01 文章背景簡(jiǎn)介 BACKGROUND INTRODUCTION 口服抗原工程酵母疫苗可誘導(dǎo)腸道黏膜免疫 Orally Antigen-Engineered Yeast Vaccine El
醫(yī)療科技 | 2025-04-21 13:42 評(píng)論芝能科技出品 4月18日，地平線在上海舉辦年度產(chǎn)品發(fā)布會(huì)，正式推出L2城區(qū)輔助駕駛系統(tǒng)——Horizon SuperDrive（HSD），并宣布與奇瑞汽車達(dá)成全球首發(fā)量產(chǎn)合作
傳感器 | 2025-04-21 13:37 評(píng)論還有不到一周的時(shí)間， 2025年上海車展就要拉開(kāi)帷幕了。作為今年第一場(chǎng)A級(jí)車展，其重要程度無(wú)需多言。每年的這個(gè)時(shí)候，正是各大車企們爭(zhēng)奇斗艷的時(shí)候，各種秀新車、秀技術(shù)……畢竟誰(shuí)都想在這個(gè)盛大的展會(huì)上，好好地露上一手
新能源汽車 | 2025-04-21 13:34 評(píng)論在超快激光領(lǐng)域，脈沖對(duì)比度(Pulse Contrast)是決定高功率激光實(shí)驗(yàn)?zāi)芊癯晒Φ年P(guān)鍵參數(shù)之一。脈沖對(duì)比度定義為脈沖主峰與其背景噪聲（如納秒或皮秒級(jí)的預(yù)脈沖）的強(qiáng)度比值。在強(qiáng)場(chǎng)物理實(shí)驗(yàn)中，如超強(qiáng)激光與固體靶相互作用、激光聚變等，低對(duì)比度的基底脈沖會(huì)使靶材提前電離，導(dǎo)致實(shí)驗(yàn)不佳而偏離預(yù)期結(jié)果
光學(xué) | 2025-04-21 11:50 評(píng)論一種整合分析方法揭示了阿爾茨海默病風(fēng)險(xiǎn)基因及干預(yù)靶點(diǎn)，這種整合型研究范式為復(fù)雜疾病的機(jī)制解析和藥物開(kāi)發(fā)提供了全新范式。 貝勒醫(yī)學(xué)院 4月17日 發(fā)表于《美國(guó)人類遺傳學(xué)雜志》（Americ
醫(yī)療科技 | 2025-04-21 11:47 評(píng)論全民智駕普及，戴上了緊箍咒。 作為國(guó)內(nèi)新能源市場(chǎng)的鯰魚，特斯拉在今年又一次推動(dòng)了整個(gè)行業(yè)的變化，從FSD入華開(kāi)始，智駕爭(zhēng)奪戰(zhàn)進(jìn)入了頂峰，幾乎所有人都想要知道一個(gè)答案，特斯拉的FSD和國(guó)內(nèi)智駕的水平究
人工智能 | 2025-04-21 11:37 評(píng)論評(píng)一周車股，察百態(tài)車市。 這兩日，A股低開(kāi)高走。小盤成長(zhǎng)股相對(duì)活躍，中證1000、北證50等指數(shù)盤中均漲逾1%，市場(chǎng)成交保持平穩(wěn)。 其中，MCU芯片、汽車芯片、存儲(chǔ)芯片、先進(jìn)封裝等細(xì)分板塊也紛紛發(fā)力上揚(yáng)
人工智能 | 2025-04-21 11:37 評(píng)論機(jī)器人，車企造？ 2007年，科幻電影《變形金剛》上映，不僅造讓許多機(jī)械迷的夢(mèng)想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，更為工業(yè)未來(lái)打開(kāi)了更為廣闊的想象空間。能夠自由變形的機(jī)械生命體，令無(wú)數(shù)人心生向往。 2022年，特斯拉將自
新能源汽車 | 2025-04-21 11:34 評(píng)論在NVIDIA GTC 2025 上，Waymo 副總裁兼研究主管 Drago Anguelov 發(fā)表了題為“推進(jìn) AI 打造最值得信賴的駕駛員”的演講。他演講的核心思想是，要
人工智能 | 2025-04-21 11:09 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction 本屆上海車展，正以一場(chǎng)祛魅行動(dòng)，描繪出2025年之后，下一個(gè)汽車時(shí)代的格局與趨勢(shì)。 在諸多已經(jīng)提前預(yù)演的一場(chǎng)場(chǎng)發(fā)布會(huì)中，上海車展逐步迎來(lái)了最繁忙的時(shí)刻。 今
