俄亥俄州要求通用汽車歸還6000萬美元稅收抵免

新浪財經(jīng)7月1日訊，美國俄亥俄州總檢察長戴夫-約斯特（Dave Yost）周二表示，通用汽車應(yīng)該償還該州6000萬美元的稅收抵免，因為其違背承諾在去年3月關(guān)閉了位于俄亥俄州Lordstown的組裝廠。約斯特表示，通用在2009年承諾將維持這家工廠的運營至2028年，并保留3700個工作崗位到2040年，以換取這一稅收抵免。

6月中國汽車消費指數(shù)為59.0 較上月有所下降

中國汽車流通協(xié)會7月1日發(fā)布最新一期“汽車消費指數(shù)”：2020年6月汽車消費指數(shù)為59.0，較上月有所下降。中國汽車流通協(xié)會稱，7月為傳統(tǒng)淡季，疫情期間抑制的需求基本在第二季度得到釋放，6月多地汽車消費刺激政策和車展集中銷售會透支一部分需求，預(yù)計7月銷量將有所回落。

江淮汽車與安徽亳州市政府簽署中高端MPV項目投資協(xié)議

新華網(wǎng)7月1日訊，江淮汽車與安徽亳州市政府在江淮汽車集團總部正式簽署《江淮汽車中高端MPV項目投資協(xié)議》。根據(jù)協(xié)議，亳州市將在資金、政策、政府采購等方面，全力支持江淮安馳公司打造成江汽集團股份公司全系列、專業(yè)化的MPV生產(chǎn)基地，以穩(wěn)定和增加就業(yè)，促進地方經(jīng)濟的發(fā)展。

全球5月新能源車榜單：中國市場貢獻過半份額

財華社7月1日訊，根據(jù)EVsales數(shù)據(jù)，全球新能源乘用車5月銷量達14.5萬輛，環(huán)比上漲31.1%，同比下降19.3%，下滑幅度有所縮減。特斯拉Model 3的全球銷量達2萬輛，其中中國市場貢獻了53.2%的份額。目前特斯拉Model 3全球累計銷量已突破10萬輛，是今年目前為止唯一一款銷量破10萬輛的車型。

理想汽車再次發(fā)力 計劃年內(nèi)增加60家門店

網(wǎng)通社7月1日訊，理想汽車CEO李想近日表示：原本打算在今年開設(shè)20家門店，而戰(zhàn)略調(diào)整后改為將計劃開設(shè)60家，相比之前計劃整整多出三倍數(shù)量。

寶馬電動汽車將使用可再生能源生產(chǎn)的電池

TechWeb7月1日訊，當(dāng)?shù)貢r間周二，寶馬表示，其電動汽車將使用可再生能源生產(chǎn)的電池。，該公司還表示，隨著寶馬電動汽車產(chǎn)量的增加，綠色能源的使用將在未來10年減少約1000萬噸的二氧化碳排放。

吉利汽車已啟動上市輔導(dǎo)，科創(chuàng)板上市計劃繼續(xù)推進

億歐汽車7月1日訊，6月30日晚間，浙江證監(jiān)局官網(wǎng)正式披露了《關(guān)于吉利汽車控股有限公司首次公開發(fā)行A股股票并在科創(chuàng)板上市輔導(dǎo)工作計劃及實施方案》。中金公司和華泰聯(lián)合證券擔(dān)任吉利汽車的上市輔導(dǎo)機構(gòu)，三方已于6月23日向浙江證監(jiān)局報送備案登記，這也意味著吉利汽車的上市輔導(dǎo)已正式啟動。

初創(chuàng)電動車企Lucid公布其第一款車型Air亮相時間

快科技7月1日訊，美國硅谷初創(chuàng)電動車企Lucid宣布旗下首款車型——Lucid Air量產(chǎn)版將于9月9日正式亮相。與此同時，官方還公布了Lucid Air的風(fēng)阻系數(shù)為0.21Cd，已經(jīng)超過目前很多優(yōu)秀的純電動車。比如特斯拉Model S風(fēng)阻系數(shù)為0.24Cd，比亞迪漢為0.233Cd，小鵬汽車P7為0.236Cd。

2020年BrandZ全球最具價值汽車品牌榜：豐田蟬聯(lián)第一，特斯拉進步明顯

蓋世汽車6月30日訊，傳播集團WPP和凱度華通明略（Kantar）發(fā)布了“2020年全球最具價值品牌百強榜”。在今年的榜單中，汽車品牌僅有豐田汽車、梅賽德斯-奔馳和寶馬三個上榜，與去年相同，其中豐田排在總榜第48名，梅賽德斯奔馳排在第56名，寶馬排在第61名。特斯拉品牌價值同比上漲22%至113.5億美元，這使其名次上升三名。

沃爾沃全球召回200萬輛汽車

新浪汽車7月1日訊，因為一根與安全帶相連的鋼絲，沃爾沃汽車將在全球召回2183701輛汽車，這根與安全帶相連的鋼絲一旦磨損有可能降低前排座椅安全帶的約束能力，這是沃爾沃93年歷史上規(guī)模最大的一次召回。

上海：將進一步加快新能源汽車充電樁新基建

上觀新聞7月1日訊，上海市經(jīng)信委主任吳金城表示，上海將進一步加快新能源汽車充電樁新基建，未來三年新增10萬至20萬個公共和私人充電樁，使充電樁網(wǎng)絡(luò)變得更加密集。同時，上海也將推動共享充電技術(shù)的快速更新迭代，使更多的新能源車可以實現(xiàn)快速充電，對時間要求不高的車就可以采用慢充的方式，從而實現(xiàn)資源的合理和優(yōu)化配置。

作者： 成暢 來源：億歐