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又玩加長,預售39.5萬起,全新奧迪Q5L干得過寶馬X3嗎?

2018-06-06 14:42
車宇世界
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之前趁著北京車展的熱度,車宇世界給大家介紹了寶馬全新一代X3,在換代之后它的確給我們呈現(xiàn)出不錯的產(chǎn)品力,而眾所周知的是,奧迪也推出了全新一代的Q5,并在引進國內后加長了軸距,非常迎合中國消費者的需求。不得不說,這個中級豪華SUV市場的競爭相當激烈,大家你來我往,針鋒相對。今天車宇世界就和大家一起來看一看這款全新的奧迪Q5L到底能給我們帶來什么。

2018款奧迪Q5L,一看名字后面的“L”字母就知道這又是一款中國特供車型,實際上,在前不久海外版的全新Q5推出時,其尺寸三圍就已經(jīng)比老款Q5有所增加了,到了國內后又加長了88mm,這樣一來,使我們對其內部空間有一個很高的期望。

動力上,全系搭載的依然是大眾的EA888 2.0T發(fā)動機,匹配7擋雙離合變速箱,按調教不同,40TFSI版本最大馬力190PS,45TFSI版本最大馬力252PS。目前官方公布的全系預售價格區(qū)間在39.50-58.00萬元間。由于新車尚未正式上市,有關評測尚未完全開展,本次講解主要集中在靜態(tài)體驗層面。

又玩加長,預售39.5萬起,全新奧迪Q5L干得過寶馬X3嗎?

全新奧迪Q5L

2018款奧迪Q5L整體優(yōu)劣大觀

外觀造型

雖然說是換代車型,但全新的Q5L在外觀上依然延續(xù)上一代圓潤的設計風格,整體車身輪廓變化不算明顯,所以粗略看去感覺變化并不大。但畢竟是加大了三圍尺寸,所以這代Q5L在氣場上還是要比上代強。

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全新奧迪Q5L

前臉上,無一例外也是換上了奧迪最新的家族前臉設計,這在之前Q7那篇文章中已經(jīng)介紹過,但不同的是,這個前臉放在Q7上可能有些不夠沉穩(wěn),但放在Q5L上恰恰就為其增添了不少屬于它這個級別的運動感,比起老款車型顯然更年輕了些。

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全新奧迪Q5L

在燈光配置上,除了入門車型依然是氙氣的大燈總成,其余都是標配的LED光源。來到側身,的確在加長之后側身呈現(xiàn)的視覺效果變化是最為明顯的,變得更加修長了,同時又采用了雙腰線的設計。

側身看上去不再顯得那么單調,更具有立體感、肌肉感。但最后到了尾部就沒什么亮點可言了,基本還是延續(xù)上一代比較簡約的造型設計,但得益于車身變寬的緣故,整個尾部給人的感覺更加飽滿。

總的來說,在維持上一代圓潤主格調的基礎上,新一代的Q5L加入了一些扁平化的設計元素,增添了不少運動感,但那種換代后的革新感并不強烈,不知情的可能還以為是中期改款車型。

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全新奧迪Q5L

內飾中控

相較于外觀,全新Q5L的內飾才真正可以說是改頭換面,當然這是對上一代Q5而言的,而在現(xiàn)在看來的話,這套內飾大家并不陌生,如今的Q7、A4L上都是同樣的內飾設計布局。這套內飾里最顯檔次,或者說最顯科技感的地方還是那塊8.3英寸的懸浮式液晶屏和全液晶儀表盤,但遺憾的是全液晶儀表盤并不是全系標配,入門車型并沒有。

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全新奧迪Q5L

說到這塊屏,在系統(tǒng)升級后,雖然不是觸控,但其操作起來也是相當便捷,而且其顯示的細膩程度也提高了,這是值得表揚的地方。同時,空調面板也作了些變化,和Q7一樣,使用起來也是科技感十足。

不過,這套內飾的主體風格依然還是維持著奧迪一貫而來的這種性冷淡風,整體色調偏灰暗,你可以把它理解為運動感,但作為這個級別比較主流的中級SUV來說,豪華感明顯缺失了不少,用料上也是如此,中控臺上還是一大片較硬的黑色材質,其余地方的用料材質也是比較普通,沒有什么顯檔次豪華的地方。

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全新奧迪Q5L

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