近日，一汽集團(tuán)做出了人事調(diào)整，原一汽豐田副總經(jīng)理王剛重回本部，負(fù)責(zé)一汽紅旗的銷售工作，同時(shí)出任一汽科技出行有限公司（以下簡(jiǎn)稱“一汽科技出行”）董事長(zhǎng)一職。王剛職務(wù)由原一汽集團(tuán)組織人事部部長(zhǎng)黃勇接替。

王剛是一汽集團(tuán)的經(jīng)驗(yàn)豐富的老將了。早在2002年，在一汽與豐田洽談合作期間，王剛便擔(dān)任了籌備組組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)合作的相關(guān)事宜。合資公司成立后，王剛便出任了一汽豐田董事、常務(wù)副總經(jīng)理一職。在2006年，王剛被任命為一汽夏利的董事、總經(jīng)理一職，同時(shí)兼任一汽豐田公司董事。

2014年，王剛被調(diào)回本部，擔(dān)任奔騰采購部部長(zhǎng)。不久，就被任命為一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理，成為一汽豐田中方管理層的“一把手”。

接替王剛出任一汽豐田常務(wù)副總經(jīng)理的黃勇，此前曾任一汽客車黨委書記兼副總經(jīng)理，之后曾在一汽集團(tuán)黨委宣傳部任職。在徐留平就任一汽集團(tuán)董事長(zhǎng)后，黃勇被調(diào)任黨群工作部，負(fù)責(zé)工會(huì)辦公室、團(tuán)委辦公室及統(tǒng)戰(zhàn)部工作。

紅旗品牌是一汽集團(tuán)沖擊高端市場(chǎng)的重要品牌，也承載著中國汽車產(chǎn)業(yè)高端化使命的品牌。將王剛調(diào)任一汽紅旗，足以看出集團(tuán)對(duì)其此前在銷售方面工作的認(rèn)可。

在中國車市同比下滑8％的2019年，一汽豐田的銷量達(dá)到73．8萬輛，同比增長(zhǎng)2％。官方稱，其銷量目標(biāo)完成率為100％，市場(chǎng)占有率提升0．3％至3．5％。

2018年1月一汽紅旗發(fā)布了全新品牌戰(zhàn)略，采用全新品牌形象和品牌標(biāo)識(shí)。紅旗品牌在2018年共銷售了3．3萬輛，同比增長(zhǎng)602％。2019年，紅旗品牌銷量突破10萬輛大關(guān)，同比增幅達(dá)到203％，獲得了品牌調(diào)性轉(zhuǎn)變后的初步成功。

天眼查數(shù)據(jù)顯示，一汽科技出行有限公司成立于2018年7月25日，注冊(cè)資本為50億人民幣，由一汽集團(tuán)100％控股。一汽科技出行是一汽集團(tuán)“新四化”進(jìn)程中的重要一環(huán)。