許多人在過去兩年中不斷地試問，為何這個百年品牌會在中國市場遭遇如此“寒冬”，雖然答案都有所不同，但在面對中國市場日益壯大的90后消費群體時，顯然這個百年品牌適應(yīng)中國市場的步伐顯得異常的凌亂。

很少會有汽車品牌在其成立100周年時處于困境。

但毫無疑問，于1919年成立的雪鐵龍品牌正在面對著歷史上最艱難的時刻。無論是在巴黎的香榭麗大街還是上海新天地，這一曾在世界汽車工業(yè)發(fā)展歷程中發(fā)揮過重要引領(lǐng)作用的汽車品牌正在一步一步的退出歷史舞臺。

特別是作為最早一批進(jìn)入中國的合資品牌，雪鐵龍曾經(jīng)在2014～2015年創(chuàng)下銷售30多萬輛的記錄，但作為雪鐵龍品牌最大的單一市場，去年雪鐵龍品牌僅在中國市場實現(xiàn)11．8萬輛的銷量，這個數(shù)據(jù)僅為巔峰時期的三分之一。

許多人在過去兩年中不斷地試問，為何這個百年品牌會在中國市場遭遇如此“寒冬”，雖然答案都有所不同，但在面對中國市場日益壯大的90后消費群體時，顯然這個百年品牌適應(yīng)中國市場的步伐顯得異常的凌亂。

車型競爭力持續(xù)下滑，品牌競爭力不足都是擺在目前雪鐵龍面前的座座大山。所以在雪鐵龍全球CEO Linda Jackson接受BC記者專訪時也坦言，雖然雪鐵龍進(jìn)駐中國市場已經(jīng)有20年時間，在過去20年里創(chuàng)造過輝煌，現(xiàn)在確實是比較困難的時期，所以在這樣的情況下也制定了非常多戰(zhàn)略布局。

“我們在中國的戰(zhàn)略布局與全球品牌布局是相吻合、相一致的。我們的布局簡單來說就是‘360度策略’，既然是360就是全方位，涉及到服務(wù)、客戶體驗等。”

首先在產(chǎn)品方面，Linda Jackson表示在本屆上海車展上包括SUV家族集體亮相，涵蓋新C3－XR 、天逸、云逸等車型。除此以外，還有專為一百周年推出的華誕Origins系列車型。而在未來，將規(guī)劃每年投放一款車型，其中會在2020年推出一款新的轎車車型，這也是雪鐵龍的全球策略計劃。

另外，不僅僅在中國，面對全球汽車市場的競爭力，雪鐵龍開始加快在新能源車型方面的產(chǎn)品布局。包括今年推出的新車型將滿足中國國6排放標(biāo)準(zhǔn)，明年將會推出天逸SUV插混車型，未來2025年，包括中國市場在內(nèi)的全球雪鐵龍車型將會實現(xiàn)100％電動化，包括插電混動／純電動在內(nèi)的兩種發(fā)展路線也將齊頭并進(jìn)。

雖然雪鐵龍是一個富有傳奇色彩、有著不同于其他車廠性格的汽車品牌，但Linda Jackson認(rèn)為，雪鐵龍品牌現(xiàn)階段雪鐵龍最需要關(guān)注的仍是設(shè)計和舒適。“獨具一格的外觀設(shè)計一直是雪鐵龍的堅持，同樣雪鐵龍對車輛的舒適性也有執(zhí)著要求，尤其從座椅、懸掛的表現(xiàn)，雪鐵龍都力求讓用戶進(jìn)入車?yán)锖竽苡幸环N平靜的感覺。還有在科技方面，我們也希望有新的突破�！�

在雪鐵龍看來，其設(shè)計獨具風(fēng)格、現(xiàn)代、年輕，車型具有鮮明的辨識度。舒適性方面，以領(lǐng)先舒適理念為用戶打造現(xiàn)代、年輕態(tài)的舒適，雪鐵龍CAC領(lǐng)先舒適理念包括多個方面，從儲物空間、隔音效果、空氣凈化、互聯(lián)互通到座椅和懸掛舒適等。雪鐵龍希望成為汽車界的舒適標(biāo)桿品牌。

