侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

奧迪A3 e-Tron二合一電控系統(tǒng)分析

電控控制板上主要器件為:1片Altera的MAXII系列的CPLD芯片,1片旋變解碼芯片,1片英飛凌的TriCore AURIX 32位DSP芯片,1片BOSCH的電源管理芯片,寶馬I3上也使用的BOSCH的電源管理芯片,看不到這里的型號(hào),不知道是否為同一顆芯片,1個(gè)變壓器和2個(gè)連接器等,其中PCB位6層板,材質(zhì)FR4。

圖33電控控制板

電控驅(qū)動(dòng)板上主要器件為:1片12位的AD轉(zhuǎn)換芯片,3片雙通道的IGBT門極驅(qū)動(dòng)芯片,1個(gè)560V可恢復(fù)保險(xiǎn)絲,2片4通道數(shù)字隔離芯片和50PIN連接器等,其中PCB位6層板,材質(zhì)FR4。

圖34電控驅(qū)動(dòng)板

IGBT包括一個(gè)BOSCH的600V/300A半橋IGBT,4個(gè)針形模塊連接器和9個(gè)對(duì)外接口。

圖35 IGBT模塊

圖36 IGBT模塊拆解

電控電感器和母線電容總成包括1個(gè)EPCOS的母線電容、1個(gè)圓形電感器和3個(gè)開口磁環(huán),其中母線電容為定制薄膜電容,三相輸出銅排都裝有磁環(huán),電容的兩個(gè)固定腳設(shè)計(jì)有接地銅片。

圖37電感器和母線電容總成

內(nèi)部有一個(gè)電感器,暫時(shí)沒有找到其安裝位置。

圖38電感器

母線電容器進(jìn)行拆解,外殼為注塑模型,材質(zhì)為PPS+GF+MD,母線電容內(nèi)部為聚丙烯薄膜。

圖39母線電容去外殼后

圖40母線電容材質(zhì)

圖41母線電容殼體

圖42磁環(huán)

<上一頁  1  2  3  4  5  6  下一頁>  余下全文
聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無評(píng)論

暫無評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)