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燃煤發(fā)電為何會(huì)輸給光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)?

由日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省主導(dǎo)的對(duì)燃煤火力發(fā)電產(chǎn)業(yè)調(diào)整的最終結(jié)果出爐,其中認(rèn)為日本140座燃煤電廠(chǎng)中的114座效率低下。日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)相梶山弘志表示,日本將在未來(lái)10年逐步淘汰老舊燃煤電廠(chǎng),以降低碳排放,轉(zhuǎn)向可再生能源

太陽(yáng)能光伏 | 2020-08-06 17:28 評(píng)論

翻臉無(wú)情!扎克伯格真的是“機(jī)器人”

近日,在美國(guó)舉辦的“反壟斷”會(huì)議上,F(xiàn)aceBook創(chuàng)始人馬克·扎克伯格一改此前深?lèi)?ài)中國(guó)的態(tài)度,公開(kāi)污蔑我國(guó)竊取科學(xué)技術(shù)。與此同時(shí),關(guān)于扎克伯格是機(jī)器人的傳聞也被大眾重新翻出,愈演愈烈!為什么扎克伯格

機(jī)器人 | 2020-08-06 17:00 評(píng)論

恒馳六車(chē)齊發(fā)后,新能源汽車(chē)版圖將迎巨變?

文 / 港股頻道出品 / 節(jié)點(diǎn)財(cái)經(jīng)自2019年宣布跨界造車(chē)以來(lái),恒大就頻頻活躍在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈一線(xiàn),關(guān)于產(chǎn)品細(xì)節(jié),如今,恒大汽車(chē)開(kāi)始展露真顏。8月3日,恒大汽車(chē)集團(tuán)在上海、廣州同步舉行發(fā)布會(huì),并一口氣帶來(lái)恒馳6六款車(chē)型

新能源汽車(chē) | 2020-08-06 16:56 評(píng)論

從鴻蒙2.0發(fā)布信息看華為的利空出盡

華為在美國(guó)的打壓下已經(jīng)蘇醒,并成為相關(guān)行業(yè)巨頭眼中的那一匹“狼”!

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-06 16:53 評(píng)論

打通智慧物流產(chǎn)業(yè)鏈的關(guān)鍵:智能無(wú)人倉(cāng)是標(biāo)配

近日,國(guó)內(nèi)首個(gè)大件物流智能無(wú)人倉(cāng)在日日順物流(即墨)產(chǎn)業(yè)園正式啟用。該無(wú)人倉(cāng)應(yīng)用關(guān)節(jié)機(jī)器人、全景智能掃描站等多項(xiàng)定制智能設(shè)備,采用5G和視覺(jué)識(shí)別、智能控制算法等人工智能技術(shù),可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)不間斷作業(yè),這對(duì)于整個(gè)物流行業(yè)的智能倉(cāng)儲(chǔ)來(lái)說(shuō),又向前邁出了堅(jiān)實(shí)的一步,意義重大。

智慧城市 | 2020-08-06 14:24 評(píng)論

MES即將消失?工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)呼喚新模式

隨著工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn),MES將消失,它將成為工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)上運(yùn)行的一組應(yīng)用程序。

智能制造 | 2020-08-06 11:36 評(píng)論

三星購(gòu)買(mǎi)LG面板背后 向中國(guó)品牌施壓?

三星購(gòu)買(mǎi)LG Display面板業(yè)務(wù),只是其逆勢(shì)擴(kuò)大產(chǎn)能的一部分。從電視到手機(jī)業(yè)務(wù),從北美到亞洲,三星一系列的動(dòng)作非常明顯,借助疫情和其他人為因素的影響,釋放產(chǎn)能間接對(duì)中國(guó)品牌施壓,擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

