反攻的長(zhǎng)城

可以說(shuō)在本屆成都車(chē)展上,長(zhǎng)城的人氣絕對(duì)靠前。此外,在整車(chē)股市中,長(zhǎng)城本周的漲幅也是排在第一,以22．28%的增長(zhǎng)領(lǐng)先一眾車(chē)企。本月以來(lái),長(zhǎng)城汽車(chē)股價(jià)漲幅已達(dá)到69．17%。

在上周一(7月13日)長(zhǎng)城汽車(chē)成立三十周年之際,這家穩(wěn)居中國(guó)車(chē)企第一陣營(yíng)的民營(yíng)車(chē)企,選擇以一部名為“長(zhǎng)城汽車(chē)挺得到明年嗎?”的微電影展開(kāi)對(duì)過(guò)去的感悟以及未來(lái)的擔(dān)憂。在三分鐘的微電影里,長(zhǎng)城汽車(chē)掌門(mén)人魏建軍看似以唱衰的方式引起關(guān)注,但背后其實(shí)是他對(duì)當(dāng)下全球車(chē)市格局的深思熟慮。

長(zhǎng)城汽車(chē)30歲生日當(dāng)天,其股價(jià)漲幅也成為目前本月以來(lái)最大的一次,達(dá)到6．56%,以9．64元開(kāi)盤(pán),收盤(pán)價(jià)則為10．39元,這也是它時(shí)隔兩年再次回到10元股價(jià)以上水平。而昨天車(chē)展開(kāi)幕后,又將長(zhǎng)城汽車(chē)的股價(jià)拉到一個(gè)新高,收盤(pán)價(jià)為13．06元,漲幅5．66%。這與長(zhǎng)城汽車(chē)發(fā)布的新車(chē)有關(guān),三款新車(chē)型足夠重磅。

昨天車(chē)展結(jié)束后,有同行這樣評(píng)價(jià)WEY坦克300:“在20萬(wàn)元級(jí)別的越野車(chē)中,它沒(méi)有競(jìng)品�！边@款基于“坦克·WEY”越野平臺(tái)打造的坦克300,是一款主打越野的緊湊型SUV,新車(chē)采用全新的非承載式車(chē)身設(shè)計(jì)。

WEY坦克300外觀整體采用硬朗越野風(fēng)格的設(shè)計(jì),前臉圓形復(fù)古式LED大燈組和三輻式前格柵辨識(shí)度較高,側(cè)面則是方盒子車(chē)身設(shè)計(jì),整體造型與當(dāng)下多款硬派越野SUV非常相似。尤其是當(dāng)越野界的Idol全新路虎·衛(wèi)士以較圓潤(rùn)的方式出現(xiàn)在大眾面前時(shí),它才更像是一款硬漢才能駕馭的坐騎。目前該車(chē)的動(dòng)力信息尚未公布。

長(zhǎng)城另一款重磅車(chē)型第三代哈弗H6,作為長(zhǎng)城汽車(chē)“檸檬”平臺(tái)上線后推出的首款戰(zhàn)略車(chē)型,自誕生日起就肩負(fù)著重大使命,它不僅要延續(xù)前兩代哈弗H6所打下的蟬聯(lián)7年SUV年度銷(xiāo)冠,累計(jì)85個(gè)月穩(wěn)獲月度冠軍的戰(zhàn)績(jī),也需要為長(zhǎng)城汽車(chē)破局前行注入新勢(shì)能。

第三代哈弗H6除了外觀、內(nèi)飾設(shè)計(jì)進(jìn)行大刀闊斧地改造外,在尺寸上也有調(diào)整,相比老款車(chē)型,新款的軸距增加了58mm。另外,它的智能及安全配置也是多維進(jìn)階,全面提升用戶(hù)體驗(yàn)。

得益于“檸檬”平臺(tái)的優(yōu)勢(shì),第三代哈弗H6不僅動(dòng)力更加澎湃,而且更省油。它搭載升級(jí)版1．5T GDIT發(fā)動(dòng)機(jī)與2．0T GDIT發(fā)動(dòng)機(jī),前者最大功率為124kW,峰值扭矩為285N·m,油耗為6．6L/百公里;后者最大功率為165kW,峰值扭矩為385N·m,油耗為7．1L/百公里。傳動(dòng)系統(tǒng)方面,與之匹配的是七擋濕式雙離合變速箱。

如果說(shuō)比亞迪王朝系列命名雖然跳脫,但還在傳統(tǒng)認(rèn)知范圍內(nèi),而長(zhǎng)城要打造的動(dòng)物園車(chē)系顯然是突破了傳統(tǒng)。哈弗大狗就是長(zhǎng)城汽車(chē)旗下首款以動(dòng)物名稱(chēng)命名的車(chē)型,新車(chē)采用的是全新設(shè)計(jì)語(yǔ)言,定位偏向野外路況。不止于大狗,長(zhǎng)城此前還將歐拉R1改名為黑貓,歐拉R2改名為白貓,同時(shí)還有一款類(lèi)似MINI車(chē)型的“()貓”。

在成都車(chē)展一口氣帶來(lái)多款新車(chē),可見(jiàn)長(zhǎng)城對(duì)于上半年同比下滑19．95%,累計(jì)395,097輛的銷(xiāo)量不滿意,雖然與吉利汽車(chē)一樣完成全年目標(biāo)的38%,但基數(shù)不同,吉利仍排在車(chē)企榜第4名,而長(zhǎng)城已跌出前十至第11名。對(duì)于下半年,顯然長(zhǎng)城已做出反攻準(zhǔn)備。