全國首例無人駕駛出租車上路,高質(zhì)量數(shù)據(jù)成AI落地關(guān)鍵點
在智能駕駛產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、市場競爭愈發(fā)激烈的倒逼下,符合落地需求的高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)服務(wù)已成為行業(yè)頭部企業(yè)的剛需。針對智能駕駛領(lǐng)域,專精于高質(zhì)量、高精度、場景化數(shù)據(jù)服務(wù)的云測數(shù)據(jù)一路高歌猛進(jìn),成為國內(nèi)AI數(shù)據(jù)標(biāo)注領(lǐng)域的頭部企業(yè)。
中國汽車產(chǎn)業(yè)的未來發(fā)展需要一個更清晰的坐標(biāo)。無論是越來越多政策的支持,還是各個企業(yè)的積極創(chuàng)新,都預(yù)示著智能駕駛將迎來新一輪機(jī)遇。
時值百度Apollo開放平臺發(fā)布3周年之際,Apollo Robotaxi服務(wù)上線百度地圖及百度APP智能小程序,成為國內(nèi)首個通過國民級應(yīng)用向公眾開放的自動駕駛出租車服務(wù)。
和之前面向種子用戶的試運營期不同,這次開放面對的是長沙市相應(yīng)區(qū)域內(nèi)社會大眾,同時,該項目并非測試區(qū)內(nèi)的封閉道路測試,而是摻雜社會車輛的開放道路測試。這也說明,自動駕駛真正到了可以上路應(yīng)用的時刻。
智能駕駛作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,是由互聯(lián)網(wǎng)時代到人工智能時代過程中出現(xiàn)的精彩篇章,也是世界新一輪經(jīng)濟(jì)與科技發(fā)展的戰(zhàn)略制高點之一。發(fā)展智能駕駛,對于促進(jìn)國家科技、經(jīng)濟(jì)、社會、生活、安全及綜合國力有著重大的意義。
前文有說到,在智能駕駛技術(shù)中心,安全行駛是首要前提。這其中,感知是最重要的內(nèi)容之一,沒有對車輛周圍三維環(huán)境的定量感知,就猶如人沒有了眼睛,智能駕駛的決策系統(tǒng)就無法正常工作。與其他應(yīng)用場景相比,智能駕駛的落地場景相對復(fù)雜,尤其面對復(fù)雜多變的路況環(huán)境,背后尤其需要有海量的優(yōu)質(zhì)數(shù)據(jù)采集標(biāo)注服做支撐。
尤其是智能駕駛領(lǐng)域頭部企業(yè),為了保持自身的競爭優(yōu)勢和加快應(yīng)用安全落地進(jìn)程,也必須追求更高質(zhì)量的相關(guān)數(shù)據(jù)。因此,在智能駕駛產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、市場競爭愈發(fā)激烈的倒逼下,符合落地需求的高標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)服務(wù)已成為行業(yè)頭部企業(yè)的剛需。

請輸入評論內(nèi)容...
請輸入評論/評論長度6~500個字
最新活動更多
推薦專題
- 1 UALink規(guī)范發(fā)布:挑戰(zhàn)英偉達(dá)AI統(tǒng)治的開始
- 2 北電數(shù)智主辦酒仙橋論壇,探索AI產(chǎn)業(yè)發(fā)展新路徑
- 3 降薪、加班、裁員三重暴擊,“AI四小龍”已折戟兩家
- 4 “AI寒武紀(jì)”爆發(fā)至今,五類新物種登上歷史舞臺
- 5 國產(chǎn)智駕迎戰(zhàn)特斯拉FSD,AI含量差幾何?
- 6 光計算迎來商業(yè)化突破,但落地仍需時間
- 7 東陽光:2024年扭虧、一季度凈利大增,液冷疊加具身智能打開成長空間
- 8 地平線自動駕駛方案解讀
- 9 封殺AI“照騙”,“淘寶們”終于不忍了?
- 10 優(yōu)必選:營收大增主靠小件,虧損繼續(xù)又逢關(guān)稅,能否乘機(jī)器人東風(fēng)翻身?