雷達(dá)財(cái)經(jīng)出品 文|莫恩盟 編|深海 美的小米十年“姻緣”，就此終結(jié)？ 3月28日，美的集團(tuán)公布了2024年年報(bào)，其中一項(xiàng)引人注目的信息是，美的集團(tuán)在2024年徹底清倉手中持有的小米集團(tuán)的股票
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-02 09:34 評(píng)論文｜李應(yīng) 排版｜小影 3月底，美的交出了一份亮眼的2024年財(cái)報(bào)成績單，營收和利潤均創(chuàng)下歷史新高。更令人驚訝的是，作為“探路石”的美的B端業(yè)務(wù)，營收也首次突破了千億
電子工程 | 2025-04-02 09:25 評(píng)論自從赴美上市以后，滴滴是越來越低調(diào)。即使AI爆發(fā)，中概大熱，好像市場都很少有提及到這個(gè)互聯(lián)網(wǎng)巨頭。 不過股價(jià)上，近兩年倒是在偷偷爬升。 正好它近期發(fā)布了2024Q4和全年的業(yè)績，從成績單上看，算是深藏功與名了，但整體而言也并不輕松
通信 | 2025-04-02 09:23 評(píng)論文/郭楚妤 編輯/cc孫聰穎 不久前，中國發(fā)展高層論壇 2025 年年會(huì)（CDF）剛剛落下帷幕。本次年會(huì)圍繞 “全面釋放發(fā)展動(dòng)能，共促全球經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定增長” 這一主題，吸引了全球各界目光，眾多重磅嘉賓的出席與發(fā)言成為輿論焦點(diǎn)
消費(fèi)電子 | 2025-04-01 17:37 評(píng)論-01-引言：創(chuàng)新浪潮下的“千軍萬馬過獨(dú)木橋”近年來，腫瘤免疫藥物開發(fā)如火如荼，并且已經(jīng)取得了一些具有里程碑意義的成功范例，例如靶向PD-1或PD-L1抗體抑制劑的開發(fā)，以及靶向CD19的T細(xì)胞過繼治療
醫(yī)療科技 | 2025-04-01 16:52 評(píng)論人形機(jī)器人領(lǐng)域估值增長最快的公司之一。 作者丨欣欣 雖然朱嘯虎聲稱不看好人形機(jī)器人、正批量退出，但涌入這個(gè)賽道的彈藥越來越多。 最近，上海智元機(jī)器人公司（智元機(jī)器人）完成新一輪融資，估值150億元，騰訊領(lǐng)投，臥龍電驅(qū)等跟投
人工智能 | 2025-04-01 16:14 評(píng)論根據(jù)圣路易斯華盛頓大學(xué)醫(yī)學(xué)院（Washington University School of Medicine，WashU Medicine）和瑞典隆德大學(xué)（Lund University）的研究
醫(yī)療科技 | 2025-04-01 15:22 評(píng)論2025 年 3 月，OpenAI 宣布正式采用競爭對手 Anthropic 推出的 MCP 協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)，這一消息猶如一顆重磅炸彈，在 AI 行業(yè)掀起了軒然大波。OpenAI CEO 薩姆奧特曼在推文中表示：“人們喜歡 MCP，我們很高興在產(chǎn)品中增加對 MCP 的支持
人工智能 | 2025-04-01 15:09 評(píng)論本文作者：董董 版式設(shè)計(jì)：而漪 “沒有中國市場就沒有今天的蘋果。”——蒂姆·庫克 蘋果CEO蒂姆·庫克，這幾天收獲了一個(gè)新稱號(hào)“中國網(wǎng)紅打卡地圖”
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-04-01 13:49 評(píng)論硝煙再起 說起情懷，汽車發(fā)燒友們大多會(huì)想起那些能夠馳騁于各種惡劣路況的硬派越野車。誰不曾期待擁有一輛普拉多/FJ酷路澤/帕杰羅/牧馬人呢？可惜，過去近十年時(shí)間里，經(jīng)典硬派越野車在市場上的處境每況愈下
