瞄準(zhǔn)智能汽車領(lǐng)域,Soitec將推新一代襯底產(chǎn)品
電車匯消息:“Soitec一直致力于賦能中國的智慧愿景,助力全球科技創(chuàng)新。”7月2日, Soitec全球戰(zhàn)略執(zhí)行副總裁ThomasPiliszczuk在媒體溝通會上表示,“如今汽車產(chǎn)業(yè)電氣化、智能化創(chuàng)新對高效高品質(zhì)半導(dǎo)體的需求逐漸提高,Soitec正以最新的技術(shù)和產(chǎn)品,助力汽車產(chǎn)業(yè)的升級和移動出行科技的創(chuàng)新,進(jìn)一步促進(jìn)半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)的發(fā)展、創(chuàng)新與升級。”
近年來,CASE(互聯(lián)、自動化、共享、電動化)成為汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級的主要方向。汽車電子系統(tǒng)的升級成為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的重點(diǎn)。據(jù)統(tǒng)計,2007年每輛汽車電子系統(tǒng)的成本貢獻(xiàn)率為20%,據(jù)預(yù)測,到2030年這個數(shù)值將增加到50%。汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新對半導(dǎo)體行業(yè)的需求正在快速增加。
Soitec的產(chǎn)品涵蓋Power-SOI,F(xiàn)D-SOI,RF-SOI,POI以及即將推出的新一代SiC和GaN襯底。這些產(chǎn)品可以滿足汽車互聯(lián)、汽車?yán)走_(dá)、娛樂系統(tǒng)、以及自動駕駛中各種汽車電子系統(tǒng)不同的創(chuàng)新需求。
針對業(yè)務(wù)單元是FD-SOI,Soitec全球業(yè)務(wù)部高級執(zhí)行副總裁Bernard ASPAR介紹說:“FD-SOI是一個非常獨(dú)特的技術(shù),特別是針對于能耗、AI、5G這方面的問題。隨著第一波FD-SOI的使用,它現(xiàn)在已經(jīng)成為一個真正的產(chǎn)品。FD-SOI使用的范圍是非常廣的,包括汽車、物聯(lián)網(wǎng)、智能手機(jī)等。FD-SOI可以用于帶嵌入式內(nèi)存的低功耗FPGA平臺,也可用于高效多線程的駕駛輔助處理器,還有邊緣計算當(dāng)中的語音處理器,以及其他的微控制單元。隨著多年對于FD-SOI生態(tài)系統(tǒng)的打造,在過去的一年,我們看到FD-SOI的使用量開始騰飛。FD-SOI可以在邊緣進(jìn)行安全、可靠的計算功能。我們預(yù)計在2020年和2021年會出現(xiàn)FD-SOI使用量的騰飛拐點(diǎn)!
Soitec中國區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)張萬鵬認(rèn)為,對于汽車服務(wù)來說,一切的基礎(chǔ)是網(wǎng)絡(luò),這個網(wǎng)絡(luò)實際上包含wifi、藍(lán)牙、衛(wèi)星通訊GPS,也包括5G,包含了汽車與駕駛員、乘客與云,包括車與車之間、汽車與衛(wèi)星、汽車與各種周邊環(huán)境之間的互聯(lián)。由于存在不同的通訊頻段和通訊環(huán)境的變化,通訊質(zhì)量和通訊性能變得至關(guān)重要,這也給整個電子產(chǎn)品設(shè)計和未來制造帶來很多挑戰(zhàn)。
對于自動駕駛而言,自動駕駛從L1到L5,在L1的時候自動駕駛部分的半導(dǎo)體內(nèi)容大約成本只有150美金,到L3會到600美金,如果上升到L4、L5他的整車半導(dǎo)體的部分占的成本會達(dá)到1200美金,大家會看到一個非常巨大的轉(zhuǎn)變,因為這里面牽扯到汽車的一個視覺系統(tǒng),雷達(dá)等使汽車能夠感知周邊環(huán)境的部件。
對于電動汽車來說,這也會對汽車的成本或者整個動力系統(tǒng)有很大的改變。半導(dǎo)體的內(nèi)容,增加的功率半導(dǎo)體的成本可以從200美金一直到450美金,其中80%的成本在于其中的功率MOSFET,比如碳化硅。
而Soitec的FD-SOI技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到很多汽車系統(tǒng)中,比如Arbe Robotics公司的4D成像雷達(dá)就是在22納米的FD-SOI功率上實現(xiàn)的;Mobileye Eye Q4的視覺處理器是在28納米的FD-SOI上面實現(xiàn)的。這些都已經(jīng)在業(yè)界開始使用。針對意法半導(dǎo)體的域控制器MCU、恩智浦用于信息娛樂的應(yīng)用處理器,F(xiàn)D-SOI技術(shù)均為其提升了系統(tǒng)的可靠性和性能。
“我們擁有世界領(lǐng)先的成熟技術(shù)Smart Cut 。SmartCut可以實現(xiàn)原有的硅等材料襯底的量產(chǎn)和高良率! Soitec中國區(qū)戰(zhàn)略發(fā)展總監(jiān)張萬鵬介紹,“Soitec的產(chǎn)品和技術(shù)已在眾多汽車系統(tǒng)解決方案上廣泛應(yīng)用。未來Soitec將繼續(xù)致力于與汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)行廣泛、深度的合作,賦能汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新”。
文章摘自 電車匯 20200706 發(fā)自北京
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動更多
推薦專題
-
10
- 1 2025上海車展看什么?看這一篇就夠了!
- 2 關(guān)稅大戰(zhàn),汽車芯片會漲價嗎
- 3 工信部召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)品準(zhǔn)入及軟件在線升級管理工作推進(jìn)會提的內(nèi)容,將如何影響智駕行業(yè)發(fā)展?
- 4 地平線智駕方案軟硬結(jié)合,大眾、保時捷的合作紛至沓來
- 5 高呼的“全民智駕”真的做到“全民”了嗎?
- 6 一季度汽車產(chǎn)量省份排名大洗牌!誰在異軍突起?
- 7 奇瑞的混動技術(shù):厚積薄發(fā),從發(fā)動機(jī)到混動系統(tǒng)
- 8 東風(fēng)+華為,還是華為借東風(fēng)?華為ADS3.0技術(shù)詳解
- 9 工信部對浮躁的智駕說“不”
- 10 重要信號!奇瑞汽車IPO背后大佬現(xiàn)身海信集團(tuán)
