KBA揭曉8月德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量榜
全球汽車(chē)快訊 據(jù)外媒報(bào)道,德國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)交通管理局(German Motor Transport Authority,KBA)發(fā)布的數(shù)據(jù)表明,今年8月德國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量同比下滑20%至251,044輛。
該業(yè)績(jī)印證了德國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)在新冠疫情期間所面臨的問(wèn)題,其銷(xiāo)量環(huán)比降幅約為5.4%。相較于早前的兩位數(shù)銷(xiāo)量降幅,該下滑幅度小得多。
然而,在市場(chǎng)總體下滑的大環(huán)境下,特斯拉、寶馬、日產(chǎn)和DS Automobile的業(yè)績(jī)卻呈現(xiàn)逆勢(shì)增長(zhǎng),銷(xiāo)量增幅約為454%、15%、14%和12%。
然而,達(dá)西亞、保時(shí)捷、歐寶和Seat卻成了最大的輸家,其銷(xiāo)量降幅分別為64%、50%、47%和40%。
此外,豐田、Mini和菲亞特的銷(xiāo)量增幅為8.9%、33.%和1%。
而奧迪、雪鐵龍、福特、標(biāo)致、斯柯達(dá)、大眾品牌的的銷(xiāo)量降幅分別為35%、28%、26%、25%、20%和17%。
現(xiàn)代、雷諾、三菱和梅賽德斯-奔馳也堪稱(chēng)“難兄難弟”,其銷(xiāo)量降幅分別達(dá)到16%、13%、13%和3.7%。
今年前八個(gè)月,德國(guó)的新車(chē)銷(xiāo)量總體下滑29%至177萬(wàn)輛。(本文為編譯作品,所用英文原文和圖片選自autonews.com)
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
3月27日立即報(bào)名>> 【工程師系列】汽車(chē)電子技術(shù)在線大會(huì)
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車(chē)熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門(mén)子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下論壇】華邦電子與萊迪思聯(lián)合技術(shù)論壇
推薦專(zhuān)題
- 1 2025上海車(chē)展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車(chē)芯片會(huì)漲價(jià)嗎
- 3 工信部召開(kāi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級(jí)管理工作推進(jìn)會(huì)提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時(shí)捷的合作紛至沓來(lái)
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車(chē)產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰(shuí)在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動(dòng)技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動(dòng)機(jī)到混動(dòng)系統(tǒng)
- 8 中國(guó)汽車(chē)發(fā)展頂層設(shè)計(jì)思路 - 萬(wàn)鋼主席2025百人會(huì)核心內(nèi)容總結(jié)
- 9 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 10 工信部對(duì)浮躁的智駕說(shuō)“不”