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不跑偏！無人駕駛掃路車現(xiàn)身上海公園！

2、物理安裝

離線建圖

點(diǎn)云數(shù)據(jù)庫由離線建圖模塊提前生成好再部署到作業(yè)環(huán)境，包含掃路車作業(yè)范圍及其周圍合理范圍內(nèi)的3d點(diǎn)云模型，以及由RTK融合得到的經(jīng)緯高絕對坐標(biāo)信息。由于點(diǎn)云數(shù)據(jù)量太大，保存到數(shù)據(jù)庫以前需要做降采樣和分段的工作。點(diǎn)云數(shù)據(jù)庫生成流程示意圖：

圖2

點(diǎn)云樣例（這是由多幅點(diǎn)云拼接而成的3D點(diǎn)云地圖，包括園區(qū)、廠房內(nèi)部、公開道路等）：

圖3

實(shí)時定位

掃路車在作業(yè)的時候，要求實(shí)時定位，我們通常按照40ms的頻率上報(bào)位置信息。定位模塊的流程示意見圖1。

總結(jié)

我們的定位系統(tǒng)目前已經(jīng)在多處場景進(jìn)行過驗(yàn)證，包括上海國家會展中心、上海光大會展中心、常州奧體中心、常州管委會、成都興隆湖濕地公園、云南麗江風(fēng)景區(qū)、山東棗莊高鐵站、四川德陽海關(guān)辦公區(qū)等GNSS信號不穩(wěn)定的地方，以及GNSS被完全遮擋的廠房內(nèi)，系統(tǒng)仍然能進(jìn)行長時間可靠的定位輸出。

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聲明： 本文由入駐維科號的作者撰寫，觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表OFweek立場。如有侵權(quán)或其他問題，請聯(lián)系舉報(bào)。

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