2018年美國(guó)汽車銷量前20,豐田5款車型入圍,成最大贏家
回顧2018年中國(guó)汽車市場(chǎng),幾家歡喜幾家愁。2018年度銷冠還未最終誕生,冠軍花落誰(shuí)家還得年度銷量數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)完成之后方能知曉。在此之前,我們不妨先看看已經(jīng)出爐的全美汽車銷量排行榜前20,究竟哪些車型入圍?哪些車型在國(guó)內(nèi)能買到?一起往下翻閱。
20、日產(chǎn)軒逸
●2018年累計(jì)銷量:213046輛
日產(chǎn)天籟被人稱作為“移動(dòng)的沙發(fā)“,小弟軒逸同樣也擁有出眾的乘坐舒適性,在國(guó)內(nèi)緊湊級(jí)家轎市場(chǎng)十分受消費(fèi)者歡迎。而在大洋彼岸的美國(guó),這款車的銷量表現(xiàn)雖然不如國(guó)內(nèi)搶眼,但也憑借著21萬(wàn)多輛的年銷量成功躋身Top20之列。
19、GMC Sierra
●2018年累計(jì)銷量:224554輛
GMC Sierra與雪佛蘭索羅德基于同平臺(tái)打造,定位要比索羅德更高端,因此售價(jià)自然也偏高一些。這款車在國(guó)內(nèi)有售,不過(guò)由于皮卡在國(guó)內(nèi)的定位本就小眾,而且GMC在國(guó)內(nèi)的品牌影響力也過(guò)于薄弱,再加上其價(jià)格與F150、坦途等競(jìng)品相比毫無(wú)優(yōu)勢(shì),最終導(dǎo)致的結(jié)局就是Sierra在國(guó)內(nèi)的銷量寥寥無(wú)幾。而在皮卡盛行的美國(guó),即使這款高端皮卡的性價(jià)比不是那么出色,但憑借著霸氣的外形,強(qiáng)大的通過(guò)能力和裝載能力,它也取得了年銷量224554輛的成績(jī)。
18、Jeep大切諾基
●2018年累計(jì)銷量:224908輛
今年國(guó)內(nèi)車市遇冷,SUV市場(chǎng)也不再像之前那般火爆。這款定位于中大型SUV的大切諾基在國(guó)內(nèi)以進(jìn)口形式售賣,但由于相對(duì)過(guò)高的售價(jià),它在國(guó)內(nèi)的銷售表現(xiàn)并不好。不過(guò)在Jeep的誕生地美國(guó),大切諾基憑借著大氣的外觀、較強(qiáng)的通過(guò)性以及一定的檔次感保持著不錯(cuò)的銷量,排在全美汽車銷量榜第18名。
17、Jeep自由光
●2018年累計(jì)銷量:239437輛
Jeep自由光剛在國(guó)內(nèi)推出了中期改款車型,新車取消了分體式大燈設(shè)計(jì)后,造型更符合大眾審美。同時(shí)它換裝了牧馬人同款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)并匹配9AT變速箱,動(dòng)力大幅提升,競(jìng)爭(zhēng)力有所增強(qiáng)。在美國(guó),Jeep自由光早已完成改款,并以239437萬(wàn)輛的成績(jī)排行2018年美國(guó)汽車銷量排行榜第17名的位置,小智相信明年新款自由光在國(guó)內(nèi)的銷量可期。
16、Jeep牧馬人
●2018年累計(jì)銷量:240032輛
令小智比較驚訝的是牧馬人的銷量竟然比自由光還高,它憑借著240032萬(wàn)輛的銷量排名第16位。這款通過(guò)性極強(qiáng)的硬派越野車在國(guó)內(nèi)僅是少數(shù)越野發(fā)燒友的玩具。而在美國(guó)的大街小巷,牧馬人的能見(jiàn)度還是比較高的,更有豐富的改裝件供給愛(ài)好越野的玩家們升級(jí)自己的愛(ài)車。如果牧馬人在國(guó)內(nèi)的售價(jià)能更為親民一些,相信它的銷量一定也不會(huì)很低。
15、豐田漢蘭達(dá)
●2018年累計(jì)銷量:244511輛
漢蘭達(dá)憑借著7座布局、寬敞的車內(nèi)空間以及可靠的品質(zhì)在國(guó)內(nèi)合資7座SUV市場(chǎng)一直處于領(lǐng)軍地位。雖然已經(jīng)上市多年,但是它在市場(chǎng)終端甚至還存在加價(jià)現(xiàn)象,其火爆程度可見(jiàn)一斑。當(dāng)然,漢蘭達(dá)在美國(guó)同樣暢銷,2018年共賣出了244511臺(tái)。
14、豐田Tacoma
●2018年累計(jì)銷量:245659輛
