奔馳計(jì)劃在華召回67萬輛車

6月29日，國家市場監(jiān)督管理總局披露，奔馳（中國）、北京奔馳、福建奔馳三家公司備案了召回計(jì)劃。奔馳此次召回計(jì)劃涉及67萬輛汽車，包含部分C級(jí)、E級(jí)、GLK級(jí)、CLS級(jí)、SLC級(jí)、V級(jí)等車型，預(yù)計(jì)將在2020年12月18日起實(shí)施。

本次召回范圍內(nèi)部分車輛發(fā)動(dòng)機(jī)的高壓燃油泵與低壓燃油管的結(jié)合處，在受到長期的熱負(fù)荷影響后密封性將降低，在低溫條件下車輛冷啟動(dòng)時(shí)，可能發(fā)生滲油，不符合《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》GB 7258-2017中12.5 燃料系統(tǒng)的安全保護(hù)的相關(guān)規(guī)定，存在安全隱患。

博郡汽車創(chuàng)始人黃希鳴對(duì)拖欠員工工資表示歉意

6月28日晚間，博郡汽車創(chuàng)始人黃希鳴向員工發(fā)送了一則內(nèi)部聲明。該聲明中，黃希鳴對(duì)拖欠員工工資表示歉意，并坦承公司遇到了嚴(yán)重的資金問題，已無外部資金注入和政府支持，未能進(jìn)入新能源行業(yè)下半場的競爭。但他同時(shí)表示，相信博郡汽車會(huì)度過目前的困難。

蔚來宣布蔚來中國項(xiàng)目完成注資

6月29日，蔚來披露合肥戰(zhàn)略投資協(xié)議進(jìn)展，已按計(jì)劃實(shí)質(zhì)性完成注資。戰(zhàn)略投資者已向蔚來（安徽）控股有限公司支付48億元人民幣，而前兩期總共50億元人民幣的現(xiàn)金投資中剩余的2億元人民幣將在2020年9月30日前支付。

蔚來曾于今年4月29日宣布正式簽署蔚來中國總部落戶合肥項(xiàng)目協(xié)議，其中戰(zhàn)略投資者將分五期支付向蔚來中國投資的70億元人民幣。而蔚來將向蔚來中國投資42.6億元人民幣。投資完成后，蔚來將持有蔚來中國75.885%的股權(quán)，而戰(zhàn)略投資者將共同持有剩余的24.115%。截至6月29日，雙方已按計(jì)劃完成注資73.56億元人民幣。

特斯拉中國發(fā)布Model 3高性能版，續(xù)航里程達(dá)635km

6月28日，特斯拉中國官網(wǎng)正式發(fā)布了旗下國產(chǎn)Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，NEDC續(xù)航里程為635km，首批新車預(yù)計(jì)在2021年第一季度開始交付。

與2019款進(jìn)口版Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版相比，國產(chǎn)車型在NEDC工況下續(xù)航里程達(dá)635km，提升了40km。對(duì)此官方表示，得益于產(chǎn)品持續(xù)的改進(jìn)，高性能全輪驅(qū)動(dòng)版在保持同樣高水平性能的同時(shí)，獲得了一定的續(xù)航里程提升。

根據(jù)此前的申報(bào)信息了解到，在車身尺寸方面，新車長寬高分別為4694/1850/1443mm，同時(shí)軸距達(dá)到了2875mm，整備質(zhì)量為1836kg。對(duì)比此前進(jìn)口版Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版，車身參數(shù)保持一致，但整備質(zhì)量略微降低。最大的變化在于雙電機(jī)的參數(shù)方面，國產(chǎn)版Model 3 Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版的前后電機(jī)功率分別為137kW和202kW（約186Ps及275Ps），而此前進(jìn)口版車型的電機(jī)功率為147kW和211kW。

日產(chǎn)如不能重回增長，CEO內(nèi)田誠將辭職

6月29日，《朝日新聞》援引路透社消息報(bào)道稱，代表執(zhí)行官兼首席執(zhí)行官內(nèi)田誠在日產(chǎn)汽車股東大會(huì)上表示，自己將通過改革使日產(chǎn)重回增長的軌道。如果公司業(yè)績得不到改善，內(nèi)田誠將遵守此前立下的軍令狀，辭去在日產(chǎn)的職務(wù)。

工信部：7月1日起，國內(nèi)新車可選裝ETC

6月29日消息，根據(jù)工信部要求，2020年7月1日起，新車在配置選裝中應(yīng)增加“ETC車載裝置”一項(xiàng)，供用戶根據(jù)自己實(shí)際情況和需求來決定是否選裝。

此外，設(shè)置有六個(gè)月過渡期，自2020年7月1日至2021年1月1日。過渡期內(nèi)，車輛產(chǎn)品選裝的ETC車載裝置，可采用直接供電方式，也可采用非直接供電方式，需在《公告》參數(shù)中進(jìn)行備案。自2021年1月1日起，新申請(qǐng)產(chǎn)品準(zhǔn)入的車型應(yīng)選裝采用直接供電方式的ETC車載裝置。

博世進(jìn)行多項(xiàng)人士調(diào)整

6月29日消息，近日，博世集團(tuán)公布了多項(xiàng)董事會(huì)人事調(diào)整。自2006年起擔(dān)任博世集團(tuán)董事會(huì)成員的泰瑞來（62歲）將于今年年底正式退休。自2021年1月1日起，博世集團(tuán)亞太地區(qū)業(yè)務(wù)的管理職責(zé)將分配給董事會(huì)不同成員負(fù)責(zé)。

除此項(xiàng)人事調(diào)整外，博世還透露，從2020年12月31日起，Christoph Kübel（60歲）將從博世集團(tuán)董事會(huì)正式退休，其職位將由Filiz  Albrecht（48歲）接替。

目前，Albrecht作為博世集團(tuán)人力資源部門負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)包括高級(jí)管理人員在內(nèi)的人力資源管理、人才管理以及組織發(fā)展。

注冊(cè)資本160億元，中汽創(chuàng)智正式成立

6月29日，由東風(fēng)公司、中國一汽、兵器裝備集團(tuán)、長安汽車、江寧經(jīng)開科技共同出資籌建的中汽創(chuàng)智科技有限公司正式成立。中汽創(chuàng)智于今年6月2日注冊(cè)成立，落戶南京江寧經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊(cè)資本160億元。

中汽創(chuàng)智定位于新能源級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)汽車前瞻、共性、平臺(tái)、核心技術(shù)的研發(fā)及盛業(yè)華公司，力爭用三至五年時(shí)間打造成中國第一、世界一流的創(chuàng)新型汽車高科技研發(fā)企業(yè)。

東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心（南京）揭牌投用

6月29日，東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心（南京）在南京江北新區(qū)科技軟件研創(chuàng)園揭牌投用。這是繼東風(fēng)汽車技術(shù)中心在上海下設(shè)東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心之后又一戰(zhàn)略研發(fā)陣地，并承載著東風(fēng)“五化”戰(zhàn)略布局中“網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)先”的自主研發(fā)重任。

此外，東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心（南京）將通過與戰(zhàn)略合作伙伴博泰的研發(fā)協(xié)同，以實(shí)現(xiàn)其車聯(lián)網(wǎng)業(yè)務(wù)的市場突破。據(jù)了解，目前東風(fēng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)中心（南京）共有東風(fēng)公司技術(shù)中心常駐人員36人，博泰研發(fā)人員16人。

作者： 樸正浩 來源：億歐