2017年被認(rèn)為是人工智能在全球范圍內(nèi)開始受到極大關(guān)注的一年，如果你留意的話，幾乎每天都有相關(guān)的消息傳來：Google母公司Alphabet公開測(cè)試無人駕駛汽車、阿里宣布投資千億成立達(dá)摩院、百度機(jī)器人入駐肯德基等等。

新技術(shù)總會(huì)催生新的職位需求，也會(huì)摧毀一些崗位。咨詢公司Gartner指出，2019年之前人工智能造成的失業(yè)將多于其創(chuàng)造的工作機(jī)會(huì)。但從2020年開始，人工智能創(chuàng)造就業(yè)數(shù)量將會(huì)超過造成失業(yè)數(shù)量，人工智能會(huì)在“殺死”工作機(jī)會(huì)的同時(shí)，制造新的工作機(jī)會(huì)。

一種極其樂觀的論調(diào)是人類能夠高效地完成自己喜愛的工作，有了更多的時(shí)間度假和享樂，娛樂行業(yè)會(huì)達(dá)到空前的繁榮，到時(shí)也應(yīng)該有新的指標(biāo)來衡量人類的生產(chǎn)力。

這種論調(diào)讓人有一種在聽赫胥黎講述《美麗新世界》的感覺。盡管如此，既然未來不可阻擋，我們還是可以看一下人類對(duì)未來的預(yù)測(cè)具體有哪些。

我們綜合了美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局（U．S．BureauofLaborStatisticsLatestNumbers）最近發(fā)布的新的十年預(yù)測(cè)報(bào)告、智聯(lián)招聘的《2017人工智能就業(yè)市場(chǎng)供需與發(fā)展研究報(bào)告》、MichaelPage（中國(guó)）發(fā)布的《中國(guó)機(jī)器人及人工智能報(bào)告》等報(bào)告以及相關(guān)論文、媒體報(bào)道，就人工智能將會(huì)如何影響人類的工作這個(gè)問題，總結(jié)出你可能會(huì)感興趣的11條內(nèi)容，主要是針對(duì)中國(guó)和美國(guó)市場(chǎng)。

人工智能相關(guān)領(lǐng)域的薪酬，屬于金字塔尖1％的水平　　根據(jù)騰訊研究院和BOSS直聘聯(lián)合發(fā)布的《全球人工智能人才白皮書》，全球AI領(lǐng)域人才約30萬，而市場(chǎng)需求在百萬量級(jí)。其中，高校領(lǐng)域約10萬人，產(chǎn)業(yè)界約20萬人。全球共有367所具有人工智能研究方向的高校，每年畢業(yè)于AI領(lǐng)域的學(xué)生約2萬人，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足市場(chǎng)對(duì)人才的需求。

MichaelPage（中國(guó)）區(qū)域總監(jiān)陳慧潔告訴《好奇心日?qǐng)?bào)》，AI相關(guān)領(lǐng)域候選人的薪酬競(jìng)爭(zhēng)度，屬于金字塔尖1％的水平。許多科技公司會(huì)為高端人才提供股權(quán)激勵(lì)，一些中國(guó)科技巨頭為了吸引海外人才，愿意給予候選人全球入職的自由度。

Google半個(gè)月前在中國(guó)成立了一個(gè)專注于人工智能的中心，招募多個(gè)跟人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)相關(guān)的崗位，其中包括機(jī)器學(xué)習(xí)研究院技術(shù)主管、云端機(jī)器學(xué)習(xí)產(chǎn)品經(jīng)理等。除此之外，微軟、IBM等也都在招聘相關(guān)領(lǐng)域的中國(guó)員工。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，目前國(guó)內(nèi)人工智能相關(guān)崗位應(yīng)屆畢業(yè)生的起薪基本在12．5K／月－25K／月；畢業(yè)三年后人工智能崗位的技術(shù)人員，基本可以實(shí)現(xiàn)薪酬翻番。由于人才競(jìng)爭(zhēng)過于激烈，企業(yè)在爭(zhēng)奪候選人時(shí)會(huì)提供30％－50％的薪資漲幅。

