自動(dòng)駕駛技術(shù)的發(fā)展可以分為單車智能和車路協(xié)同兩種主要技術(shù)路徑。單車智能強(qiáng)調(diào)車輛完全依靠自身的感知、計(jì)算和決策能力，實(shí)現(xiàn)獨(dú)立駕駛，而不依賴外部基礎(chǔ)設(shè)施提供額外信息支持。這種架構(gòu)的核心目標(biāo)是讓自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-05 10:14 評(píng)論作者 | 楊銳 排版校對(duì) | 甘惠淇 2024年底，新華社披露了一則令人振奮的消息，我國(guó)政府正式核準(zhǔn)了雅魯藏布江下游水電工程。 西藏水能資源主要集中分布在雅魯藏布江、怒江、瀾滄江和金沙江干流
電力 | 2025-02-05 10:13 評(píng)論摘要：寧德時(shí)代正在逐漸“撤離”上游材料、設(shè)備端企業(yè)，轉(zhuǎn)而不斷加深與下游車企的“綁定”！2024年前三季度，寧德時(shí)代對(duì)外投資額為504.6億元，已經(jīng)超過(guò)2023年全年398.06億元的投資總額，說(shuō)明寧德時(shí)代的對(duì)外投資呈積極向上的態(tài)勢(shì)
鋰電 | 2025-02-05 10:10 評(píng)論1月24日晚間，諾德股份（600110.SZ）披露2024年度業(yè)績(jī)預(yù)告，預(yù)計(jì)2024年歸母凈利潤(rùn)虧損3.1億元，上年同期盈利2731.35萬(wàn)元；扣非凈利潤(rùn)虧損3.75億元，上年同期虧損1.34億元。也就數(shù)是說(shuō)，諾德股份2024年歸母凈利潤(rùn)由盈轉(zhuǎn)虧，并暴跌1234.97%
鋰電 | 2025-02-05 10:10 評(píng)論顯示器接口作為連接顯示信息生成/播放設(shè)備與顯示器之間的信息傳遞的通路，隨著顯示技術(shù)的發(fā)展也在不斷發(fā)展著，迄今為止產(chǎn)生了很多不同的接口。而目前主流的接口包括HDMI和DP接口。 就在今年年初的國(guó)際
物聯(lián)網(wǎng) | 2025-02-05 10:09 評(píng)論1月20日晚間，兩大鋰電材料龍頭雙雙發(fā)布《關(guān)于董事會(huì)秘書(shū)辭職暨聘任董事會(huì)秘書(shū)的公告》。中偉股份董秘辭職據(jù)中偉股份公告，公司董事會(huì)秘書(shū)廖恒星因工作調(diào)整辭去職務(wù)，仍繼續(xù)擔(dān)任公司董事。截至目前，廖恒星直接持有中偉股份641,436股股份，將遵守相關(guān)法律法規(guī)及公司規(guī)章制度
鋰電 | 2025-02-05 10:09 評(píng)論新年開(kāi)新局。1月24日，利元亨在其官微發(fā)布海內(nèi)外頻簽合作的好消息。一是成功斬獲捷克某儲(chǔ)能企業(yè)模組PACK線項(xiàng)目。據(jù)悉，元亨的PACK線設(shè)備產(chǎn)能峰值達(dá)到150 PPM，稼動(dòng)率穩(wěn)定在99%以上，優(yōu)率高達(dá)99.95%，故障率控制在2%以內(nèi)
鋰電 | 2025-02-05 10:08 評(píng)論據(jù)“吳中發(fā)布”消息，1月22日，蘇州時(shí)代新安能源科技有限公司（簡(jiǎn)稱：時(shí)代新安）開(kāi)業(yè)儀式在江蘇吳淞江科技產(chǎn)業(yè)園舉行，并發(fā)布了時(shí)代新安坤勢(shì)底盤解決方案品牌。寧德時(shí)代副董事長(zhǎng)李平、三電總工程師劉明輝、時(shí)代新安總經(jīng)理胡建國(guó)等出席并共同啟動(dòng)儀式
鋰電 | 2025-02-05 10:07 評(píng)論本文為西京研究院發(fā)表的第807篇文章，趙建院長(zhǎng)的第748篇原創(chuàng)文章。第一時(shí)間獲取最新觀點(diǎn)和研判請(qǐng)加入西京研究院研傳會(huì)。 當(dāng)下對(duì)DeepSeek橫空出世的看法有兩種，一種是“國(guó)運(yùn)論&r
人工智能 | 2025-02-05 10:06 評(píng)論2025年的第1個(gè)月，電池產(chǎn)業(yè)鏈一片生機(jī)盎然，動(dòng)力及儲(chǔ)能電池、固態(tài)電池、鋰電池材料、鋰電設(shè)備、電池回收等領(lǐng)域均迎來(lái)一大批項(xiàng)目簽約、開(kāi)工，僅公開(kāi)的投資金額合計(jì)超過(guò)1521億元。以下為維科網(wǎng)鋰電不完全統(tǒng)計(jì)的，1月份國(guó)內(nèi)企業(yè)的32個(gè)布局項(xiàng)目及相關(guān)投資信息
