當(dāng)全球AI競爭進(jìn)入深水區(qū)，成為大國科技博弈的核心戰(zhàn)場。馬斯克不懂AI？劉慶峰指出的，或許是商業(yè)天才的致命軟肋。? ?作者|楊 ? 銘 ?編輯|劉珊珊? “馬斯克實際上對人工智能，我不認(rèn)為他真的懂�！�
人工智能 | 2025-08-28 16:57 評論密集布局，L4級自動駕駛時代要來了？ 卡車司機(jī)坐在領(lǐng)航車?yán)�，身后跟著無人駕駛重卡行駛在非封閉的公共道路上。這不是科幻電影的場景，在內(nèi)蒙古鄂爾多斯棋盤井鎮(zhèn)，當(dāng)?shù)厮緳C(jī)已對這一場景習(xí)以為常。 如今，卡爾動力
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-28 16:52 評論當(dāng)韓國人打出國家競爭力的口號時，其實就已經(jīng)輸了。 從全球領(lǐng)先到失去市場，韓國電池廠一直想要奪回失去的市場和尊嚴(yán)，但是面對以寧德時代和比亞迪為代表的中國電池廠商，卻難以形成真正的競爭。 根據(jù)統(tǒng)計，今年上
電源 | 2025-08-28 16:33 評論芝能科技出品 智能駕駛行業(yè)在2025年是經(jīng)歷了一輪起伏，很多消費者對輔助駕駛的第一感覺是：能用，但有點“生硬”。變道動作突兀，遇到復(fù)雜路況緊張剎車，城區(qū)路段體驗不如高速。 過去，技術(shù)演進(jìn)更多依靠功能疊
智慧城市 | 2025-08-28 16:32 評論一、原電池與電解池：鋰電池的 “雙向工廠”? 鋰電池就像一座能 “雙向運(yùn)轉(zhuǎn)” 的工廠：放電時是原電池（化學(xué)能→電能），充電時則變身電解池（電能→化學(xué)能）。這兩種狀態(tài)的切換，構(gòu)成了電
電源 | 2025-08-28 16:32 評論自動駕駛汽車在城市道路中行駛時，不同類型的交叉口對其感知、決策與控制系統(tǒng)都提出了各異的要求。信號指示交叉口（以下簡稱“信控交叉口”）和無信號指示交叉口（以下簡稱“無信交叉口”）作為城市道路中常見的兩種
智慧城市 | 2025-08-28 16:32 評論自動駕駛汽車想要自動駕駛，首先要做的就是能對周邊環(huán)境實現(xiàn)精準(zhǔn)感知，也就是能“看”清道路，那自動駕駛汽車如何在復(fù)雜、快速變化的道路環(huán)境中做到感知的精確又可靠？ 自動駕駛感知的定義及原理 在聊這個話題之前
人工智能 | 2025-08-28 16:31 評論“ 參數(shù)越大，燈泡越暗？” 文 | 王子 出品 | 極新 IEA（2025）的基線情景顯示：全球數(shù)據(jù)中心在 2024 年的耗電量約為 415 TWh，占全球用電的 1.5%；到 2030 年，這一數(shù)字
人工智能 | 2025-08-28 16:29 評論大家好！我是不言，這是我的第190篇原創(chuàng)文章。 在鋰電池測試分析中，dQ/dV 和 dV/dQ 是評估電池性能的兩個關(guān)鍵參數(shù)。它們名稱相似卻各有乾坤 —— 一個揭示電壓變化中的容量響應(yīng)，一個捕捉容量變
電源 | 2025-08-28 16:29 評論一、電解質(zhì)溶液：離子的 “超級高速公路”? 電解質(zhì)溶液是鋰電池的 “血液”，由電解質(zhì)（如 LiPF）溶解在有機(jī)溶劑（如碳酸酯類）中形成。它的核心任務(wù)是讓 Li自由穿梭，同時不導(dǎo)電（避免電子直接通過溶液
