編譯 | 楊玉科編輯 | 李國(guó)政出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 6個(gè)月之后,Stellantis集團(tuán)終于迎來(lái)新CEO。 202
新能源汽車 | 2025-05-29 13:48 評(píng)論從當(dāng)下來(lái)看,AI 知識(shí)庫(kù)的戰(zhàn)場(chǎng)本質(zhì)逐漸清晰,即是企業(yè)智能化轉(zhuǎn)型的縮影。技術(shù)工具固然重要,但真正的勝負(fù)手在于:能否以知識(shí)庫(kù)為支點(diǎn),重塑組織數(shù)據(jù)文化與管理范式。那些率先跨越“Dem
人工智能 | 2025-05-29 11:45 評(píng)論
AI,正在深入而全面地影響與改變著傳統(tǒng)的商業(yè)模式。電商行業(yè),亦不例外。不出意外的話,AI,將會(huì)成為未來(lái)電商的主戰(zhàn)場(chǎng)。對(duì)于每一個(gè)想要在這樣一個(gè)新戰(zhàn)場(chǎng)上獲勝的玩家們來(lái)講,只有不斷地?fù)肀I,只有不斷地用AI來(lái)改造自身,賦能自身,才能真正將自身的發(fā)展帶入到一個(gè)全新的發(fā)展階段
人工智能 | 2025-05-29 09:59 評(píng)論最新研究表明,APOE2 通過(guò)調(diào)控大腦免疫細(xì)胞功能發(fā)揮保護(hù)作用,而 APOE4 則通過(guò)同一機(jī)制增加疾病風(fēng)險(xiǎn)。 倫敦國(guó)王學(xué)院 5月27日 近日發(fā)表于《自然-通訊》(Nature Commu
醫(yī)療科技 | 2025-05-28 15:30 評(píng)論芝能智芯出品 視覺(jué)語(yǔ)言模型(VLM)正成為人工智能發(fā)展的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)。通過(guò)將大語(yǔ)言模型(LLM)與視覺(jué)編碼器相結(jié)合,VLM 不再局限于傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)視覺(jué)的封閉任務(wù)框架,而是能以自然語(yǔ)言為接口,對(duì)圖像、視頻和文本進(jìn)行深度理解和靈活生成
人工智能 | 2025-05-28 14:10 評(píng)論在全球能源綠色轉(zhuǎn)型中,主要集中在光伏、風(fēng)電、儲(chǔ)能、氫能四大領(lǐng)域。 從當(dāng)前格局看,光伏憑借規(guī);瘍(yōu)勢(shì)占據(jù)絕對(duì)主導(dǎo)地位,但產(chǎn)能過(guò)剩的“暗礁”也最為突出。儲(chǔ)能與氫能雖尚處成長(zhǎng)期,卻因技術(shù)創(chuàng)新和政策加持成為未來(lái)最明確的突圍方向
儲(chǔ)能 | 2025-05-28 14:07 評(píng)論文|謝澤鋒 編輯|楊旭然 作為全球科技領(lǐng)域金字塔頂尖的產(chǎn)業(yè),如今的“全球芯片五巨頭”全都由華人掌管。 隨著英特爾新CEO走馬上任,陳福陽(yáng)、黃仁勛、陳立武、蘇姿豐、魏哲家分別主導(dǎo)博通、英偉達(dá)、英特爾、AMD和臺(tái)積電五大巨擘
電子工程 | 2025-05-28 13:54 評(píng)論北京,2025年5月28日 —— 作為全球知名的電子測(cè)量?jī)x器廠商,普源精電(RIGOL)與本屆賽事全國(guó)總決賽承辦方大連理工大學(xué)達(dá)成合作共識(shí),成為2025年TI杯全國(guó)大學(xué)生電子設(shè)計(jì)競(jìng)賽全國(guó)總測(cè)評(píng)設(shè)備合作商
電子工程 | 2025-05-28 10:46 評(píng)論價(jià)格戰(zhàn)不是手段,而是一種結(jié)果。 沒(méi)有想到,哪怕是2025年的年中,“價(jià)格戰(zhàn)”還能成為各大頭條中的關(guān)鍵詞。 從2023年開(kāi)始,關(guān)于價(jià)格戰(zhàn)的討論似乎就沒(méi)停止過(guò),以至于外界一度把大范圍的降價(jià)優(yōu)惠以及終端折扣當(dāng)成了常態(tài)
新能源汽車 | 2025-05-28 09:39 評(píng)論規(guī)模化,是一切的前提。 最近,造車圈輿論滿天飛,一會(huì)“我要吹燈”,一會(huì)“鬼吹燈”,一會(huì)堅(jiān)決反內(nèi)卷,一會(huì)再次大降價(jià),明爭(zhēng)暗斗,應(yīng)接不暇。 這些算不上悅耳的聲音,都說(shuō)明一件事,“競(jìng)爭(zhēng)到了針尖對(duì)麥芒的時(shí)候了
新能源汽車 | 2025-05-28 09:38 評(píng)論在自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的整體架構(gòu)中,“決策”與“規(guī)劃”雖然常常并列出現(xiàn),卻承擔(dān)著各自獨(dú)特而又緊密關(guān)聯(lián)的職責(zé)。把它們比作一輛駛向目的地的汽車,決策就像司機(jī)根據(jù)道路
人工智能 | 2025-05-28 09:09 評(píng)論“高端嘗鮮”向“主流普及”轉(zhuǎn)型。 《投資者網(wǎng)》吳微 曾憑借高頻發(fā)布周銷量數(shù)據(jù)塑造“新勢(shì)力銷冠”形象的理想汽車(02015.HK),在2025年4月卻遭遇銷量排名下滑的尷尬
新能源汽車 | 2025-05-28 08:51 評(píng)論芝能智芯出品 摩爾定律是否走向盡頭?這是半導(dǎo)體業(yè)界常被提起的問(wèn)題。但TI這次的產(chǎn)品發(fā)布似乎給出了另一種答案:并非速度放緩,而是路徑變化。 MSPM0C1104的推出標(biāo)志著摩爾定律從傳統(tǒng)&ldquo
儀器儀表 | 2025-05-27 15:24 評(píng)論芝能智芯出品 2025年智能輔助駕駛的發(fā)展進(jìn)入深水區(qū),駕駛員狀態(tài)監(jiān)控系統(tǒng)(Driver Monitoring System, DMS)從最初的安全輔助角色逐步演化為智能座艙與人車交互的核心組成部分。
傳感器 | 2025-05-27 15:20 評(píng)論一個(gè)研究小組發(fā)現(xiàn)了與阿爾茨海默病相關(guān)的認(rèn)知能力下降有關(guān)的新的分子機(jī)制。 巴塞羅那大學(xué) 5月26日 巴塞羅那大學(xué)神經(jīng)科學(xué)研究所(University of Barcelona's
醫(yī)療科技 | 2025-05-27 15:14 評(píng)論作者 | 楊 璐編輯 | 甄 瑤出品 | 幫寧工作室(gbngzs) 一個(gè)在中國(guó)重慶,一個(gè)在意大利米蘭,中國(guó)品牌又有兩款9系車型上新。 5月22日,深藍(lán)S09在山城重慶上市,它搭載深藍(lán)超級(jí)增程與華為乾崑智能
新能源汽車 | 2025-05-27 14:40 評(píng)論