鋰電 | 2025-02-05 10:06 評(píng)論2023年，車輛全生命周期的概念被廣泛提及，電動(dòng)車和混動(dòng)車憑借自身特性，在這方面展現(xiàn)出突出優(yōu)勢(shì)。步入2024年，鋰電池原材料成本降低，加之新能源車產(chǎn)量增長(zhǎng)帶來(lái)顯著規(guī)模效應(yīng)，以比亞迪為代表的車企順勢(shì)喊出“油電同價(jià)”口號(hào)
智能汽車網(wǎng) | 2025-02-05 10:02 評(píng)論我國(guó)2024年集成電路出口額來(lái)了。 據(jù)海關(guān)總署公布的數(shù)據(jù)，2024年集成電路的出口金額達(dá)到1595億美元，超過(guò)了手機(jī)成為出口額最高的單一商品。 并且我國(guó)集成電路出口額連續(xù)14個(gè)月同比增長(zhǎng)，今年同比增長(zhǎng)17.4%，同樣是創(chuàng)下了歷史新高
電子工程 | 2025-02-05 09:51 評(píng)論近日，曾經(jīng)芯片王者英特爾，發(fā)布了2024年四季度，以及全年財(cái)報(bào)。 數(shù)據(jù)顯示，全年?duì)I收531億美金，下滑2%，毛利率32.7%，凈虧損188億美金，而2023年利潤(rùn)是17美元，可見(jiàn)有多慘了。 但虧損這么多的背后，英特爾的毛利率其實(shí)也并不低，高達(dá)32.7%
電子工程 | 2025-02-05 09:48 評(píng)論本文系深潛atom第885篇原創(chuàng)作品 "中國(guó) AI 雙星閃耀" 楊小賢丨作者 深潛atom工作室丨編輯 這幾天，科技圈熱度最高且最出圈的當(dāng)屬DeepSeek無(wú)疑。 令人震撼的是，DeepSeek在多方面展現(xiàn)出優(yōu)于OpenAI的顯著優(yōu)勢(shì)
人工智能 | 2025-02-05 09:47 評(píng)論鞭牛士 今日?qǐng)?bào)道 1月29日消息，中國(guó)人工智能公司DeepSeek這兩天風(fēng)光無(wú)兩。 成立一年的初創(chuàng)公司DeepSeek上周展示了一項(xiàng)令人驚嘆的功能：它展示了一個(gè)名為 R1 的類似 ChatGPT
人工智能 | 2025-02-05 09:46 評(píng)論蛇年春節(jié)前，DeepSeek陸續(xù)發(fā)布了 v3版本和r1版本，除夕夜發(fā)布了Janus-Pro，引起了轟動(dòng)。 整個(gè)春節(jié)假期，DeepSeek在github和huggingface屠榜。 同時(shí)，DeepSeek也遭到了國(guó)家級(jí)的DDoS攻擊，服務(wù)時(shí)不時(shí)中斷，嚴(yán)重影響了廣大AI愛(ài)好者的體驗(yàn)
人工智能 | 2025-02-05 09:46 評(píng)論作 者 | 元方了解更多金融信息 | BT財(cái)經(jīng)數(shù)據(jù)通正文共計(jì)4661字，預(yù)計(jì)閱讀時(shí)長(zhǎng)9分鐘 “蔚來(lái)當(dāng)前的困境正是由“成本膨脹”和“市場(chǎng)份額增長(zhǎng)受限”的悖論所造成
新能源汽車 | 2025-02-05 09:45 評(píng)論正如梁文鋒所說(shuō)：「創(chuàng)新都是自己產(chǎn)生的，不是刻意安排的。」 文 | 佘宗明 「國(guó)運(yùn)級(jí)科技突破」「美國(guó)的斯普特尼克時(shí)刻」「AI珍珠港事件」……DeepSeek刮起的「最炫民族AI風(fēng)」，遠(yuǎn)沒(méi)有停下來(lái)的跡象
人工智能 | 2025-02-05 09:39 評(píng)論還記得前一段時(shí)間，網(wǎng)上的一份調(diào)查報(bào)告顯示，iPhone在中國(guó)市場(chǎng)銷量在中國(guó)市場(chǎng)出現(xiàn)了較大幅度下降，其中原因無(wú)非就是以華為為代表的國(guó)產(chǎn)高端手機(jī)崛起，給蘋果帶來(lái)了不小的壓力，市場(chǎng)份額占比已經(jīng)掉
消費(fèi)電子 | 2025-02-05 09:38 評(píng)論
