2020年中國(guó)客車(chē)行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析 宇通客車(chē)龍頭地位穩(wěn)固
六大客車(chē)市場(chǎng)華東一馬當(dāng)先
據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2020年,從國(guó)內(nèi)六大地區(qū)客車(chē)市場(chǎng)表現(xiàn)來(lái)看,1-6月,華東地區(qū)銷(xiāo)售5.81萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)4.09%;中南地區(qū)銷(xiāo)售3.06萬(wàn)輛,同比下降7.89%;華北地區(qū)銷(xiāo)售1.94萬(wàn)輛,同比下降9.32%;西南地區(qū)銷(xiāo)售1.53萬(wàn)輛,同比下降23.18%;西北地區(qū)銷(xiāo)售0.95萬(wàn)輛,同比下降24.16%;東北地區(qū)銷(xiāo)售0.54萬(wàn)輛,同比下降44.14%。
輕客份額遠(yuǎn)超大中客
從客車(chē)客車(chē)上來(lái)看,目前,我國(guó)輕客銷(xiāo)量遙遙領(lǐng)先,據(jù)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年,我國(guó)大型客車(chē)銷(xiāo)量為73419輛,占客車(chē)總銷(xiāo)量的16.53%;中型客車(chē)銷(xiāo)量為60172輛,占客車(chē)總銷(xiāo)量的13.55%;小型客車(chē)銷(xiāo)量為310433輛,占客車(chē)總銷(xiāo)量的69.91%。
宇通獨(dú)占客車(chē)市場(chǎng)三成
客車(chē)制造企業(yè)方面,據(jù)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年全年累計(jì)銷(xiāo)量排名前十位的企業(yè)出現(xiàn)了一些變化。前四位格局不變,分別是:宇通客車(chē)、福田歐輝、中通客車(chē)、海格客車(chē)(蘇州金龍)。但第五位以后變動(dòng)較大,開(kāi)沃汽車(chē)(南京金龍)由之前的第六位上升至第五位,金旅客車(chē)由之前的第七位上升至第六位,中車(chē)電動(dòng)由之前的第十位上升至第八位,比亞迪則躋身前十強(qiáng),排位第九。其中,排名第一的宇通客車(chē)市場(chǎng)占比為30.92%,穩(wěn)居我國(guó)客車(chē)行業(yè)龍地位。
宇通新能源客車(chē)保持領(lǐng)先
我國(guó)新能源客車(chē)銷(xiāo)量在2016年達(dá)到近幾年來(lái)銷(xiāo)量的最高值,主要得益于各地方政府在公共領(lǐng)域積極推廣新能源汽車(chē),帶動(dòng)了新能源客車(chē)的市場(chǎng)規(guī)模提升。2017-2018年,隨著政策和市場(chǎng)需求的變化,我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量波動(dòng)趨勢(shì)較明顯,2019年,銷(xiāo)售7.63萬(wàn)輛,較2018年下降幅度較大。
據(jù)中國(guó)客車(chē)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,2019年全年累計(jì)銷(xiāo)量中,宇通穩(wěn)坐冠軍寶座,全年銷(xiāo)售新能源客車(chē)21715輛,市場(chǎng)占有率28.47%,一家獨(dú)大;中通客車(chē)、中車(chē)電動(dòng)、比亞迪分別位居二、三、四名;前10中,同比6降4增,其中增幅最大的是福田歐輝,降幅最大的是銀隆新能源,前10累計(jì)市場(chǎng)份額達(dá)到81.72%,壟斷程度較高。
以上數(shù)據(jù)來(lái)源于前瞻產(chǎn)業(yè)研究院《中國(guó)客車(chē)行業(yè)市場(chǎng)前瞻與投資戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告》,同時(shí)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院還提供產(chǎn)業(yè)大數(shù)據(jù)、產(chǎn)業(yè)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)申報(bào)、產(chǎn)業(yè)園區(qū)規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)招商引資等解決方案。
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