10月11日，華晨寶馬成立15周年慶典在沈陽(yáng)鐵西工廠舉辦。股東雙方寶馬及華晨高層悉數(shù)出席。并簽署發(fā)布了一系列新協(xié)議。

由于今天早上發(fā)布的干貨較多，車事小說(shuō)先來(lái)給大家劃個(gè)重點(diǎn)：

1：寶馬集團(tuán)和華晨集團(tuán)聯(lián)合宣布，股東雙方將延長(zhǎng)華晨寶馬的合資協(xié)議至2040年（2018—2040）；

2：寶馬對(duì)華晨寶馬的投資將增加30億歐元，用于現(xiàn)有及新增生產(chǎn)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目；

3：鐵西新廠將能夠?qū)崿F(xiàn)純電動(dòng)車型、插電式混合動(dòng)力車型和燃油車型的共線生產(chǎn)；

4：2020年開(kāi)始，iX3將在大東工廠生產(chǎn)，并將出口全球市場(chǎng)；

5：2018年，寶馬集團(tuán)陸續(xù)推出16款新產(chǎn)品；

6：寶馬在中國(guó)已推出6款新能源車型。

針對(duì)外界最為關(guān)注的華晨寶馬股比開(kāi)放提問(wèn)，華晨董事長(zhǎng)祁玉民稱，已經(jīng)板上釘釘，但拒絕透露具體股比數(shù)字。

事實(shí)上，早在今年7月份，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)就曾公開(kāi)表示：“我們剛才見(jiàn)證了寶馬公司和中國(guó)汽車公司合資建新的廠。他們（寶馬公司）的比例將不僅超過(guò)50％，現(xiàn)在是在商談可能達(dá)到75％。中國(guó)政府持開(kāi)放態(tài)度，這又是第一�！�

而在10月10日，國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)接見(jiàn)寶馬集團(tuán)董事長(zhǎng)科魯格時(shí)再次表示：“寶馬公司是中國(guó)政府放寬汽車行業(yè)外商來(lái)華投資股比限制后的首個(gè)受益者，可以說(shuō)是‘一馬當(dāng)先’。這也表明中國(guó)推進(jìn)開(kāi)放不僅是‘說(shuō)到’，更是踏踏實(shí)實(shí)地‘做到’�！�

事實(shí)上，國(guó)家政策層面針對(duì)股比開(kāi)放已經(jīng)正式發(fā)布了時(shí)間表。2018年取消專用車、新能源汽車外資股比限制；2020年取消商用車外資股比限制；2022年取消乘用車外資股比限制，同時(shí)取消合資企業(yè)不超過(guò)兩家的限制。

如今，隨著鐵西新工廠正式奠基。也意味著華晨寶馬股比變革已經(jīng)落錘。只待合適時(shí)機(jī)股東雙方來(lái)正式發(fā)布具體數(shù)字。

華晨寶馬成立15年以來(lái)，中國(guó)已經(jīng)成為了寶馬在全球的最大單一市場(chǎng)。在過(guò)去的一年，約有56萬(wàn)輛寶馬汽車交付給中國(guó)客戶，其中有三分之二由華晨寶馬鐵西和大東兩座工廠生產(chǎn)。鐵西和大東工廠年產(chǎn)量近40萬(wàn)輛。

除了整車廠之外，華晨寶馬一年前就建立了自己的動(dòng)力電池中心，今年5月動(dòng)力電池中心二期工程已經(jīng)動(dòng)工，建成后將生產(chǎn)配備BMW第五代電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)的新型動(dòng)力電池，裝備于純電動(dòng)BMW iX3。

根據(jù)雙方新規(guī)劃，在未來(lái)三到五年內(nèi)，華晨寶馬年產(chǎn)能將逐漸增加到65萬(wàn)臺(tái)，新增5000個(gè)工作崗位。

目前，已經(jīng)有六款寶馬國(guó)產(chǎn)車型在沈陽(yáng)生產(chǎn)。其中，BMW 1系運(yùn)動(dòng)轎車、BMW 2系旅行車、BMW 3系（包括長(zhǎng)軸距版）以及BMW X1（包括插電式混合動(dòng)力版）在鐵西工廠生產(chǎn)；BMW 5系長(zhǎng)軸距版（包括插電式混合動(dòng)力版）和全新國(guó)產(chǎn)BMW X3產(chǎn)自大東工廠。