?3D打印在電子消費(fèi)品行業(yè)（具體包括手機(jī)、電子產(chǎn)品、電腦、家電、工具等）的應(yīng)用領(lǐng)域具體聚集在產(chǎn)品外觀設(shè)計和開發(fā)設(shè)計關(guān)鍵環(huán)節(jié)，應(yīng)用領(lǐng)域優(yōu)越性顯著
3D打印 | 2020-08-10 15:21 評論上市，為特斯拉的“學(xué)徒們”打開了新的大門。但這也從側(cè)面反映出了造車新勢力當(dāng)前大寫的焦慮。受限于當(dāng)前一級市場融資環(huán)境嚴(yán)峻，造車新勢力要想活下去，選擇登陸資本市場或是不二選擇。
新能源汽車 | 2020-08-10 15:18 評論吸頂燈，是時下大多數(shù)家庭的首選。在購燈時大家都會有自己的想法，知道不同空間需要匹配相對應(yīng)大小的燈具，還要按照裝修風(fēng)格來挑選款式。如果你以貌取燈就直接付款走人的話，得罪地說句，“你活該挑不到好燈”！內(nèi)外兼修，才是一盞好燈的自我修養(yǎng)
照明 | 2020-08-10 14:45 評論日前，雷諾發(fā)布最新財報，財報顯示，雷諾上半年凈虧損近74億歐元，刷新集團(tuán)記錄。
智能汽車網(wǎng) | 2020-08-10 14:20 評論在操作系統(tǒng)領(lǐng)域，我們希望有更多像鴻蒙、安超OS這樣的中國脊梁能夠成為創(chuàng)新的引領(lǐng)。同樣，在5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、邊緣計算等新興的技術(shù)和領(lǐng)域，我們也希望看到更多掌握底層核心技術(shù)的中國脊梁能夠頂天立地。
云計算 | 2020-08-10 14:13 評論DS在華重啟，除了“難”，再無其它字眼。
智能汽車網(wǎng) | 2020-08-10 11:32 評論對于可能很快可能就要出現(xiàn)的手機(jī)＋PC融合產(chǎn)品，比起軟件層面上的兼容性，硬件性能是否足夠高或許才是應(yīng)該擔(dān)心的因素。
智能硬件 | 2020-08-10 11:20 評論對于可能很快可能就要出現(xiàn)的手機(jī)＋PC融合產(chǎn)品，比起軟件層面上的兼容性，硬件性能是否足夠高或許才是應(yīng)該擔(dān)心的因素。
電子工程 | 2020-08-10 11:00 評論作為智能時代的產(chǎn)物，掃地機(jī)器人因能自動清潔地面來實(shí)現(xiàn)最大限度地解放雙手而備受消費(fèi)者的青睞。然而，作為一款合格的掃地機(jī)器人，除了要具備優(yōu)秀的性能表現(xiàn)，在售后服務(wù)方面也需要面面俱。
智能家居 | 2020-08-10 10:53 評論據(jù)公開報道數(shù)據(jù)，阿里云混合云服務(wù)的大型政企客戶已超過500家，最大單點(diǎn)規(guī)模超過5000臺，客戶范圍從早期聚焦政府、金融，逐步突破，在各行業(yè)遍地開花，近6年來的客戶數(shù)復(fù)合增長率高達(dá)168％，遠(yuǎn)超行業(yè)的平均值23％。
云計算 | 2020-08-10 10:46 評論但在汽車電子市場中，總有一些領(lǐng)域的競爭是匯頂科技不可能放棄，一旦出現(xiàn)這樣的局面，它也只能寄希望于彎道超車，就像幾年前搶先高通一步推出屏下光學(xué)指紋識別技術(shù)那樣。
電子工程 | 2020-08-10 10:32 評論在國內(nèi)，寧德時代為乘用車企業(yè)配套近40家，商用車企業(yè)配套超過80家。 冰凍三尺非一日之寒，寧德時代的朋友圈，是如何擴(kuò)大的？
新能源汽車 | 2020-08-10 10:29 評論隨著互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展提速，加之中國企業(yè)出海力度增強(qiáng)，亞太，特別是東南亞地區(qū)的游戲和電商等行業(yè)一日千里，對于數(shù)據(jù)中心的需求不斷增加。與此同時，由于核心節(jié)點(diǎn)的效應(yīng)，上海和北京相繼躋身亞太地區(qū)的頭部數(shù)據(jù)中心市場。用戶需求十分強(qiáng)勁，資本關(guān)注度不斷走高。
智慧城市 | 2020-08-10 10:02 評論全球手機(jī)市場已過了高峰期，近三年來全球市場的手機(jī)出貨量連續(xù)下滑，在這樣的情況下，小米繼續(xù)自主研發(fā)手機(jī)芯片其實(shí)已沒有太多意義，更何況它在手機(jī)處理器方面并未顯示出自己的優(yōu)勢，而基帶芯片又是它難以攻克的技術(shù)難關(guān)。
電子工程 | 2020-08-10 09:22 評論總體而言，中心化存儲占據(jù)市場主導(dǎo)地位，處于成熟期；去中心化存儲仍然處于初創(chuàng)期，技術(shù)架構(gòu)和體系尚未成熟。
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-10 09:16 評論浪潮云海的未來已來，作為新基建的創(chuàng)新利器，在新基建的大好發(fā)展趨勢下，政企行業(yè)的云計算發(fā)展必然離不開像浪潮云海OS這樣的云操作系統(tǒng)，離不開基于云海創(chuàng)新發(fā)展的開放生態(tài)。
云計算 | 2020-08-10 09:12 評論對于微軟最新版服務(wù)協(xié)議，有用戶解讀稱，此次更新或許是微軟為斷供中國做準(zhǔn)備，若超出公司合理可控因素導(dǎo)致斷供，微軟概不負(fù)責(zé)。
物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-10 08:37 評論三星此時的重點(diǎn)不應(yīng)在于用執(zhí)拗的想象與創(chuàng)新為自己的技術(shù)正名，而是應(yīng)該關(guān)注如何提升用戶的使用體驗(yàn)之上，只靠配置堆積的硬件，在摩爾定律之下并不能說明什么。三星需要冷靜，更需要警惕激進(jìn)策略之下的反噬。
電子工程 | 2020-08-10 08:33 評論二手電動汽車一直被認(rèn)為是一個坑，因貶值率太高而無法形成一個完整的生命周期。但從最新數(shù)據(jù)來看，情況似乎也并沒有那么糟糕。
新能源汽車 | 2020-08-09 12:49 評論
