作者丨崔力文責編丨崔力文編輯丨別 致此刻，面對新一輪“暗淡期”的到來，雖然發(fā)展節(jié)奏被迫放緩，也難掩焦慮的情緒，但因為手中握有愈發(fā)充沛的“糧草”，所以黑暗終歸是短暫的，也不像曾經(jīng)那般可怕。
新能源汽車 | 2022-04-28 15:31 評論作者 ｜ 安迪編輯 ｜ 于沐字節(jié)跳動又推出了一款新社交App——識區(qū)。據(jù)悉，識區(qū)是一個幫助用戶獲取優(yōu)質(zhì)內(nèi)容的產(chǎn)品，且具有bot、評論、點亮等功能，用戶可以創(chuàng)建小組，通過將小組設(shè)置成自身感興趣的主題來吸引他人加入
人工智能 | 2022-04-28 15:16 評論華為即將在今天發(fā)布新款折疊屏手機，在手機發(fā)布會即將舉辦之時，消費者業(yè)務CEO余承東表示華為的供應鏈已得到改善，他的此番言論或許代表著華為手機將在高端市場發(fā)起攻勢，反擊蘋果。余承東的言論只是說供應鏈得到
電子工程 | 2022-04-28 15:07 評論在性能與智能化面前，傳統(tǒng)車企們依然有很長的路要走。4月26日，美國密歇根州迪爾伯恩Rouge電動汽車中心，福特正在這里舉行全新純電動皮卡“F－150 Lightning”的投產(chǎn)儀式。當活動進行到一半時，現(xiàn)場突發(fā)停電，被迫中斷
新能源汽車 | 2022-04-28 10:02 評論繼奔騰NAT之后，第二個宣布采用寧德時代巧克力換電塊的廠家出爐。4月27日，動力電池之王寧德時代宣布與愛馳汽車簽署EVOGO換電項目合作框架協(xié)議。根據(jù)合作協(xié)議，雙方將以愛馳旗下首款車型愛馳U5為載體，共同開發(fā)組合換電版車型，并計劃于2022年第四季度推向市場
鋰電 | 2022-04-28 09:47 評論進入2022年，作為新能源板塊的風向標，寧德時代進入了跌跌不休的狀態(tài)，不久前剛剛跌落萬億市值。與2022年股價走勢截然相反，2021年的寧德時代又交出了一份不錯的答卷：全年營業(yè)收入超到1300億元，銷售收入實現(xiàn)翻番，綜合毛利率在26．28％
鋰電 | 2022-04-28 09:40 評論也許，華為離自己下場造車，只差一次食言�！叭A為要有質(zhì)量地活下來”，是華為輪值董事長胡厚崑的新目標。4月26日，在華為舉辦的第19屆華為全球分析師大會上，胡厚崑提出，華為正采取積極的業(yè)務舉措，不斷增強產(chǎn)業(yè)韌性，有質(zhì)量地活下來
新能源汽車 | 2022-04-27 16:25 評論近段時間，賈躍亭在美創(chuàng)辦的法拉第未來（Faraday Future）風波接連不斷，賈躍亭在先后經(jīng)歷訂單被質(zhì)疑水分太高然后內(nèi)查做實，倒逼宮，外甥離職，以資抵債之后，其一手創(chuàng)辦的法拉第未來再次迎來了新的動蕩
新能源汽車 | 2022-04-27 16:00 評論文 ／ 一燈出品 ／ 節(jié)點財經(jīng)19世紀中后期，英國著名作家狄更斯在《雙城記》一書中寫到，“這是最壞的年代，這是最好的年代；這是失望之冬，這是希望之春；我們面前一無所有，我們面前應有盡有。”百年后的今天
太陽能光伏 | 2022-04-27 15:06 評論《科創(chuàng)板日報》4月26日訊（記者 黃心怡），華為第19屆全球分析師大會今日在深圳開幕。華為輪值董事長胡厚崑在大會上就軍團成立、芯片供應、智能汽車、元宇宙等熱點話題進行了回應。胡厚崑指出，華為成立軍團是