目前中國車市正經(jīng)歷由增量轉(zhuǎn)入存量時代的階段，對于雪鐵龍而言，無論是300 多萬名雪鐵龍車主還是新增車主，客戶服務(wù)和客戶體驗顯得尤為重要。Linda Jackson表示，除了產(chǎn)品之外，中國戰(zhàn)略部署的第二個層面便是客戶服務(wù)，“我們希望通過提升品牌與客戶之間的溝通，提升自己，為用戶提供更及時更精準(zhǔn)的服務(wù)�！�

最后的的核心層面就是關(guān)于客戶體驗，“整個戰(zhàn)略布局已經(jīng)在歐洲進(jìn)行了落地，我們現(xiàn)在也希望將整個戰(zhàn)略布局在中國進(jìn)行落地。落地過程中我們也會實時傾聽客戶需求，盡可能滿足他們不同需求。”Linda Jackson表示。

據(jù)悉，在中國地區(qū)雪鐵龍將著手對銷售網(wǎng)絡(luò)的升級改造，推出“雪鐵龍之家（La Maison Citron）”概念店，同時所有東風(fēng)雪鐵龍店面都將進(jìn)行升級，讓店面更加全球化，帶給顧客全新的體驗。在評價體系方面，雪鐵龍推出的Citroen Advisor類似于國內(nèi)的大眾點評，可以在上面對經(jīng)銷商產(chǎn)品、銷售進(jìn)行評分。

Linda告訴BC記者，雪鐵龍目前的轉(zhuǎn)型的戰(zhàn)略布局已經(jīng)在歐洲取得了非常好的效果，希望同樣能在中國市場取得成功。她再次強(qiáng)調(diào)品牌將傾聽用戶心聲和需求，一切行動都將圍繞用戶需求開展。在這個全面轉(zhuǎn)型階段，雪鐵龍將攜手經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)共同完成這個戰(zhàn)略布局。

除此之外，為了慶祝品牌成立一百周年，雪鐵龍將會在全球范圍內(nèi)舉辦百年主題慶�；顒�，并將在全球各地區(qū)陸續(xù)推出Origins系列車。今年7月，雪鐵龍將在法國舉辦老爺車集會，通過呈現(xiàn)一些老爺車和經(jīng)典車展現(xiàn)雪鐵龍的歷史，也給車迷們一些共鳴和交流的機(jī)會。

東風(fēng)雪鐵龍總經(jīng)理任光對此表示，中國市場下一步營銷上也會啟動百年持續(xù)計劃，“對雪鐵龍品牌來說在今年中國市場是戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的一年，所以整體全年營銷策略會圍繞‘四個聚焦’開展全年行動計劃�！�

具體包括聚焦12個重點區(qū)域作為全年線下落地的城市。圍繞“百年慶生”活動結(jié)合線上線下進(jìn)行傳播。傳播形式也會依據(jù)各個區(qū)域特色采取不同慶生方式。在任光看來，未來東風(fēng)雪鐵龍見堅持兩點不變：“第一，通過各種各樣活動呈現(xiàn)品牌獨立設(shè)計持續(xù)或者是更深入傳遞品牌DNA；第二，將圍繞重點客戶，包括潛在客戶，媒體客戶，經(jīng)銷商客戶等�！�

除此之外，東風(fēng)雪鐵龍也從今年開始嘗試通過新車型的推出重塑價格體系，以提升產(chǎn)品競爭力。

另外對于近日傳出雪鐵龍品牌母公司PSA集團(tuán)對于中國市場銷量低迷情況不滿，引發(fā)了行業(yè)諸多猜測。基于這一背景，東風(fēng)雪鐵龍副總經(jīng)理Frederic Chapuis向BC記者坦言，2018年P(guān)SA在全球取得成功其實有一方面原因基于策略布局，這也是為什么希望將戰(zhàn)略布局能夠在中國落地的原因。

“戰(zhàn)略布局在中國落地，肯定是通過合資公司，通過中法方團(tuán)隊共同實現(xiàn)的。而在中法雙方團(tuán)隊落地策略布局情況下，我們得到母品牌200％的支持。的確整個中國市場競爭還是非常激烈，所以說我們也要保持盡可能快速的反應(yīng)�！盕rederic Chapuis認(rèn)為，為了讓今后反應(yīng)更加及時準(zhǔn)確，雪鐵龍也不斷在工作過程尋找可以優(yōu)化的方向，讓品牌再次實現(xiàn)提升。

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