全球汽車行業(yè)一周資訊(1月7日——1月11日)
1月7日,特斯拉上海超級(jí)工廠正式開(kāi)工,馬斯克出席了開(kāi)工儀式。此前,工廠計(jì)劃今年夏天完工,年內(nèi)投產(chǎn)Model 3,明年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。
日本2018年國(guó)內(nèi)新車銷量(含微型車)較上年增加0.7%,為5,272,067輛,連續(xù)2年增長(zhǎng)。雖然微型車以外的汽車(注冊(cè)車輛)銷量由于小型車方面低迷而下降,但微型車的新車型銷勢(shì)良好,推高了整體市場(chǎng)。微型車銷量增長(zhǎng)4.4%達(dá)1,924,124輛。豐田汽車銷量減少5.5%,但高檔車品牌“雷克薩斯”勢(shì)頭良好,增長(zhǎng)了20.8%。由于接連的違規(guī)檢查問(wèn)題宣布減產(chǎn)的斯巴魯銷量大減17.2%。日產(chǎn)公司因休旅車“SERENA”等車型暢銷,銷量增長(zhǎng)4.3%。
吉利汽車2018年銷售實(shí)現(xiàn)了增長(zhǎng),但全年銷量仍比158萬(wàn)輛的目標(biāo)低了約5%。2018年吉利汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到150.08萬(wàn)輛。吉利汽車預(yù)計(jì),2019年汽車銷售將持平,銷售增長(zhǎng)較2018年大幅放緩。
長(zhǎng)城汽車2018年1-12月,公司汽車?yán)塾?jì)銷量105.3萬(wàn)輛,同比下降1.6%;累計(jì)產(chǎn)量105.32萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.17%。
福田汽車2018年全年銷量(含商用車和乘用車)為54.5萬(wàn)輛,同比下降9.29%。此外,福田汽車2018年全年累計(jì)銷售發(fā)動(dòng)機(jī)36.24萬(wàn)臺(tái),同比下降14.22%。
2018年奇瑞共銷售汽車75.28萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11%。新能源銷售9.05萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)146%。江淮汽車發(fā)布最新產(chǎn)銷快報(bào)顯示,2018年汽車產(chǎn)量為46.41萬(wàn)輛,同比下降6.81%;2018年汽車銷量為46.24萬(wàn)輛,同比下滑9.48%。江鈴汽車股份有限公司發(fā)布2018年全年產(chǎn)銷快報(bào)。2018年全年累計(jì)銷售新車28.51萬(wàn)輛,同比微跌8.05%。
梅賽德斯-奔馳9日發(fā)布最新銷售數(shù)據(jù),2018年奔馳及smart品牌在全球范圍內(nèi)共售出超過(guò)240萬(wàn)輛新車。其中,奔馳品牌銷量為231.0185萬(wàn)輛,連續(xù)三年摘取全球豪華汽車品牌年度銷量桂冠。奔馳在中國(guó)市場(chǎng)2018年共向客戶交付67.4125萬(wàn)輛奔馳及smart品牌新車,同比增長(zhǎng)10.3%;其中,奔馳品牌年銷量為65.2996萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.1%,這是其首次在單一市場(chǎng)突破65萬(wàn)的年銷量紀(jì)錄。
寶馬旗下寶馬、Mini、勞斯萊斯汽車等品牌2018年共賣出249萬(wàn)輛車,創(chuàng)紀(jì)錄新高。
菲亞特克萊斯勒已接近達(dá)成和解,了結(jié)美國(guó)司法部指控其使用非法軟件、允許10.4萬(wàn)輛美國(guó)柴油汽車排放超標(biāo)一案。和解內(nèi)容預(yù)計(jì)將包括高額民事罰款及公司對(duì)排放超標(biāo)的補(bǔ)償款項(xiàng),并且將涵蓋來(lái)自司法部、美國(guó)多州以及車主的索賠。菲亞特克萊斯勒2018年10月為本案相關(guān)的潛在成本撥備了7.13億歐元(8.15億美元)。
日產(chǎn)汽車2018年在華新車銷量(零售量)同比增長(zhǎng)2.9%,達(dá)到156萬(wàn)3986輛。不過(guò),日產(chǎn)自2018年9月起銷量連續(xù)4個(gè)月低于上年實(shí)際銷量。馬自達(dá)2018年在華新車銷量下降12%,降至27萬(wàn)2322輛。本田2018年在華新車銷量(零售量)數(shù)據(jù)顯示,銷量與2017年相比減少1.7%,減至143萬(wàn)2291輛。
豐田汽車2018年在華新車銷量較上年增加14.3%,為147.45萬(wàn)輛,繼2017年后再創(chuàng)新高。除了“凱美瑞”、“卡羅拉”等主力車型銷勢(shì)良好外,在中國(guó)下調(diào)進(jìn)口車關(guān)稅的帶動(dòng)下,高端品牌“雷克薩斯”銷量也大幅增長(zhǎng)。
卡洛斯·戈恩周二向東京一家法院宣稱自己無(wú)罪,稱針對(duì)他提起的財(cái)務(wù)違規(guī)行為指控不實(shí),這是他自去年11月被捕以來(lái)的首次公開(kāi)露面。這次聆訊是應(yīng)戈恩律師的要求舉行的,是為了要檢方解釋戈恩為何自11月19日被捕以來(lái)被長(zhǎng)時(shí)間拘押,而不是對(duì)本案案情進(jìn)行申辯。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開(kāi)發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 2 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 3 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 4 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買豪華品牌
- 5 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 6 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 7 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車“賣鏟人”
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無(wú)人快遞配送車的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車如何撕開(kāi)萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?