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新寶駿小BIU智慧汽車:更是一種生活方式

圖文 陳曦

編輯 Davy

近兩年來,隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的興盛,人們對社會上各種事物和現(xiàn)象的接收速度越來越快,接納范圍越來越廣,接受意愿與包容度越來越高,于是破圈文化,已經(jīng)成為了一種極其普遍的社會現(xiàn)象。

然而對于現(xiàn)階段的車企來說,破圈并不單單是為了刷存在感,更是為了在存量市場時代尋找到新的增量。因為只有突破固有的消費圈層限制,才能找到新的目標受眾,解決許多汽車品牌內(nèi)循不暢的困境。

9月26日,新寶駿攜手蘇寧在北京車展之際發(fā)布了一款新產(chǎn)品——新寶駿小BUI智能汽車。這款產(chǎn)品將智能駕駛系統(tǒng)與智能家居IoT系統(tǒng)全面融合,并且具備AI駕駛黑科技,被新寶駿稱為跨界出行新物種。

新寶駿小BIU智慧汽車的正式亮相,也標志著新寶駿與蘇寧通過兩個行業(yè)之間的共同努力,打破了品牌和行業(yè)之間的邊界,率先在各自行業(yè)中實現(xiàn)了“人車家智慧互聯(lián)”。

是汽車,更是一種生活方式

現(xiàn)在的年輕消費者都是生于互聯(lián)網(wǎng),長于互聯(lián)網(wǎng)的。在這些被稱為互聯(lián)網(wǎng)原住民或者Z世代的群體眼中,汽車除了應該作為交通工具帶給他們便利之外,更應該像智能手機那樣具備更多的功能,從而展現(xiàn)更多的生活方式。所以,與其說他們是在購買一臺交通工具,倒不如說他們是在選擇一種生活方式。

新寶駿小BUI智能汽車無疑為年輕消費者開啟了更多的生活方式。作為一款個性化的智能出行終端,新寶駿小BUI智能汽車可以通過全國過萬家蘇寧小店以及數(shù)百家家樂福的覆蓋,配合語音智慧零售新模式的加持,解決用戶與出行有關(guān)的大部分生活需求。

比如智慧購物,可以輕松實現(xiàn)“到車、到店、到家”全場景智慧生活。又比如遠程智控,人在車中就可以操控家中智能家居,體驗車家互聯(lián)。

除此之外,新寶駿小BUI智能汽車還搭載了蘇寧體育、蘇寧視頻等內(nèi)容生態(tài),通過這些內(nèi)容娛樂把汽車從出行工具變成智能空間。

在北京車展新寶駿的展臺上,新寶駿小BUI智能汽車在現(xiàn)場展示了自己的一些“才藝”,比如到場的觀眾可以在車內(nèi)遠程操作周圍的智能家居設(shè)備,體驗一把曾經(jīng)只在影視劇中才能看到的場景,這也便是“人車家互聯(lián)”的全新生活方式。

根據(jù)新寶駿的介紹,在未來,他們還將與蘇寧小Biu之間圍繞智慧汽車與用戶構(gòu)建起更多維度的應用觸點,讓如新寶駿小BUI智能汽車這樣的智慧汽車能夠像“智能大家電”一樣走進消費者的日常生活,成為一種常態(tài)化的智慧出行生活方式。

智慧化轉(zhuǎn)型,新寶駿的如意算盤

去年4月,以“創(chuàng)造出行新生活”作為品牌主張,新寶駿品牌正式發(fā)布。次年,新寶駿再次推出全新品牌主張“智能汽車先導者”,力求以年輕、科技、智能、網(wǎng)聯(lián)為品牌基因,通過智慧化轉(zhuǎn)型,將所有的新寶駿產(chǎn)品打造成真正的數(shù)字終端。

基于此,新寶駿也將自己定義為智慧汽車先導者,并且將智聯(lián)網(wǎng)當做是每一輛車的基礎(chǔ)架構(gòu),是國內(nèi)第一家只生產(chǎn)智慧汽車的品牌。因此可以看到,包括剛剛發(fā)布的新寶駿小BUI智能汽車在內(nèi),目前新寶駿的任何一輛車都可以實現(xiàn)APP遠程控制、語音交互。

根據(jù)新寶駿目前的用戶大數(shù)據(jù)來看,如今已經(jīng)有接近20萬個家庭在使用新寶駿的智慧出行方式,其中車聯(lián)網(wǎng)使用頻率超過6億次,遠程車輛控制超過1000萬次,ACC巡航類使用時間超過2.6億小時,這充分說明用戶正在逐漸接受和適應這種全新的出行生活生活方式。

蘇寧智能終端公司總裁劉東皓在發(fā)布會上也曾表示,新寶駿小BIU智慧汽車的誕生對于行業(yè)來說是顛覆的。未來憑借蘇寧的云服務(wù)及人工智能技術(shù),蘇寧小Biu將為新寶駿小BIU智慧汽車提供更高效的跨平臺多端互動解決方案,通過“產(chǎn)品+內(nèi)容+服務(wù)+渠道”的全域增值服務(wù),進一步打通車家互聯(lián)、汽車購物、智能制造、生活服務(wù)等場景,強化新寶駿所倡導的智慧出行生活方式。

根據(jù)規(guī)劃,新寶駿將在未來通過與蘇寧這樣的合作伙伴展開更深入的合作,通過新技術(shù)和新服務(wù),實現(xiàn)更大空間尺度層面的萬物互聯(lián),滿足用戶更多的生活服務(wù)、交互便捷、智能互聯(lián)等需求,最終實現(xiàn)智能汽車新業(yè)態(tài),真正完成自己的智慧化轉(zhuǎn)型。

寫在最后:

作為“智慧汽車先導者”,面對新技術(shù)、新領(lǐng)域、新用戶、新需求,為實現(xiàn)智能汽車新業(yè)態(tài),新寶駿選擇了打破自身邊界,跨界融合,將自己對電動化、智能化的理解開放給智能互聯(lián)的頭部企業(yè)。

目前來看,新寶駿也正在構(gòu)建自己的智慧出行生態(tài)圈,通過開放的平臺吸引更多的合作伙伴加入到自己未來當中,此次發(fā)布的新寶駿小BIU智慧汽車便是明證。我們也可以預見,未來的新寶駿小Biu智慧汽車也將全力構(gòu)建全場景智能生態(tài)圈,通過人車家的互聯(lián),為用戶帶來突破空間和時間維度的智慧生活新體驗。

聲明: 本文由入駐維科號的作者撰寫,觀點僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請聯(lián)系舉報。

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