相關(guān),其10月份銷(xiāo)量突破了3萬(wàn)大關(guān),僅次于新老車(chē)型齊上陣的“神車(chē)”哈弗H6。

名次上進(jìn)步最大的是上汽通用五菱,其從9月份十二名,跳到了第九,將廣汽豐田擠出了前十名。對(duì)此貢獻(xiàn)最大的無(wú)疑是今年7月上市的A00級(jí)電動(dòng)車(chē)宏光MINI EV,其月銷(xiāo)突破了兩萬(wàn)輛,位居10月份新能源汽車(chē)銷(xiāo)量排行榜第一。

吉利汽車(chē)是自主品牌車(chē)企排名最高的,從9月的第五名超過(guò)東風(fēng)日產(chǎn),攀升至第四位。吉利博越和吉利帝豪,兩款主力車(chē)型,銷(xiāo)量都超過(guò)了兩萬(wàn)輛。本月隨著吉利A+級(jí)轎車(chē)星瑞的上市,吉利未來(lái)可期。

東風(fēng)日產(chǎn)最能打的依然是軒逸,10月份銷(xiāo)量突破了5萬(wàn)輛,貢獻(xiàn)了日產(chǎn)近一半的銷(xiāo)量,繼續(xù)穩(wěn)居轎車(chē)類銷(xiāo)量第一名。

在細(xì)分市場(chǎng)中,10月份轎車(chē)銷(xiāo)量94.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)8.8%,環(huán)比增長(zhǎng)2.1%,累計(jì)銷(xiāo)量717.7萬(wàn)輛,同比下降12.5%;10月份MPV銷(xiāo)量10.7萬(wàn)輛,同比下降10.0%,環(huán)比增長(zhǎng)0.2%,累計(jì)銷(xiāo)量84.1萬(wàn)輛,同比下降25.4%;10月份SUV銷(xiāo)量93.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)9.9%,環(huán)比增長(zhǎng)6.8%,累計(jì)銷(xiāo)量690.3萬(wàn)輛,同比下降5.3%;10月份新能源狹義乘用車(chē)銷(xiāo)量13.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)112.0%,環(huán)比增長(zhǎng)21.0%,累計(jì)銷(xiāo)量73.5萬(wàn)輛,同比下降9.1%。

以下為各單項(xiàng)榜單:

轎車(chē)榜單

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

MPV榜單

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

SUV榜單

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

高端轎車(chē)榜單

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

注:起步市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)元以上。

高端SUV榜單

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

注:起步市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)30萬(wàn)元以上。

新能源乘用車(chē)榜單

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

中國(guó)汽車(chē)行業(yè)10月數(shù)據(jù)公布:一汽大眾、上海大眾與上海通用位列前三

(注:數(shù)據(jù)來(lái)源于乘聯(lián)會(huì)官網(wǎng)及乘聯(lián)會(huì)公眾號(hào))

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