保時(shí)捷718 T系列

如果你是一款熱愛(ài)下賽道的保時(shí)捷粉，那么這款車(chē)應(yīng)該相當(dāng)對(duì)你胃口。所謂T系列車(chē)型就是整個(gè)車(chē)系中最強(qiáng)調(diào)輕量化以及駕駛感的車(chē)型。

為達(dá)到這一目的，首先保時(shí)捷718 T系列采用了718 GTS相同的整體涂裝，使用了全新的20英寸輪圈。同時(shí)配合保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)（PASM），使得新車(chē)相比普通版車(chē)身降低了20mm。

為了減輕重量，它還取消了中控臺(tái)保時(shí)捷通訊管理系統(tǒng)，并且連門(mén)把手都取消了。你沒(méi)看錯(cuò)，就是取消了門(mén)把手，并用織物帶替換。方向盤(pán)也用上了GT運(yùn)動(dòng)方向盤(pán)且不帶按鍵控制。

減了多少呢？據(jù)悉新車(chē)配備手動(dòng)變速箱車(chē)型的空載質(zhì)量?jī)H為1350kg，配備PDK自動(dòng)擋的車(chē)型為1380KG。相比目前在售的718入門(mén)車(chē)型，手動(dòng)擋降低了15kg（國(guó)內(nèi)沒(méi)有MT版），自動(dòng)擋反倒增加了15KG。

費(fèi)了老鼻子勁搞輕量化，好像也沒(méi)減多少。好在加速性能的確有提升，搭載PDK變速箱車(chē)型百公里加速為4．7秒，目前在售車(chē)型（均用2．0T）為5．6秒。

起亞Telluride量產(chǎn)版

問(wèn)：起亞旗艦SUV是誰(shuí)？

大概只有資深車(chē)迷知道答案是霸銳，但老邁的霸銳早已喪失了競(jìng)爭(zhēng)力。起亞決定向市場(chǎng)投放一款全新的旗艦SUV——Telluride。

這款車(chē)Telluride的原型車(chē)，此前曾在2019紐約春夏時(shí)裝周亮相，造型方正大氣比較有硬派氣質(zhì)。因?yàn)榘凿J曾使用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)的SUV，所以我們不清楚Telluride是否會(huì)沿用這種設(shè)計(jì)。但憑借起亞鎖定的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手來(lái)看（馬自達(dá)CX－9及斯巴魯Ascent），這個(gè)愿望應(yīng)該破滅了。

Telluride的內(nèi)飾依舊是標(biāo)準(zhǔn)的起亞風(fēng)格，但沒(méi)有喪失旗艦車(chē)型豪華感和氣場(chǎng)。動(dòng)力方面，它會(huì)使用一套載3．8L V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率295馬力，峰值扭矩354牛·米，傳動(dòng)方面匹配8速自動(dòng)變速箱，并帶四驅(qū)系統(tǒng)。至于來(lái)不來(lái)中國(guó)，還不太說(shuō)。