SUV戰(zhàn)場“收毒圈” 長城力推哈弗H4再“搶空投”
精彩導(dǎo)讀：扛住了6車“疊羅漢”，能扛住與市場的博弈嗎？
李杜詩篇萬古傳，至今已覺不新鮮；江山代有才人出，各領(lǐng)風(fēng)騷數(shù)百年。
在中國汽車市場，哈弗H6保持“李杜級”的存在已近5年。這導(dǎo)致人們一提起哈弗品牌，就只會想到哈弗H6，也很難讓人對哈弗品牌再有新鮮感，而哈弗品牌與市場博弈過程中，正面對著“巔峰求生”的局面。
雖然在過去一年為旗下多款車型換代，加大力度促銷老款車型，并推出全新高端品牌，但汽車K線認為，哈弗品牌需要與H6聯(lián)合形成戰(zhàn)斗力的“兄弟車型”。俗話說，打虎還得親兄弟。
3月25日晚，冷風(fēng)中的天津，筆者腦海中不禁想起一首兒歌：“大吊車，真厲害，成噸的鋼鐵，它輕輕地一抓就起來！”這算是觸景生情，因為一輛吊車正在將第六輛汽車疊加在之前的五輛汽車上方，而最底下的車在毫無外力幫助下，要硬扛住上面車輛的疊加重量（約9噸）。
如果沒有兩把刷子，目前中國汽車市場絕大多數(shù)的SUV車型，可能都不敢將其產(chǎn)品以這種“激進”的方式呈現(xiàn)在所有人面前。
這很容易讓人回憶起2017年，全新哈弗H6在此地，進行了中國首次公開的車輛翻滾試驗，而那次測試標準，直逼全球最嚴苛的美國汽車安全標準。
此次，哈弗H4同樣進行了中國品牌SUV首次公開挑戰(zhàn)IIHS頂壓測試。最終，該車通過了4.56倍的壓力測試，獲得“優(yōu)秀”評級。也難怪，該車敢于6車“疊羅漢”。
IIHS是美國權(quán)威的車輛安全數(shù)據(jù)測試與統(tǒng)計機構(gòu)，在2009年引入車頂強度測試項目，用以模擬車輛發(fā)生翻滾時對乘員的保護能力，試驗結(jié)果超過4倍自重為“最高評級”。
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