六大客車市場(chǎng)華東一馬當(dāng)先

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2020年，從國(guó)內(nèi)六大地區(qū)客車市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看，1－6月，華東地區(qū)銷售5．81萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)4．09％；中南地區(qū)銷售3．06萬(wàn)輛，同比下降7．89％；華北地區(qū)銷售1．94萬(wàn)輛，同比下降9．32％；西南地區(qū)銷售1．53萬(wàn)輛，同比下降23．18％；西北地區(qū)銷售0．95萬(wàn)輛，同比下降24．16％；東北地區(qū)銷售0．54萬(wàn)輛，同比下降44．14％。

輕客份額遠(yuǎn)超大中客

從客車客車上來(lái)看，目前，我國(guó)輕客銷量遙遙領(lǐng)先，據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年，我國(guó)大型客車銷量為73419輛，占客車總銷量的16．53％；中型客車銷量為60172輛，占客車總銷量的13．55％；小型客車銷量為310433輛，占客車總銷量的69．91％。

宇通獨(dú)占客車市場(chǎng)三成

客車制造企業(yè)方面，據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年全年累計(jì)銷量排名前十位的企業(yè)出現(xiàn)了一些變化。前四位格局不變，分別是：宇通客車、福田歐輝、中通客車、海格客車（蘇州金龍）。但第五位以后變動(dòng)較大，開(kāi)沃汽車（南京金龍）由之前的第六位上升至第五位，金旅客車由之前的第七位上升至第六位，中車電動(dòng)由之前的第十位上升至第八位，比亞迪則躋身前十強(qiáng)，排位第九。其中，排名第一的宇通客車市場(chǎng)占比為30．92％，穩(wěn)居我國(guó)客車行業(yè)龍地位。

宇通新能源客車保持領(lǐng)先

我國(guó)新能源客車銷量在2016年達(dá)到近幾年來(lái)銷量的最高值，主要得益于各地方政府在公共領(lǐng)域積極推廣新能源汽車，帶動(dòng)了新能源客車的市場(chǎng)規(guī)模提升。2017－2018年，隨著政策和市場(chǎng)需求的變化，我國(guó)新能源汽車銷量波動(dòng)趨勢(shì)較明顯，2019年，銷售7．63萬(wàn)輛，較2018年下降幅度較大。

據(jù)中國(guó)客車網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年全年累計(jì)銷量中，宇通穩(wěn)坐冠軍寶座，全年銷售新能源客車21715輛，市場(chǎng)占有率28．47％，一家獨(dú)大；中通客車、中車電動(dòng)、比亞迪分別位居二、三、四名；前10中，同比6降4增，其中增幅最大的是福田歐輝，降幅最大的是銀隆新能源，前10累計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到81．72％，壟斷程度較高。

以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)客車行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》，同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。

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來(lái)源：前瞻產(chǎn)業(yè)研究院