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-01 11:37 評(píng)論導(dǎo)語 Introduction 排名前10的車企幾乎分完了蛋糕。頭部玩家的歡歌背后，是無數(shù)中小玩家的悲歌。 自從10年前持續(xù)緩增長開始，車市的馬太效應(yīng)就已經(jīng)開始顯現(xiàn)。那一年，國內(nèi)汽車總銷量為2802.8萬輛，排名前十的企業(yè)（集團(tuán)）共銷售2475.99萬輛，占總量的88.34%
新能源汽車 | 2025-04-01 11:25 評(píng)論當(dāng)在線教育行業(yè)告別往昔野蠻生長的熾熱浪潮，步入深度洗牌與轉(zhuǎn)型的陣痛期，行業(yè)內(nèi)頭部企業(yè)的境遇猶如冰火兩重天。 高途教育雖收入增長顯著，但盈利壓力巨大。2024年財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)顯示，高途教育實(shí)現(xiàn)營收45.54
人工智能 | 2025-04-01 10:58 評(píng)論根據(jù)國家統(tǒng)計(jì)局公布的《中華人民共和國2024年國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》數(shù)據(jù)顯示，原來從2019年以來，運(yùn)營商仍然在大幅增加4G基站數(shù)量，當(dāng)然5G基站的數(shù)量也在猛增，在大力度建設(shè)5G的同時(shí)還在大舉建設(shè)4G，意味深長
通信 | 2025-04-01 10:43 評(píng)論編譯：Amelie、Xuushan編輯：伊凡 美智庫分析中國如何逆襲成為全球機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的心臟 關(guān)于具身智能商業(yè)化的爭議甚囂塵上。 近日，金沙江創(chuàng)投管理合伙人朱嘯虎在接受媒體采訪時(shí)表示，金沙江天使
人工智能 | 2025-04-01 10:40 評(píng)論智駕供應(yīng)商也有春天 ” 作者｜王磊 編輯｜秦章勇 車企搞自動(dòng)駕駛，陷入一個(gè)怪圈： 之前口口聲聲說要自研，要把核心的技術(shù)和數(shù)據(jù)掌握自己手里，但兜兜轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)后，又開始找曾經(jīng)看不上的選手
人工智能 | 2025-04-01 10:31 評(píng)論“未來已來，只是分布不均。”威廉·吉布森的這句名言，預(yù)計(jì)將在2025年的人工智能領(lǐng)域得到淋漓盡致地體現(xiàn)。 現(xiàn)在，讓我們進(jìn)行一次中場回顧，看看目前還有哪些企業(yè)仍然在人工智能的競技場上，同時(shí)展望一下未來的競爭格局
人工智能 | 2025-04-01 09:49 評(píng)論【摘要】截至2024年底，vivo以超230億元重注AI手機(jī)賽道，卻陷入“高投入低回報(bào)”的泥潭，市場份額仍被華為、蘋果、OPPO、榮耀緊咬。 生態(tài)戰(zhàn)與高端化壓力下，viv
人工智能 | 2025-04-01 09:36 評(píng)論引言自動(dòng)駕駛的“戰(zhàn)國時(shí)代”，誰能笑到最后？ 2025年，中國自動(dòng)駕駛行業(yè)進(jìn)入“大比拼”模式——華為乾崑ADS 3.0號(hào)稱&ld
人工智能 | 2025-04-01 09:28 評(píng)論日前，美國最大固態(tài)電池工廠ION Storage Systems在其貝爾茨維爾工廠成功利用半自動(dòng)化生產(chǎn)線生產(chǎn)出首款多層陶瓷固態(tài)電池。其固態(tài)電池采用3D陶瓷結(jié)構(gòu)技術(shù)，摒棄了傳統(tǒng)石墨等材料，顯著提升了電池的儲(chǔ)能能力
鋰電 | 2025-04-01 09:18 評(píng)論
