CES 引爆科技高潮:特斯拉Model X領(lǐng)銜五大炫目電動汽車
3、第二代雪佛蘭沃藍達VOLT
1月7日,雪佛蘭在2015國際消費電子展上提前預(yù)覽了第二代Volt。據(jù)悉,新車前臉小改,側(cè)身曲線流暢,或搭載1.5升汽油發(fā)動機,有望在北美國際車展正式亮相。
外型:第二代雪佛蘭Volt帶來了全新設(shè)計的前臉,前進氣格柵采用上下分隔設(shè)計,配備了LED日行燈與看起來頗有未來感的頭燈。車身側(cè)面線條相當漂亮,希望不要擠壓后排車乘客空間。整體來說,新車外觀設(shè)計雖然讓人眼前一亮,但也稱不上突破性的創(chuàng)新,有部分細節(jié)依然借鑒了本田思域的設(shè)計語言。
性能和續(xù)航:全新雪佛蘭Volt將采用更高質(zhì)量的方向盤,加速時噪音降低。新車采用雙動力驅(qū)動,整車質(zhì)量比老款輕45千克,燃油效率可提高5-12%。
動力方面,新一代沃藍達Volt配備了全新的Volt動力總成,包括1.5L四缸自然吸氣發(fā)動機和電動機。新車配有一塊19千瓦時的電池組,純電動模式下續(xù)航里程能夠達到80km。新一代沃藍達所采用的電池由LG公司提供,由96組共192個串聯(lián)電池組成。每一個電池組件具有自己的固定框架以及溫度調(diào)節(jié)裝置,整個96組電池呈字母“T”形分布在車身中軸線以及后排座椅下方,以盡量減少對于車內(nèi)空間的使用。通過電化學(xué)裝置的重新設(shè)計,新一代沃藍達所采用的動力電池在重量上減少了13公斤,并且增加了容量。
為了提高發(fā)動機的熱效率,通用在這款發(fā)動機上使用了高壓縮比、變排量機油泵、廢氣熱循環(huán)系統(tǒng)、可變配氣機構(gòu)等設(shè)計。發(fā)動機的動力由輕質(zhì)飛輪連接發(fā)電機,新一代沃藍達使用了并立的兩組電動機/發(fā)電機,電動機由一條類似于CVT變速器所使用的傳動鋼帶帶動最終的減速齒輪以及差速器。由于電機較大的轉(zhuǎn)速以及扭矩調(diào)節(jié)區(qū)間,新一代沃藍達可能不會使用變速器。此外,在動力系統(tǒng)控制元件上的減重使得整個動力系統(tǒng)較現(xiàn)款車型減少了45公斤的重量。
但是和Renovo Coupe類似,其續(xù)航里程過短,實用性不強。所以現(xiàn)款沃藍達的市場表現(xiàn)很一般,而新沃藍達在續(xù)航里程上似乎沒有改觀,只是采用了排量更大的發(fā)動機,相信這套動力系統(tǒng)在性能上會有更好的表現(xiàn),但是固有的短板并沒有被彌補,總體來說還是相當值得期待的。
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