數(shù)據(jù)分析最易跨界，掌握機(jī)器學(xué)習(xí)的AI人才最緊俏根據(jù)智聯(lián)招聘的調(diào)查，數(shù)據(jù)分析是所有AI人才技能標(biāo)簽中最成熟的技能，占比最高為48％。作為AI領(lǐng)域的“基礎(chǔ)建設(shè)”，從事數(shù)據(jù)分析的求職者是向AI領(lǐng)域轉(zhuǎn)換門檻最低的人群，也是最容易跨界從事AI領(lǐng)域的人群。其次，具備圖像處理技能的求職者占比14％；數(shù)據(jù)挖掘技能人才占比13％；而機(jī)器學(xué)習(xí)人才僅占比6％。

AI人才高度集中，國(guó)內(nèi)華為招攬的最多　　由于人才緊缺，AI人才的分布高度集中在大公司中，事實(shí)上主要就是那么幾家科技巨頭。以國(guó)內(nèi)而言，現(xiàn)有的AI人才主要集中于華為、聯(lián)想、BAT等行業(yè)巨頭，其中華為的占比最高，為30％。而從全球范圍來看，幾乎超過50％的業(yè)界頂級(jí)AI專家都已被Google招入麾下。　　深圳云天勵(lì)飛是一家專注于視覺人工智能領(lǐng)域的公司，其首席科學(xué)家兼AI副總裁王孝宇表示，“短期內(nèi)對(duì)于創(chuàng)業(yè)公司而言，招聘人工智能人才的成本非常高。我們?cè)诿绹?guó)招一個(gè)剛畢業(yè)的計(jì)算機(jī)視覺方面的博士，年薪在30萬－40萬美元�！�

AI人才主要集中在一線城市，其中北京、上海、深圳人才供給占比多于需求占比，廣州、杭州的人才供給少于需求占比，人才緊缺的程度更高。

就國(guó)內(nèi)的高校而言，培養(yǎng)人工智能人才方面還沒有特別突出的院校，目前就職市場(chǎng)上占比最高的前三名高校分別為清華大學(xué)、西安電子科技大學(xué)、華中科技大學(xué)。

“無人店”流行，零售工作會(huì)大幅減少幾乎所有討論人工智能的報(bào)告都指出，未來的零售門店將會(huì)更多使用機(jī)器，而非人類職員。消費(fèi)者也更喜歡自己完成挑選、結(jié)賬甚至打包的工作。過去這一年，有關(guān)“無人店”的嘗試越來越多，比如沃爾瑪對(duì)抗亞馬遜籌劃的無人超市項(xiàng)目，為解決老齡化問題的日本便利店，中國(guó)的無現(xiàn)金支付門店等。

按照世界經(jīng)濟(jì)論壇（WorldEconomicForum）之前的估算，一旦目前所有的自動(dòng)化技術(shù)都投入使用，全球30％－50％的零售業(yè)工作都有消失的風(fēng)險(xiǎn)。

最明顯的是已經(jīng)普及了二十多年的自助機(jī)器，按照英國(guó)咨詢公司RetailBankingResearch的計(jì)算，全球自助結(jié)賬機(jī)的數(shù)量將會(huì)從2013年的20萬增加至2021年的32．5萬。未來十年里，光是美國(guó)雜貨店，收銀員與打包人員就會(huì)分別減少4．27萬和2．88萬人。

自動(dòng)駕駛技術(shù)對(duì)司機(jī)需求的影響，遠(yuǎn)不及Uber、滴滴去年十月，Uber已經(jīng)嘗試讓無人駕駛卡車接單；中國(guó)國(guó)內(nèi)無人駕駛巴士的應(yīng)用也已經(jīng)投入使用。更加安全、高效的無人駕駛可以更好地適應(yīng)長(zhǎng)途運(yùn)輸需求，尤其是在電商高速發(fā)展的情況下。

有預(yù)測(cè)指出，美國(guó)未來80％的卡車司機(jī)工作會(huì)消失——但就和許多報(bào)告一樣，這項(xiàng)預(yù)測(cè)并不能給出具體的實(shí)現(xiàn)時(shí)間。

美國(guó)勞工統(tǒng)計(jì)局的經(jīng)濟(jì)學(xué)家們認(rèn)為，無人駕駛卡車徹底取代司機(jī)的速度不會(huì)那么快。他們預(yù)測(cè)為未來十年里，重型卡車崗位還會(huì)增加11．4萬個(gè)。