除了牢牢抓住主打性?xún)r(jià)比的五菱宏光、之光系列的面包車(chē)市場(chǎng)之外，五菱的品牌力也急需提升。為此五菱又推出了全新銀標(biāo)“五菱LOGO”，躋身于五菱旗下的高端車(chē)陣營(yíng)。

日前，我們于五菱官方獲悉，五菱旗下的首款銀標(biāo)車(chē)型，五菱凱捷，將于今日正式開(kāi)啟預(yù)售，新車(chē)定位于6座緊湊型MPV，全系搭載1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

新車(chē)外觀(guān)方面無(wú)需多言，采用了五菱全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，進(jìn)氣中網(wǎng)十分寬大，呈現(xiàn)出不錯(cuò)的豪車(chē)質(zhì)感。

同時(shí)，新車(chē)還采用了懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，整體造型較為時(shí)尚、年輕。對(duì)于家用而言，這外觀(guān)肯定也是個(gè)加分項(xiàng)。

進(jìn)入到車(chē)內(nèi)，全液晶儀表盤(pán)和內(nèi)嵌式中控屏，體現(xiàn)出不錯(cuò)的科技感。不過(guò)平底雙幅式方向盤(pán)的設(shè)計(jì)，雖然較為新穎別致，但估計(jì)不能讓所有消費(fèi)者都滿(mǎn)意。

此前，五菱凱捷的疑似預(yù)售價(jià)也已在網(wǎng)上曝光，為8．28W到13．88W之間，搭載1．5T高低兩種功率發(fā)動(dòng)機(jī)。

其中手動(dòng)擋匹配108kW的發(fā)動(dòng)機(jī)，CVT自動(dòng)變速器匹配130的1．5T發(fā)動(dòng)機(jī)。而自動(dòng)擋的入門(mén)車(chē)型，其售價(jià)為11．28萬(wàn)元。

整體而言，如果網(wǎng)傳的預(yù)售信息為真，那么五菱凱捷的價(jià)格優(yōu)勢(shì)還算是明顯。

對(duì)比整個(gè)車(chē)市而言，空間大的沒(méi)凱捷便宜，比凱捷便宜的整體配置沒(méi)凱捷高。

做面包車(chē)起家的五菱汽車(chē)，對(duì)中國(guó)車(chē)市“性?xún)r(jià)比”這三個(gè)的理解，可謂是深入骨髓，因此凱捷的定位于車(chē)型配置也算是相當(dāng)精準(zhǔn)。

在價(jià)格層面上，五菱給出了不錯(cuò)的誠(chéng)意。對(duì)于這個(gè)價(jià)位的家用車(chē)，與中控酷炫的導(dǎo)航和360°全景影像相比，更多的車(chē)主還是希望五菱凱捷更安全，能夠更好的保護(hù)車(chē)內(nèi)乘員的安全。

此前，五菱汽車(chē)官方對(duì)外公布了凱捷的碰撞測(cè)試視頻，模擬了正面碰撞、側(cè)面碰撞、追尾卡車(chē)鉆入車(chē)底等絕大多數(shù)道路交通事故。

最后，凱捷均為優(yōu)異的成績(jī)通過(guò)了測(cè)試，也證實(shí)了按照C－NCAP五星安全開(kāi)發(fā)標(biāo)準(zhǔn)打造而來(lái)的凱捷，在碰撞事故中的優(yōu)異表現(xiàn)。

據(jù)悉，五菱凱捷在被動(dòng)安全方面，采用了籠式車(chē)身＋網(wǎng)狀乘用車(chē)BFI一體化車(chē)身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。高強(qiáng)鋼比例高達(dá)63％，航空級(jí)別的超高強(qiáng)度鋼應(yīng)用比例更是達(dá)到了31．53％。

總的來(lái)看，五菱凱捷如果在開(kāi)啟預(yù)售后，能夠給出讓大多數(shù)消費(fèi)者不能“拒絕”的報(bào)價(jià)，那么凱捷的熱銷(xiāo)，也可以說(shuō)是板上釘釘?shù)氖铝恕?/p>

只不過(guò)，大多數(shù)消費(fèi)者，在面臨這樣的“低價(jià)優(yōu)質(zhì)”的好車(chē)時(shí)，都希望能把它送去中保研“撞一撞”，對(duì)此，你怎么認(rèn)為呢？

作者：若風(fēng)編輯：若風(fēng)來(lái)源：快科技