碧桂園建筑機(jī)器人正式下線,開始投入商業(yè)化運(yùn)營!
由此可見,建筑行業(yè)從業(yè)人員總體年齡偏大,缺乏年輕從業(yè)人員涌入,已經(jīng)在當(dāng)下成為一個(gè)全球性普遍問題。這一點(diǎn)在居民平均年齡偏大的美國、澳大利亞等國尤為普遍,年齡結(jié)構(gòu)較為年輕的中國在這一問題上,雖尚未到十分嚴(yán)峻的地步,但隨著新生兒數(shù)量持續(xù)減少,建筑行業(yè)的“用工荒”在未來數(shù)年或?qū)⑷找婢o迫。
而與建筑行業(yè)“用工荒”相對(duì)應(yīng)的,是體量和規(guī)模仍在不斷擴(kuò)大的建筑產(chǎn)業(yè)。中國擁有世界上最大的建筑市場,2020年中國建筑業(yè)簽訂合同額高達(dá)59.56萬億元,同比增長9.3%;新簽合同額為32.52萬億元,同比增長12.4%。增速均顯著高于2020年全年GDP漲幅。
另外,對(duì)于“基建大國”中國而言,建筑產(chǎn)業(yè)仍是國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。2020年建筑業(yè)產(chǎn)值占我國GDP的份額為26%,這一比例遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于主流發(fā)達(dá)國家,建筑產(chǎn)業(yè)對(duì)于拉動(dòng)我國國民經(jīng)濟(jì)增長的重要性不言自明。
新一輪舊城區(qū)改造、高鐵網(wǎng)絡(luò)的擴(kuò)展等龐雜的基建項(xiàng)目,背后需要的是數(shù)量龐大的建筑工人。基于此,碧桂園18款A(yù)I建筑機(jī)器人的商用,既是其企業(yè)汗水的結(jié)晶,同時(shí)似乎也是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“剛需”。
只是,“機(jī)器換人”,就真的就能解決業(yè)已存在的行業(yè)問題嗎?
建筑機(jī)器人,真有一個(gè)好“前程”?
政府對(duì)于推進(jìn)建筑制造智能化,是頗為重視的。
2020年政府工作報(bào)告中提出,要持續(xù)推動(dòng)制造業(yè)升級(jí)和新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展,發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng),推進(jìn)智能制造,打造數(shù)字經(jīng)濟(jì)新優(yōu)勢(shì)。
2020年7月,住建部等13部委聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見》,指出要以大力發(fā)展建筑工業(yè)化為載體,以數(shù)字化、智能化升級(jí)為動(dòng)力,創(chuàng)新突破相關(guān)核心技術(shù),加大智能建造在工程建設(shè)各環(huán)節(jié)應(yīng)用,形成全產(chǎn)業(yè)鏈融合一體的智能建造產(chǎn)業(yè)體系。
1個(gè)月后,住建部等9部門聯(lián)合印發(fā)意見,提出要加快新型建筑工業(yè)化發(fā)展,帶動(dòng)建筑業(yè)全面轉(zhuǎn)型升級(jí),打造具有國際競爭力的中國建筑品牌。
政策層面的鼓勵(lì)和重視,對(duì)于建筑機(jī)器人的發(fā)展,乃至整個(gè)行業(yè)的智能化是大有裨益的。但「智能相對(duì)論」認(rèn)為,政策的大力扶持或許也反映出目前建筑行業(yè)智能化程度不高這一事實(shí)。
相關(guān)數(shù)據(jù)表明,自1945年以來,相比制造業(yè)、零售業(yè)和農(nóng)業(yè)的生產(chǎn)率增加了150%,我國建筑業(yè)的生產(chǎn)率幾乎沒有增長。
另據(jù)麥肯錫的一份報(bào)告,在過去20年中,全球建筑業(yè)每小時(shí)價(jià)值增加值平均每年增長1%,約為制造業(yè)增長率的1/4。分國家來看,同一時(shí)期法國和意大利的建筑業(yè)生產(chǎn)效率下降1/6,美國自1960年以來建筑生產(chǎn)率下降了一半。
實(shí)際上,建筑行業(yè)是世界上數(shù)字化、自動(dòng)化程度最低的行業(yè)之一。究其緣由,生產(chǎn)效率低下的背后,映射出的是建筑行業(yè)工作流程的冗雜。
以建筑施工前的設(shè)計(jì)圖紙環(huán)節(jié)為例,首先,大部分建筑師在施工前都會(huì)創(chuàng)建3D模型,用于報(bào)審報(bào)建;
其次,制造商也會(huì)制作詳細(xì)的施工圖,精細(xì)到每個(gè)螺母和螺栓以及制造商提供的部件的詳細(xì)裝配方式;
最后,建造方也需要排列圖紙,其順序需顯示出腳手架搭建、框架、存儲(chǔ)和設(shè)備空間等的信息。
多方之間圍繞施工前的圖紙,進(jìn)行反復(fù)協(xié)調(diào)溝通,造車大量的人員、時(shí)間的浪費(fèi)。這僅是正式施工前的圖紙?jiān)O(shè)計(jì)環(huán)節(jié),在具體的施工現(xiàn)場,需要為工人安排工作順序,因而也會(huì)產(chǎn)生大量拖延。
「智能相對(duì)論」認(rèn)為,“缺人”或許只是阻礙建筑行業(yè)發(fā)展的表面因素,更深層次的桎梏是冗雜、模糊、低效的工作流程;诠ぷ髁鞒痰膬(yōu)化,而非僅靠幾臺(tái)砌墻、鋪磚的建筑機(jī)器人,才能最終提升行業(yè)整體的生產(chǎn)效率。
而單就建筑機(jī)器人未來的商用化前景而言,「智能相對(duì)論」認(rèn)為恐怕也是不容樂觀的。
據(jù)中國電子學(xué)會(huì)發(fā)布的《中國機(jī)器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展報(bào)告2019》顯示,2019年全球機(jī)器人市場規(guī)模為294.1億美元。
另據(jù)咨詢公司QY Research數(shù)據(jù)顯示,預(yù)計(jì)到2025年,全球的建筑機(jī)器人市場將會(huì)從2017年的2億美元,增長到4.2億美元。
統(tǒng)計(jì)年份的不統(tǒng)一會(huì)降低結(jié)果的信度和效度,但從上述兩組數(shù)據(jù)也可以管中窺豹,建筑機(jī)器人在機(jī)器人市場的比重是很低的,也為其未來的商用化前景蒙上了一層陰影。
建筑工人出身的楊國強(qiáng),一直在心里藏了一個(gè)科技?jí),希望用科技提升生產(chǎn)力。
只是,他或許用錯(cuò)了地方。

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