一文看懂全球智能汽車(chē)細(xì)分領(lǐng)域?qū)@植?/p>
到2017年底,全球自動(dòng)駕駛專(zhuān)利數(shù)已達(dá)到8.65萬(wàn)件。從全球?qū)@麛?shù)的分布情況可以看出,我國(guó)的相關(guān)專(zhuān)利數(shù)量最多,占全球3.2萬(wàn)件專(zhuān)利的37%。其次是日本、美國(guó)、德國(guó)和韓國(guó),分別占20%、16%、12%、7%。五國(guó)專(zhuān)利數(shù)合計(jì)超過(guò)90%。
圖1:2017年全球自動(dòng)駕駛專(zhuān)利數(shù)國(guó)家分布
一、通信技術(shù)專(zhuān)利數(shù)量分布
在通信專(zhuān)利領(lǐng)域,以華為、中興為代表的中國(guó)企業(yè),已經(jīng)具備了與歐美企業(yè)同臺(tái)競(jìng)爭(zhēng)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)。特別是,中興通訊全球?qū)@Y產(chǎn)超過(guò)6.8萬(wàn)件,已授權(quán)專(zhuān)利超過(guò)2.8萬(wàn)件,成為全球通訊產(chǎn)業(yè)主要專(zhuān)利持有者之一。
圖2:2017年全球國(guó)際通信專(zhuān)利申請(qǐng)(PCT)TOP5
二、控制系統(tǒng)企業(yè)分布
控制系統(tǒng)作為“人命關(guān)天”的設(shè)計(jì)所在,在無(wú)人駕駛場(chǎng)景下,對(duì)于該項(xiàng)技術(shù)的安全行駛,勢(shì)必需要大量技術(shù)專(zhuān)利的支撐來(lái)反復(fù)驗(yàn)證無(wú)人駕駛汽車(chē)的安全行駛,而控制系統(tǒng)的技術(shù)安全實(shí)證,亦將成為無(wú)人駕駛量產(chǎn)面市的關(guān)鍵所在。目前,已經(jīng)商用的部分自動(dòng)駕駛功能多集中在專(zhuān)利數(shù)申請(qǐng)較多的巡航控制、自動(dòng)剎車(chē)和車(chē)道維持等領(lǐng)域。
圖3:典型企業(yè)專(zhuān)利一覽表
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