侵權(quán)投訴
訂閱
糾錯(cuò)
加入自媒體

豐田日益強(qiáng)大,在廣州新建工廠,中國(guó)總產(chǎn)能將達(dá)到170萬(wàn)輛

鑒于在美國(guó)的競(jìng)爭(zhēng)加劇、在日本的銷售達(dá)到頂峰,豐田汽車開始將中國(guó)視為最重要的市場(chǎng),此前媒體已經(jīng)透露,豐田將擴(kuò)建中國(guó)工廠,目標(biāo)是在2020年左右將中國(guó)工廠年產(chǎn)量翻一番。

日經(jīng)中文網(wǎng)最新報(bào)道,豐田將在中國(guó)廣州新建年產(chǎn)20萬(wàn)輛左右的工廠,另外已確定天津工廠擴(kuò)建計(jì)劃,合計(jì)增產(chǎn)24萬(wàn)輛。到2021年豐田在中國(guó)整體產(chǎn)能到將增加約35%,全年產(chǎn)能約170萬(wàn)輛。

報(bào)道稱,豐田這一系列的的增產(chǎn)計(jì)劃預(yù)計(jì)需要約1300億日元投資,的豐田將在月內(nèi)正式確定與中國(guó)的合資公司推進(jìn)的增產(chǎn)計(jì)劃。計(jì)劃具體為在廣汽豐田的乘用車工廠增加12萬(wàn)輛的產(chǎn)能,還將設(shè)置新廠房,使年產(chǎn)量達(dá)到20萬(wàn)輛;而一汽豐田工廠,計(jì)劃推進(jìn)12萬(wàn)輛的產(chǎn)能增強(qiáng)。屆時(shí)豐田在中國(guó)年產(chǎn)能將達(dá)到約170萬(wàn)輛,接近北美的約200萬(wàn)輛。

盡管中國(guó)是全球最大的汽車市場(chǎng),但豐田在中國(guó)銷量也就百多萬(wàn),去年豐田在全球范圍內(nèi)交付量達(dá)到10,386,000輛,對(duì)比2016年增長(zhǎng)2.1%,而2017年里豐田在中國(guó)只有129萬(wàn)輛銷量,不但不及大眾通用等巨頭,就連同為日系品牌的本田都比不過。去年豐田在美國(guó)市場(chǎng)總體銷量排行第三,賣出了243萬(wàn)輛,其中新上市的凱美瑞2017年賣了38.7萬(wàn)輛。

中國(guó)市場(chǎng)的重要性不言而喻,日企車早已經(jīng)將重心放在中國(guó),近年來(lái)豐田本田和日產(chǎn)紛紛增加在華產(chǎn)能。除了豐田建廠增產(chǎn)計(jì)劃之外,本田汽車也計(jì)劃2019年把在華汽車產(chǎn)能增加約20%,從108萬(wàn)輛提升至132萬(wàn)輛。另外日產(chǎn)計(jì)劃斥資9億美元在中國(guó)再新建一家汽車裝配廠,這將使得日產(chǎn)在中國(guó)產(chǎn)能提高30%。

中國(guó)已經(jīng)連續(xù)九年蟬聯(lián)世界產(chǎn)銷冠軍,而在汽車市場(chǎng)上中國(guó)也是為數(shù)不多保持持續(xù)增長(zhǎng)的大市場(chǎng),超過3000萬(wàn)輛的產(chǎn)銷規(guī)模對(duì)于哪一家企業(yè)來(lái)說(shuō)都有著無(wú)可抗拒的誘惑。對(duì)于日系車企來(lái)說(shuō),雖然極端的政策變化和中日關(guān)系等政治風(fēng)險(xiǎn)難以消除,但各日本車企如果在能吸收投資和技術(shù)的巨大市場(chǎng)落于人后的話將是更大的風(fēng)險(xiǎn)。

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

發(fā)表評(píng)論

0條評(píng)論,0人參與

請(qǐng)輸入評(píng)論內(nèi)容...

請(qǐng)輸入評(píng)論/評(píng)論長(zhǎng)度6~500個(gè)字

您提交的評(píng)論過于頻繁,請(qǐng)輸入驗(yàn)證碼繼續(xù)

  • 看不清,點(diǎn)擊換一張  刷新

暫無(wú)評(píng)論

暫無(wú)評(píng)論

    文章糾錯(cuò)
    x
    *文字標(biāo)題:
    *糾錯(cuò)內(nèi)容:
    聯(lián)系郵箱:
    *驗(yàn) 證 碼:

    粵公網(wǎng)安備 44030502002758號(hào)