今天多個(gè)企業(yè)掀起一股融資的小浪潮，其中哈羅單車的10億美元最值得關(guān)注，但無(wú)法確定。一汽上線了電商功能，昆明市展開共享單車清理。ofo海外市場(chǎng)再敗退，而特斯拉想出了意想不到的辦法。更多資訊，請(qǐng)看今日快訊！

電咖汽車完成Pre－A20億元融資，將推高端品牌

電咖汽車 資金實(shí)力  ▲ 1分

電咖已于近日完成20億元Pre－A輪融資，本輪投資方包括汽車產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、專業(yè)投資機(jī)構(gòu)及汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游資本，已經(jīng)累計(jì)完成融資25億元。但對(duì)于具體的投資方，目前尚未得知。此外，其內(nèi)部人士表示：“已啟動(dòng)A輪融資。” 該輪投資主要用于電咖汽車加速新產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)基地建設(shè)、高端品牌推出及科技人才引進(jìn)等。電咖汽車在2015年成立，在2017年年底推出了首款產(chǎn)品EV10，由東南汽車進(jìn)行生產(chǎn)。同年，其完成了5億元的天使輪融資。目前來(lái)看，電咖的發(fā)展正按照規(guī)劃進(jìn)行。

指數(shù)君有話說(shuō)：在新能源汽車中規(guī)模較小的電咖，也終于迎來(lái)了春天。

前PPTV CEO創(chuàng)辦的「Wayz．a(chǎn)i」獲8000萬(wàn)美元 A 輪融資

Wayz．a(chǎn)i  資金實(shí)力  ▲ 1分

位置智能服務(wù)商「Wayz．a(chǎn)i」已完成 A 輪 8000 萬(wàn)美元融資，投資方不詳。Wayz．a(chǎn)i 希望打造新一代位置智能平臺(tái)，將AI能力和精準(zhǔn)定位、高精地圖 HDMAP，安全測(cè)試以及位置云平臺(tái)結(jié)合，為自動(dòng)駕駛提供一雙基于 AI 與地圖大數(shù)據(jù)的“眼睛”。雖然 Uber、谷歌在高精地圖上已擁有先發(fā)優(yōu)勢(shì)與技術(shù)實(shí)力，但地圖服務(wù)涉及到部分國(guó)家級(jí)機(jī)密，國(guó)外高精圖商很難入局，這也給 Wayz．a(chǎn)i 帶來(lái)了機(jī)會(huì)。CEO陶闖表示，Wayz．a(chǎn)i 目前已與數(shù)家一線廠商完成對(duì)接，并進(jìn)入技術(shù)產(chǎn)品聯(lián)調(diào)階段。關(guān)于自動(dòng)駕駛的位置服務(wù)主要包括服務(wù)于“機(jī)器”的高精地圖，實(shí)時(shí)定位，安全仿真等技術(shù)。

指數(shù)君有話說(shuō)：打造中國(guó)自己的高精地圖，我看行。

消息稱哈羅單車即將完成10億美元新一輪融資官方不予置評(píng)

7月23日消息，有媒體報(bào)道稱，哈羅單車即將完成新一輪10億美元融資，螞蟻金服、復(fù)星以及部分老股東繼續(xù)參與投資，同時(shí)會(huì)引入新的重量級(jí)投資者。對(duì)此，哈羅單車官方表示，不予置評(píng)，融資消息以官宣為準(zhǔn)。哈羅單車最新一輪融資發(fā)生在今年6月，融資金額為20億元，螞蟻金服投資。螞蟻金服從去年12月便投資了哈羅D輪融資，復(fù)星集團(tuán)是哈羅單車的D＋輪和E輪投資方。公開資料顯示，截至目前，哈羅單車已經(jīng)完成多輪融資，融資金額超過(guò)100億元。

指數(shù)君有話說(shuō)：誰(shuí)也想不到，不久前還雙雄爭(zhēng)霸的共享單車市場(chǎng)格局悄然間已經(jīng)被打破了。

一汽－大眾上線官方電商平臺(tái) 4S店模式仍是主流

7月20日，一汽－大眾正式上線官方電商平臺(tái)，這是繼上汽集團(tuán)、比亞迪、東風(fēng)日產(chǎn)之后又一家自主運(yùn)營(yíng)電商平臺(tái)的整車企業(yè)。相比第三方垂直汽車網(wǎng)站只提供銷售線索，企業(yè)自建電商平臺(tái)還具備全生命周期服務(wù)的功能，一般可涵蓋整車銷售、個(gè)性化定制、汽車金融等服務(wù)。從2007年，奇瑞開始嘗試線上訂購(gòu)汽車開始，電商成為汽車營(yíng)銷變革繞不開的話題，但是相比于傳統(tǒng)零售，汽車“新零售”之路依舊坎坷。在互聯(lián)網(wǎng)大潮下，車企自建電商，打造一站式服務(wù)平臺(tái)，仍是一個(gè)不確定的命題。