智能家居 | 2020-08-06 10:45 評(píng)論

立訊精密收購(gòu)緯創(chuàng) 欲搶占富士康蘋(píng)果代工頭把交椅

立訊精密近日發(fā)布公告稱(chēng)將收購(gòu)緯創(chuàng)在昆山的iPhone生產(chǎn)線(xiàn),入局蘋(píng)果整機(jī)代工,擴(kuò)大蘋(píng)果代工版圖。此次收購(gòu)有利于立訊精密進(jìn)一步深入蘋(píng)果供應(yīng)鏈,沖擊電子制造龍頭,同時(shí)也將威脅到富士康在中國(guó)的蘋(píng)果代工的龍頭的地位。

智能制造 | 2020-08-06 10:44 評(píng)論

三星購(gòu)買(mǎi)LG面板背后 釋放產(chǎn)能向中國(guó)品牌施壓?

三星購(gòu)買(mǎi)LG Display面板業(yè)務(wù),只是其逆勢(shì)擴(kuò)大產(chǎn)能的一部分。從電視到手機(jī)業(yè)務(wù),從北美到亞洲,三星一系列的動(dòng)作非常明顯,借助疫情和其他人為因素的影響,釋放產(chǎn)能間接對(duì)中國(guó)品牌施壓,擴(kuò)大市場(chǎng)份額。

顯示 | 2020-08-06 10:44 評(píng)論

第二次全面戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型,數(shù)智化美的到底帶來(lái)了什么?

美的從數(shù)字化到數(shù)智化轉(zhuǎn)型有兩個(gè)顯著特征:一是與國(guó)家新基建戰(zhàn)略同步。在新基建戰(zhàn)略之下,美的將5G技術(shù)與美的工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)相融合,加快數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化的發(fā)展,使得美的集團(tuán)整個(gè)全價(jià)值鏈的效率能夠得到更大的提升。

智能家居 | 2020-08-06 10:36 評(píng)論

工業(yè)互聯(lián)引入微型傳動(dòng)系統(tǒng)戰(zhàn)略布局機(jī)器視覺(jué)賽道

如何讓工業(yè)機(jī)械手或機(jī)器人“睜開(kāi)”一雙眼睛,使其具有更好的控制精度和靈活性,是眾多機(jī)器人制造廠(chǎng)家努力的方向。

機(jī)器人 | 2020-08-06 10:30 評(píng)論

全球硬科技峰會(huì)點(diǎn)燃人工智能熱潮,行業(yè)領(lǐng)袖帶你“撥開(kāi)迷霧看未來(lái)”!

隨著“新基建”走向落地,以人工智能、云計(jì)算、區(qū)塊鏈等為代表的新技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施將成為建設(shè)的重點(diǎn)。5G、物聯(lián)網(wǎng)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等通信基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)完善將為人工智能帶來(lái)哪些新的落地機(jī)遇?普通用戶(hù)又會(huì)在哪些應(yīng)用場(chǎng)景中體驗(yàn)到人工智能帶來(lái)的改變?

人工智能 | 2020-08-06 09:56 評(píng)論

后疫情時(shí)代:隱私計(jì)算助力分級(jí)診療創(chuàng)新迭代

如果說(shuō)分級(jí)診療制度是醫(yī)療領(lǐng)域的全面創(chuàng)新,信息技術(shù)的迭代便是推動(dòng)力。而信息數(shù)據(jù)一直是醫(yī)療領(lǐng)域的最重要的短板和核心。推動(dòng)我國(guó)醫(yī)療數(shù)據(jù)在各個(gè)部門(mén)和機(jī)構(gòu)之間的連通,是提高醫(yī)療質(zhì)量的突破點(diǎn)。

人工智能 | 2020-08-06 09:54 評(píng)論

自動(dòng)駕駛的LiDAR:一場(chǎng)技術(shù)的軍備競(jìng)賽

在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,一場(chǎng)關(guān)于激光雷達(dá)在未來(lái)自動(dòng)駕駛汽車(chē)中所扮演角色的爭(zhēng)辯正越演越烈.激光雷達(dá)是一種3D環(huán)境制圖器,對(duì)于支持者來(lái)說(shuō),它對(duì)L5自動(dòng)駕駛至關(guān)重要;而對(duì)于特斯拉的埃隆 馬斯克等反對(duì)者來(lái)說(shuō),它是通往“死胡同”捷徑。但是,關(guān)于激光雷達(dá)的實(shí)際情況是怎么樣的呢?