不同于本榜單中的其它皮卡車型,豐田Tacoma的車身尺寸相對(duì)偏小,定位中型皮卡。提起豐田的中型皮卡,可能很多人想到的是Top Gear里那臺(tái)“殺不死”的海拉克斯,而Tacoma由于主要面對(duì)美國(guó)市場(chǎng)銷售,知名度并不像海拉克斯那么高。事實(shí)上,如果你想要的是一臺(tái)品質(zhì)可靠、越野性能強(qiáng)勁,同時(shí)車身尺寸更小巧的皮卡,Tacoma絕對(duì)是不二之選。
13、福特探險(xiǎn)者
●2018年累計(jì)銷量:261571輛
福特今年在中國(guó)的銷量十分慘淡,但在美國(guó)本土汽車市場(chǎng)仍占有自己的一席之地。這款探險(xiǎn)者和Jeep大切諾基一樣定位于中大型SUV,較大的車身尺寸能讓其輕松容納7位乘客,同時(shí)霸氣的外觀也讓其成為了美國(guó)警車的選擇對(duì)象之一。探險(xiǎn)者在國(guó)內(nèi)的售價(jià)為42.28萬(wàn)-60.68萬(wàn)元,和同價(jià)位車型相比略低的知名度也阻礙了其銷量的攀升。
12、福特翼虎
●2018年累計(jì)銷量:272228輛
當(dāng)年以途觀為主要競(jìng)品的翼虎進(jìn)入國(guó)內(nèi)后曾取得過(guò)不錯(cuò)的銷量成績(jī),巔峰時(shí)期月銷量也曾達(dá)到過(guò)1萬(wàn)6千多臺(tái)。然而由于負(fù)面事件纏身以及福特品牌在國(guó)內(nèi)日益下降的影響力,近半年翼虎在國(guó)內(nèi)的月銷量?jī)H一兩千臺(tái)左右,實(shí)在令人堪憂。不過(guò)在美國(guó),翼虎仍有272228輛的年銷量,和它在國(guó)內(nèi)的處境大為不同。
11、本田雅閣
●2018年累計(jì)銷量:291071輛
第九代雅閣前臉的大齙牙設(shè)計(jì)受到了不少消費(fèi)者的吐槽,銷量也不復(fù)先前盛況。好在第十代本田雅閣在去年4月正式登場(chǎng),并憑借著年輕化的外觀設(shè)計(jì)、高效的動(dòng)力系統(tǒng)以及出色的車主口碑等因素,銷量一路猛增,12月售出了24,566臺(tái)。優(yōu)秀的產(chǎn)品在哪都能獲得認(rèn)可,第十代雅閣還榮獲了2018年度北美最佳汽車獎(jiǎng)項(xiàng),291071輛的銷量成績(jī)?cè)谥屑?jí)車市場(chǎng)僅次于豐田凱美瑞。
發(fā)表評(píng)論
請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...
請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字
圖片新聞
技術(shù)文庫(kù)
最新活動(dòng)更多
-
免費(fèi)參會(huì)立即報(bào)名>> 7月30日- 8月1日 2025全數(shù)會(huì)工業(yè)芯片與傳感儀表展
-
精彩回顧立即查看>> 【在線研討會(huì)】普源精電--激光原理應(yīng)用與測(cè)試解決方案
-
精彩回顧立即查看>> 【工程師系列】汽車電子技術(shù)在線大會(huì)
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】新能源汽車熱管理行業(yè)應(yīng)用新進(jìn)展
-
精彩回顧立即查看>> 【線上直播】西門子電池行業(yè)研討會(huì)-P4B如何加速電池開發(fā)
-
精彩回顧立即查看>> 【線下會(huì)議】OFweek 2024(第九屆)物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)大會(huì)
- 1 行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇,汽車芯片卷向高算力?
- 2 中國(guó)第一輛無(wú)人駕駛汽車:從實(shí)驗(yàn)室到萬(wàn)里長(zhǎng)江的狂飆三十年
- 3 當(dāng)凱迪拉克只要15萬(wàn)元,為什么還是沒(méi)人買豪華品牌
- 4 重倉(cāng)特斯拉的木頭姐,忽視了一個(gè)重磅玩家
- 5 智能座艙:一塊屏幕的進(jìn)化史
- 6 比亞迪想當(dāng)兩輪電動(dòng)車“賣鏟人”
- 7 自動(dòng)駕駛科普十問(wèn):什么是自動(dòng)駕駛?將給我們帶來(lái)哪些影響?
- 8 百度盯上新“蛋糕”,蘿卜快跑要在歐洲快跑
- 9 無(wú)人快遞配送車的前景:快遞4月破500億件,無(wú)人車如何撕開萬(wàn)億市場(chǎng)的口子?
- 10 固態(tài)激光雷達(dá)會(huì)是組合輔助駕駛的新寵嗎?