指數(shù)君有話說(shuō)：新零售仍然是個(gè)有待發(fā)展的話題。

昆明啟動(dòng)共享單車“禁投”2020年單車進(jìn)入密集報(bào)廢期

依據(jù)7月20日發(fā)布的《昆明市共享單車運(yùn)營(yíng)服務(wù)管理實(shí)施細(xì)則（試行）》（下稱細(xì)則），8月1日起昆明市將不再接受任何新的共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)投放共享單車的申請(qǐng)，已運(yùn)營(yíng)的共享單車企業(yè)進(jìn)行舊車淘汰和新車投放須嚴(yán)格報(bào)備。細(xì)則提出，依據(jù)人口、氣候、道路資源、公共交通運(yùn)力等方面因素，昆明市確定的共享單車投放總量為25萬(wàn)至30萬(wàn)輛之間。截止7月1日，昆明市內(nèi)共有摩拜、ofo、哈羅、青桔四家共享單車運(yùn)營(yíng)企業(yè)，企業(yè)報(bào)備投放約25萬(wàn)輛共享單車，實(shí)際投放量約35萬(wàn)輛，全市注冊(cè)用戶約400萬(wàn)人。此外，自去年以來(lái)，昆明市已經(jīng)拒絕了數(shù)家共享助力單車、共享電動(dòng)車企業(yè)入駐。

指數(shù)君有話說(shuō)：對(duì)二三線城市進(jìn)行共享單車清理已經(jīng)箭在弦上了，下一步是一線城市？

哪吒Eureka 01預(yù)告圖將于7月26日亮相

哪吒汽車  技術(shù)創(chuàng)新  ▲ 1分

日前，合眾新能源官方公布了一組哪吒全新概念車Eureka 01的預(yù)告圖，該車將在7月26日舉行的合眾新能源中期戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)上以自動(dòng)駕駛的方式亮相。合眾新能源旗下首個(gè)產(chǎn)品品牌－－NETA哪吒汽車已于6月1日正式發(fā)布。此次戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)將推出的概念車Eureka 01，基于年輕消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣與消費(fèi)趨勢(shì)而設(shè)計(jì)。此次Eureka 01將自動(dòng)駕駛亮相，以新穎的行駛向大眾展示合眾新能源的創(chuàng)新智能科技。

指數(shù)君有話說(shuō)：新能源戰(zhàn)場(chǎng)上神仙輩出呀。

小黃車馬德里黯然退場(chǎng)共享單車退潮遺留諸多問(wèn)題

ofo  用戶體驗(yàn)  ▼ 1分

西班牙《公眾》日?qǐng)?bào)網(wǎng)站7月21日?qǐng)?bào)道，小黃車不再穿梭于馬德里的大街小巷，人為破壞和基礎(chǔ)設(shè)施不足導(dǎo)致中國(guó)這家無(wú)樁共享單車企業(yè)來(lái)到西班牙還不足一年就黯然退場(chǎng)。ofo公司消息人士稱，出于戰(zhàn)略考慮，該公司將只在3座歐洲城市開展業(yè)務(wù)，分別是巴黎、米蘭和倫敦。另?yè)?jù)泰國(guó)《民族報(bào)》網(wǎng)站報(bào)道，在高峰時(shí)期，中國(guó)各大城市共有大約80家公司提供2300多萬(wàn)輛自行車。然而，這大大超出了市場(chǎng)需求，自行車泛濫的問(wèn)題令各地政府發(fā)布共享單車行業(yè)的指導(dǎo)方針。困擾中國(guó)共享單車行業(yè)的問(wèn)題也在國(guó)外出現(xiàn)，其中最突出的是供應(yīng)過(guò)量和惡意破壞。

指數(shù)君有話說(shuō)：ofo的狀況似乎越來(lái)越不樂(lè)觀，還是先照顧一下國(guó)內(nèi)吧。

特斯拉為改善現(xiàn)金流出“奇招”：要求供應(yīng)商退還款項(xiàng)

特斯拉  資金實(shí)力  ▲ 1分

為了迅速改善現(xiàn)金流，特斯拉想出了一個(gè)奇招：要求一些供應(yīng)商退還部分款項(xiàng)，以幫助公司實(shí)現(xiàn)盈利。特斯拉將這種要求稱為旨在幫助公司持續(xù)經(jīng)營(yíng)的進(jìn)行一種“必需”措施，這引發(fā)了市場(chǎng)對(duì)特斯拉的更多質(zhì)疑：這家新能源汽車巨頭是否擁有足夠的現(xiàn)金流來(lái)維持生存。特斯拉正大手筆燒錢，特別是在Model 3的量化生產(chǎn)方面，彭博社此前指出，按照特斯拉平均每分鐘消耗6500美元的速度，公司資金或?qū)⒃?018年底消耗殆盡。今年以來(lái)，特斯拉累漲近3％，標(biāo)普500大盤累漲近5％。

指數(shù)君有話說(shuō)：發(fā)展來(lái)去，又回到了最本質(zhì)的問(wèn)題——錢。