德國大眾:避免成為諾基亞,拓展聯(lián)網(wǎng)汽車
1月17日消息 據(jù)路透社報(bào)道,德國大眾汽車(Volkswagen)首席執(zhí)行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)表示,該公司需要加速業(yè)務(wù)改革,以避免成為另一家諾基亞。老牌手機(jī)制造商諾基亞多年前將其在手機(jī)市場的主導(dǎo)地位拱手讓給了蘋果公司。
大眾汽車希望通過資產(chǎn)重組、削減成本和向聯(lián)網(wǎng)汽車等領(lǐng)域擴(kuò)展,將其市值從目前的約910億歐元提高到2000億歐元。
在監(jiān)管機(jī)構(gòu)收緊排放規(guī)定、迫使汽車制造商清理內(nèi)燃機(jī)、開發(fā)零排放電動(dòng)汽車之際,汽車制造商正加速研發(fā)支出,以趕上競相制造自動(dòng)駕駛汽車的科技領(lǐng)域競爭對手。
“最大的問題是‘我們的速度夠快嗎?’”迪斯在周四的全球董事會(huì)會(huì)議結(jié)束后對大眾高管表示!叭绻覀兝^續(xù)以目前的速度發(fā)展,將會(huì)非常艱難。”
迪斯表示,大眾正在從傳統(tǒng)汽車制造商轉(zhuǎn)型為自動(dòng)駕駛和聯(lián)網(wǎng)汽車制造商,這一步需要削減成本與提高效率!皞鹘y(tǒng)汽車制造商的時(shí)代已經(jīng)結(jié)束。”大眾計(jì)劃遵守更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn),同時(shí)尋求保持利潤率。大眾還需要更多地關(guān)注利潤,而不是銷量。
作者:懶貓
請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
推薦專題
- 1 行業(yè)競爭加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 2 中國第一輛無人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬里長江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬元,為什么還是沒人買豪華品牌
- 4 重倉特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 6 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車“賣鏟人”
- 7 自動(dòng)駕駛科普十問:什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來哪些影響?
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無人快遞配送車的前景:快遞4月破500億件,無人車如何撕開萬億市場的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?