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“東瀛法拉利”時(shí)隔30年復(fù)活！本田推初代NSX跑車(chē)修復(fù)計(jì)劃

2020-10-23 14:09

本田NSX或者說(shuō)謳歌NSX是一款日系超級(jí)跑車(chē)，其憑借著帥氣的外觀以及不俗的性能，也被廣大車(chē)迷譽(yù)為“東瀛法拉利”。

如今30年過(guò)去了，NSX的名氣仍然不倒，而且價(jià)值越來(lái)越高。如果你剛好手頭比較富裕，那么擁有一臺(tái)車(chē)況良好的初代NSX，將不再是夢(mèng)想。

資料顯示，初代NSX跑車(chē)于2005年正式停產(chǎn)，本田在2010年開(kāi)啟了官方修復(fù)計(jì)劃。但項(xiàng)目?jī)H限于日本地區(qū)NSX車(chē)主服務(wù)，除非你有足夠強(qiáng)大的經(jīng)濟(jì)實(shí)力能夠把這臺(tái)車(chē)運(yùn)回到日本，然后進(jìn)行官方修復(fù)的項(xiàng)目。

而就在最近，在2020年的NSXPO線上會(huì)議中， NSX團(tuán)隊(duì)的高級(jí)經(jīng)理John Watts表示，本田正在認(rèn)真考慮把NSX修復(fù)計(jì)劃擴(kuò)張到除日本以外的其他地區(qū)，以滿(mǎn)足當(dāng)?shù)剀?chē)主的需求。而日本之外的第一個(gè)地區(qū)，就是美國(guó)。

據(jù)統(tǒng)計(jì)，初代NSX跑車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)總共出售量不到9000臺(tái)，而且到現(xiàn)在絕大部分處于良好狀態(tài)，這么多年風(fēng)采依舊。

不過(guò)，既然是官方修復(fù)經(jīng)典老車(chē)，費(fèi)用自然不會(huì)便宜，從初級(jí)清洗項(xiàng)目2500美元起步直到整車(chē)修復(fù)3．8萬(wàn)美元起（約合人民幣25．4萬(wàn)），其中包括1200美元的基礎(chǔ)檢查費(fèi)用。

據(jù)了解，本田NSX是首輛采用F1設(shè)計(jì)理念打造的超跑，比法拉利F50、邁凱輪F1還要早一些。初代NSX于1990年正式上市，當(dāng)時(shí)售價(jià)高達(dá)6．5萬(wàn)美元（約合人民幣43．45萬(wàn)）。

作者：陳馳來(lái)源：快科技

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