新能源汽車 | 2025-04-21 10:36 評(píng)論導(dǎo)語(yǔ) Introduction BBA最令人羨慕地方是它叫“BBA”。 今天文章的標(biāo)題，乍一看的確像是一句廢話，但卻是我趕在上海車展前夕，忙里偷閑想要和大家聊一聊的話題
新能源汽車 | 2025-04-21 10:34 評(píng)論�？低曈诒本⿻r(shí)間2025年4月18日晚上的A股盤后發(fā)布了2024年年報(bào)和第四季度財(cái)報(bào)（截止2025年3月），要點(diǎn)如下： 一、整體業(yè)績(jī)：持續(xù)低迷。�？低曉�2025年第一季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收185億元，同比增長(zhǎng)4%
人工智能 | 2025-04-21 10:30 評(píng)論4月17日，中國(guó)科學(xué)院寧波材料技術(shù)與工程研究所動(dòng)力鋰電池工程實(shí)驗(yàn)室研究團(tuán)隊(duì)在《自然》期刊發(fā)表最新研究成果：他們發(fā)現(xiàn)下一代鋰電池的核心材料——富鋰錳基正極材料，擁有&ld
電力 | 2025-04-21 10:26 評(píng)論引言 全球科技圈的“頂流網(wǎng)紅”、英偉達(dá)CEO黃仁勛，最近穿著他標(biāo)志性的皮衣來(lái)中國(guó)了。 這次訪問(wèn)的時(shí)機(jī)很微妙——就在美國(guó)政府對(duì)英偉達(dá)特供中國(guó)的H20芯片實(shí)施“無(wú)限期出口管制”后不久
電子工程 | 2025-04-21 10:26 評(píng)論近年來(lái)，隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)逐步走向成熟，車載系統(tǒng)從最初單一的信息導(dǎo)航功能，已經(jīng)發(fā)展成為包含多媒體娛樂(lè)、實(shí)時(shí)路況提醒、遠(yuǎn)程互聯(lián)等多種功能的綜合平臺(tái)。技術(shù)的進(jìn)步本應(yīng)為駕駛員提供更高效、更安全的行車體驗(yàn)，但部
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-21 10:17 評(píng)論當(dāng)一個(gè)行業(yè)從概念逐漸落地，政策的補(bǔ)充就顯得尤為重要，自動(dòng)駕駛行業(yè)也是如此。隨著汽車智能化程度越來(lái)越高，搭載智能駕駛系統(tǒng)的車企越來(lái)越廣泛，高速NOA、城區(qū)NOA應(yīng)用越來(lái)越普遍，自動(dòng)駕駛行業(yè)也避不發(fā)展初期面臨的監(jiān)管不足、惡性發(fā)展等問(wèn)題
智能汽車網(wǎng) | 2025-04-21 09:55 評(píng)論前言：在排除經(jīng)濟(jì)及其他外部因素的前提下，技術(shù)安全性的驗(yàn)證將顯著推動(dòng)監(jiān)管政策的放寬。 在十五五規(guī)劃期間（2026-2030年），智能網(wǎng)聯(lián)汽車與自動(dòng)駕駛技術(shù)預(yù)計(jì)將與綜合交通體系的升級(jí)以及基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)進(jìn)行更為緊密的整合規(guī)劃； 從而加速L4級(jí)別自動(dòng)駕駛技術(shù)與智慧交通及智慧城市整體規(guī)劃的融合
人工智能 | 2025-04-21 09:51 評(píng)論人形機(jī)器人真正走到我們身邊，大概還需要10年左右。 文｜趙艷秋 游勇 編｜周路平 北京亦莊的一場(chǎng)人形機(jī)器人半程馬拉松，在吸引著巨大關(guān)注的同時(shí)，也讓網(wǎng)友吵翻了天。 有人說(shuō)，這場(chǎng)馬拉松讓熱
人工智能 | 2025-04-21 09:43 評(píng)論這場(chǎng)比賽的價(jià)值不止留步于跑道，人形機(jī)器人每一幀運(yùn)動(dòng)軌跡，都藏著產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的真實(shí)價(jià)值。賽道即產(chǎn)線、跑步即應(yīng)用，這場(chǎng)沒(méi)有終點(diǎn)的進(jìn)化長(zhǎng)跑，正以人形機(jī)器人的震顫頻率，勾勒出“人機(jī)共生”的圖譜
人工智能 | 2025-04-21 09:35 評(píng)論