傳感器 | 2020-08-06 09:51 評(píng)論

沒(méi)有補(bǔ)貼,燃料電池汽車(chē)會(huì)如何發(fā)展

在燃料電池汽車(chē)的發(fā)展歷程上,已經(jīng)經(jīng)歷了自由探索階段、參數(shù)優(yōu)化階段、性能完善階段,從2016年至今已經(jīng)是燃料電池汽車(chē)的推廣應(yīng)用階段,在這個(gè)階段,主管部門(mén)給了燃料電池汽車(chē)很多政策支持,相關(guān)企業(yè)也加快了新產(chǎn)品布局的節(jié)奏。

氫能 | 2020-08-06 09:28 評(píng)論

微軟擬300億美元收購(gòu)TikTok,是豪賭還是撿漏?

據(jù)CNBC最新消息,微軟和字節(jié)跳動(dòng)試圖在三周內(nèi)達(dá)成協(xié)議,而微軟的報(bào)價(jià)為300億美元。如果微軟收購(gòu)成功,或許有機(jī)會(huì)迎來(lái)自己在社交領(lǐng)域的第二春。

物聯(lián)網(wǎng) | 2020-08-06 09:24 評(píng)論

神州優(yōu)車(chē)清倉(cāng)神州租車(chē)獲通過(guò) 神州系路在何方?

雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|張凱旌 編|深海8月5日晚間,神州優(yōu)車(chē)(838006)發(fā)布公告稱(chēng),公司臨時(shí)股東大會(huì)審議通過(guò)了《關(guān)于公司對(duì)外轉(zhuǎn)讓所持神州租車(chē)有限公司股份的議案》,轉(zhuǎn)讓股份不超過(guò)4.4億股,轉(zhuǎn)讓對(duì)價(jià)為最多13.72億港元

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2020-08-06 09:07 評(píng)論

沒(méi)有補(bǔ)貼的燃料電池汽車(chē)會(huì)如何發(fā)展

電車(chē)匯消息:“一臺(tái)技術(shù)水平并不高的燃料電池公交車(chē)仍然能賣(mài)300萬(wàn),而同級(jí)別的純電動(dòng)公交也只賣(mài)100萬(wàn)元左右,在這樣的當(dāng)口下,如果沒(méi)有了補(bǔ)貼,燃料電池汽車(chē)幾乎沒(méi)有了發(fā)展的可能”,一位燃料電池汽車(chē)行業(yè)人士對(duì)電車(chē)匯說(shuō)道

儲(chǔ)能 | 2020-08-06 08:31 評(píng)論

福特CEO的法利這回能堅(jiān)持多久?

韓愷特時(shí)代即將結(jié)束。8月4日,福特汽車(chē)突然宣布,65歲的現(xiàn)任CEO(首席執(zhí)行官)韓愷特Jim Hackett將于10月1日退休,COO(首席運(yùn)營(yíng)官)吉姆·法利Jim Farley將接棒出任CEO。這是福特汽車(chē)6年來(lái)第三次更換CEO,真是鐵打的福特,流水的CEO

智能汽車(chē)網(wǎng) | 2020-08-06 08:30 評(píng)論

那些華為終端前高管都去哪兒了:一半以上已離開(kāi)手機(jī)圈

讓人羨慕不已的華為光環(huán)并不能為前高管一路開(kāi)綠燈,當(dāng)他們離開(kāi)華為的那一刻,就應(yīng)料到以后的路注定不好走,尤其與前東家在手機(jī)戰(zhàn)場(chǎng)同場(chǎng)廝殺,那就更加壓力山大。

電子工程 | 2020-08-06 08:26 評(píng)論
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