新能源汽車 | 2022-04-27 13:32 評論去年8 月，中國電信在A 股上市，創(chuàng)造了近十年A 股最大IPO，也是近20 年全球電信行業(yè)最大IPO。如今，距離上市時間已有半年多時間，中國電信在此期間發(fā)展如何，已然是不少投資者、通信行業(yè)人士較為關(guān)心的問題
智能電網(wǎng) | 2022-04-27 11:22 評論導語Introduction凡事皆有極關(guān)鍵之時，抓得住要素的，才是明者。作者丨曹佳東責編丨羅 超編輯丨朱錦斌在汽車產(chǎn)業(yè)全面進駐電動化時代的今天，相信沒有人會否定中國市場從中所起到的決定性作用
新能源汽車 | 2022-04-27 11:03 評論占據(jù)中國高端越野SUV市場半數(shù)以上的份額，打破了高端越野車市場長期由進口合資車型壟斷的格局。坦克品牌獨立首年，取得的成績，可以說是對“品類創(chuàng)品牌”模式的認可。根據(jù)長城汽車發(fā)布的數(shù)據(jù)：在獨立一周年之際，坦克品牌宣布累計銷量突破10萬輛
新能源汽車 | 2022-04-27 10:18 評論4月25日，日產(chǎn)汽車宣布與Luminar公司開展合作，利用領(lǐng)先技術(shù)將下一代激光雷達（LIDAR）集成到日產(chǎn)的輔助駕駛系統(tǒng)中。這項合作不僅僅是Luminar的激光雷達，而且配套了相應的路面感知軟件等相應
新能源汽車 | 2022-04-27 10:05 評論如何行穩(wěn)致遠？作者：慕子編輯：王冕風品：藍湛來源：首財——首條財經(jīng)研究院科技，永遠是第一生產(chǎn)力。隨著全景VR技術(shù)逐漸成熟，家居家裝業(yè)終于補齊全程在線化的最后一環(huán)。只需一副全景VR眼鏡，商家就可將各類家居全景展現(xiàn)給消費者，后疫情時代的價值賦能無需贅言
智能家居 | 2022-04-26 17:30 評論撰文 ｜ 江珊來源 ｜ 選址9603050字，約需5分鐘銷量暴漲，需求驅(qū)動下的比亞迪密集落子。 2022年，盡管宏觀經(jīng)濟受到疫情散發(fā)的不利影響，但新能源汽車行業(yè)卻總體延續(xù)了快速增長的上升勢頭。乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，1季度國內(nèi)新能源車銷量達107萬輛，同比增長146．6％，滲透率提升明顯
鋰電 | 2022-04-26 17:13 評論前言：如果資本支出到2022年增長≥10％，這將標志著自1993年至1995年期間半導體行業(yè)支出首次出現(xiàn)連續(xù)三年的兩位數(shù)增長。而一場席卷全球的疫情，帶來的芯片的短缺，同樣也給半導體相關(guān)企業(yè)帶來了時代的紅利
電子工程 | 2022-04-26 16:20 評論這個關(guān)鍵窗口，恐怕也將成為愛瑪科技再次退敗還是重新崛起的分水嶺。文丨慶秋BT財經(jīng)原創(chuàng)文章頭圖來源丨官網(wǎng)4月16日，愛瑪科技發(fā)布了2021年財報，這也是去年上市以來首份財報，營收利潤雙雙增長：營業(yè)收入1
新能源汽車 | 2022-04-26 15:24 評論2022年是國家“十四五”規(guī)劃實施的第二年，“十四五”規(guī)劃各項政策舉措紛紛落地，環(huán)保產(chǎn)業(yè)一下子躍升成為市場的香餑餑，面對著環(huán)保產(chǎn)業(yè)的高速增長，環(huán)保產(chǎn)業(yè)股中的領(lǐng)軍企業(yè)粵豐環(huán)保開始進入大多數(shù)投資者的視野，
環(huán)保 | 2022-04-26 15:19 評論