電源 | 2025-08-28 16:29 評論從結(jié)構(gòu)探索本質(zhì)---獨特的晶體結(jié)構(gòu) 磷酸鐵鋰（LiFePO）屬于正交晶系，空間群為?Pmnb 型，擁有獨特的橄欖石結(jié)構(gòu)。在微觀視角下，每個晶胞中存在著四個磷酸鐵鋰單元，晶格常數(shù)分別為 a=0.6008
電源 | 2025-08-28 16:27 評論全球MR市場正經(jīng)歷著從嘗鮮到普及的關(guān)鍵轉(zhuǎn)折。 市場數(shù)據(jù)清晰地勾勒出它的成長軌跡，2024年，全球市場規(guī)模達(dá)724億美元，按照當(dāng)前增速，2028年將突破2900億美元；出貨量與用戶規(guī)模同樣活躍，僅國內(nèi)活
VR | 2025-08-28 16:25 評論出品 | 何璽 排版 | 葉媛 不出所料，vivo Vision熱度很高。 從21號下午發(fā)布到今天（22號），大眾圍繞vivo Vision探索版展開了多方面的討論，十分熱烈。從討論來看，大家現(xiàn)在的共
VR | 2025-08-28 16:25 評論文源：源Byte 作者：柯基的柯 2025年的盛夏，一連串令人眼花繚亂的資本運(yùn)作，密集地砸向了英特爾。 8月19日，軟銀集團(tuán)的孫正義突然宣布向英特爾戰(zhàn)略投資20億美元，認(rèn)購價格定格在每股23美元。 緊
電子工程 | 2025-08-28 16:25 評論每每提到君實生物，不少投資者都會替它感到惋惜：這家藥企曾與百濟(jì)神州、恒瑞醫(yī)藥、信達(dá)生物并肩，合稱為PD-1“四小龍”，如今卻跟不上大隊伍。不過，若“自己跟自己比”，近年君實生物著實進(jìn)步了不少。 財報顯
醫(yī)療科技 | 2025-08-28 16:21 評論小米已鍛造出“增長飛輪”。? 2024年4月，隨著小米SU7開啟交付，一組組充滿未來感的智能生活場景正在車主群體中引發(fā)熱議：當(dāng)車輛駛離住宅，系統(tǒng)自動觸發(fā)“離家模式”關(guān)閉無需運(yùn)行的家電；在距離家3公里范
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-08-28 16:19 評論作者｜烏塔 編輯｜李小天 “北美還沒有出現(xiàn)一個匿名社交的巨頭。“ 最近，某位社交類app的聯(lián)合創(chuàng)始人如此向霞光社說道。 匿名社交在北美的歷史并不短。 2012年，陌生人匿名社交App“Whisper
通信 | 2025-08-28 16:17 評論每當(dāng)提到那些劃時代的新技術(shù)時，大多數(shù)人腦海中，總會浮現(xiàn)出摧枯拉朽般的顛覆景象：蒸汽機(jī)一響，工業(yè)革命就迅速推倒農(nóng)業(yè)文明；互聯(lián)網(wǎng)誕生，信息時代便席卷全球，顛覆傳統(tǒng)生活方式。 但實際上，真正能扎根壯大、改變
人工智能 | 2025-08-28 16:16 評論隨著智能化技術(shù)發(fā)展，人工智能在社會各領(lǐng)域的參與度越來越強(qiáng)，無論是醫(yī)療還是教育亦或是出行，人工智能似乎已深入大家“吃穿住行”的方方面面。為深入實施“人工智能+”行動，推動人工智能與經(jīng)濟(jì)社會各行業(yè)各領(lǐng)域廣
智能汽車網(wǎng) | 2025-08-28 15:23 評論從去年5月奧迪與上汽正式簽訂合作協(xié)議，到今年8月18日AUDI品牌首款量產(chǎn)車E5 Sportback開啟預(yù)售，不到15個月的時間，奧迪與上汽完成了一個新品牌從立項到量產(chǎn)落地的全過程，速度之快，不僅打破
新能源汽車 | 2025-08-28 15:18 評論
