6月是開啟盛夏的時(shí)節(jié)，它同樣也是汽車消費(fèi)市場從淡季到旺季的過度。為了爭取在旺季有個(gè)好收成，不少全新車型會(huì)選擇在這個(gè)月份登場上市。今天這篇文章就為大家介紹6月即將上市的新車型。

前途K50

上市時(shí)間：6月19日

這款是云妹兒本月最期待的新車，因?yàn)榍巴綤50是最近十年來首款切入民用市場的跑車，雖然是電動(dòng)的。它比肩超跑的設(shè)計(jì)造型非常拉風(fēng)，如果不熟悉前途汽車這個(gè)新型車企，第一眼看到它的人很容易會(huì)錯(cuò)認(rèn)為一輛意大利超跑。

就顏值來看的，其標(biāo)準(zhǔn)的跑車造型夸張的線條，氣場絲毫不弱于法拉利、蘭博基尼之類的傳統(tǒng)超跑。所以，如果它的價(jià)格比較有誠意的話，我們認(rèn)為僅憑外觀，它就能收獲一個(gè)不錯(cuò)的銷量。

前途K50采用前后雙電機(jī)的動(dòng)力組合，最大功率374馬力（特斯拉最差也是500多馬力）。所以從數(shù)據(jù)不難看出，這款車并非性能取向，它本質(zhì)是一款主打城市駕駛拉風(fēng)跑車。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)也頗為時(shí)尚科技，大量采用了真皮和Alcantara材料�？傊�，前途K50真的讓人十分期待，云妹兒是希望它的售價(jià)不要超過30萬，如果能主打老百姓消費(fèi)，真可謂車迷之福。但當(dāng)云妹兒看到它全身大量的碳纖維材質(zhì)，就悲觀了不少，既然高檔用料，估計(jì)售價(jià)不菲。一旦它價(jià)格上去了，就絲毫沒有購買的必要。

豐田奕澤/C-HR

上市時(shí)間：6月22日/23日

沒錯(cuò)，這是兩款車，前者來自一汽豐田，后者來自廣汽豐田，它們本質(zhì)上是同一輛車，上市時(shí)間也僅間隔了一天。豐田計(jì)劃在小型SUV領(lǐng)域也學(xué)本田那樣主打雙子星戰(zhàn)略，可本田繽智和XR-V還知道調(diào)整一下外觀設(shè)計(jì)，奕澤和C-HR真的除了名字不同，哪兒哪兒都一樣。因?yàn)楹Ｍ獍嬷挥蠧-HR，所以下文我們就統(tǒng)稱為C-HR了。

C-HR是基于豐田TNGA架構(gòu)生產(chǎn)的，也是國內(nèi)首款TNGA架構(gòu)下的SUV車型。它主打年輕運(yùn)動(dòng)的設(shè)計(jì)，同時(shí)具備不錯(cuò)的駕控體驗(yàn)以及很強(qiáng)的安全性能。為什么小魚沒試過C-HR也敢這么說呢？因?yàn)檫@三點(diǎn)是TNGA架構(gòu)的基礎(chǔ)，所以TNGA架構(gòu)車型都會(huì)具備這樣的產(chǎn)品素質(zhì)。

動(dòng)力上，C-HR會(huì)使用一套全新的2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可以達(dá)到171馬力，熱效率高達(dá)40%，同時(shí)匹配豐田最新的Direct Shift-CVT無級變速箱，可以說這是國內(nèi)最強(qiáng)的2.0L動(dòng)力組合�？傊�，小型SUV市場因?yàn)镃-HR和奕澤的加入，本田雙子星的好日子算到頭了。