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硅谷被“神秘中國(guó)AI力量”包圍了?

本文系深潛atom第885篇原創(chuàng)作品

"中國(guó) AI 雙星閃耀"

楊小賢丨作者

深潛atom工作室丨編輯

這幾天,科技圈熱度最高且最出圈的當(dāng)屬DeepSeek無(wú)疑。

令人震撼的是,DeepSeek在多方面展現(xiàn)出優(yōu)于OpenAI的顯著優(yōu)勢(shì)。技術(shù)性能上,文生圖能力出色,在文本提示圖像生成排行榜中勝過(guò)DALL-E3;數(shù)學(xué)推理能力略勝一籌,AIME2024測(cè)試準(zhǔn)確率達(dá)79.8%;中文處理精準(zhǔn),理解準(zhǔn)確率達(dá)92.5%;生成速度快,吐字速度達(dá)60tps,響應(yīng)時(shí)間僅0.8秒。在創(chuàng)新能力上,獨(dú)創(chuàng)GRPO算法,減少內(nèi)存占用,是首個(gè)能在筆記本本地運(yùn)行的AI推理模型;采用混合神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)架構(gòu),精準(zhǔn)識(shí)別與生成內(nèi)容。成本方面極具競(jìng)爭(zhēng)力,訓(xùn)練成本僅557.6萬(wàn)美元,使用成本也更低 。

受DeepSeek的影響,芯片巨頭英偉達(dá)股價(jià)更是一度暴跌約17%,市值蒸發(fā)約5900億美元,創(chuàng)下美國(guó)上市公司單日市值最大損失紀(jì)錄。

可以說(shuō),DeepSeek的風(fēng)頭,一時(shí)無(wú)兩。甚至有媒體驚呼,這是中美AI競(jìng)爭(zhēng)的“斯普特尼克時(shí)刻”。

其實(shí)國(guó)內(nèi)AI的趕超勢(shì)頭,從來(lái)沒(méi)有停止過(guò)。尤其是最近這一個(gè)月的時(shí)間里,重磅的大事接連發(fā)生。2025年1月27日,AI產(chǎn)品榜官方發(fā)布榜單,百度文庫(kù)付費(fèi)用戶達(dá)4000萬(wàn),位列國(guó)內(nèi)第一、全球第二。2024年12月21日,福布斯發(fā)布2024年《全球自動(dòng)駕駛十大里程碑》,蘿卜快跑入選。2025年1月,全球知名科技期刊《麻省理工技術(shù)評(píng)論》發(fā)布了2025年“全球十大突破性技術(shù)”,自動(dòng)駕駛與生成式人工智能等新興行業(yè)入選,蘿卜快跑成為中國(guó)登上世界舞臺(tái),與谷歌Waymo及特斯拉抗衡的唯一玩家。

可以說(shuō),DeepSeek沖擊波,是百度文庫(kù)和蘿卜快跑帶給科技界的震撼的接力和升華。這三者內(nèi)在的邏輯,都是中國(guó)AI創(chuàng)新的自強(qiáng)不息。

蘿卜快跑引領(lǐng)的彎道超車先人一步

DeepSeek的成功,得益于其高效的工程化創(chuàng)新和開(kāi)源策略,使得中國(guó)AI在國(guó)際舞臺(tái)上贏得了尊重。而今年以來(lái),蘿卜快跑在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的表現(xiàn)同樣令人矚目。

2024年12月21日,福布斯發(fā)布《全球自動(dòng)駕駛十大里程碑》,蘿卜快跑是唯一上榜的中國(guó)自動(dòng)駕駛公司。其第六代無(wú)人車成本不到2.8萬(wàn)美元,這一成本優(yōu)勢(shì)被福布斯認(rèn)為是重大進(jìn)步,未來(lái)可能在全球推廣。

除了福布斯的肯定,Guidehouse發(fā)布的自動(dòng)駕駛競(jìng)爭(zhēng)力榜單顯示,百度連續(xù)兩年位列國(guó)際自動(dòng)駕駛“領(lǐng)導(dǎo)者”陣營(yíng),是其中唯一的中國(guó)企業(yè)。百度自 2013 年布局自動(dòng)駕駛,2017年推出Apollo開(kāi)放平臺(tái),其L4級(jí)自動(dòng)駕駛安全測(cè)試?yán)锍坛?億公里,高級(jí)別自動(dòng)駕駛專利族數(shù)全球第一。

2024年5月,百度Apollo發(fā)布全球首個(gè)支持L4級(jí)自動(dòng)駕駛的大模型Apollo ADFM和第六代無(wú)人車。Apollo ADFM安全性高于人類駕駛員10倍以上,可覆蓋城市全域復(fù)雜場(chǎng)景。蘿卜快跑第六代無(wú)人車應(yīng)用“大模型+硬件+安全架構(gòu)”方案,配備10重安全冗余和6重MRC安全策略,已在國(guó)內(nèi)多地落地。

Waymo作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的老牌巨頭,其技術(shù)路線較為成熟。不過(guò),中國(guó)的路況和交通復(fù)雜性高于美國(guó),Apollo ADFM的應(yīng)用顯著提升了蘿卜快跑在復(fù)雜路況下的適應(yīng)能力,得以實(shí)現(xiàn)1.3億公里零重大事故的紀(jì)錄。

同時(shí),蘿卜快跑兼顧了安全性和泛化性。蘿卜快跑已在全國(guó)多個(gè)城市開(kāi)展運(yùn)營(yíng),截至2024年5月,已完成超過(guò)600萬(wàn)次的出行服務(wù)。在武漢,蘿卜快跑的服務(wù)面積已超過(guò)3000平方公里,覆蓋770萬(wàn)人口。

蘿卜快跑在商業(yè)化運(yùn)營(yíng)方面進(jìn)展迅速,已在國(guó)內(nèi)多個(gè)城市實(shí)現(xiàn)規(guī);\(yùn)營(yíng),這意味著蘿卜快跑的成本正在快速縮減。蘿卜快跑第六代無(wú)人車的成本不足2.8萬(wàn)美元,相較于上一代車型下降了60%,成本只有谷歌Waymo車的1/7。2024年10月,一向?qū)⒊杀咀鳛閮?yōu)勢(shì)特斯拉,推出無(wú)人駕駛出租車Cyber Cab成本約為3萬(wàn)美元,并且量產(chǎn)時(shí)間也將拖延到2026年。

與deepseek一般,成本優(yōu)勢(shì)可以讓蘿卜快跑更容易實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng)。同時(shí),成本優(yōu)勢(shì)更容易讓蘿卜快跑滾雪球,能夠在中國(guó)提前實(shí)現(xiàn)規(guī)模化運(yùn)營(yíng),做到先谷歌Waymo和特斯拉一步。蘿卜快跑的落地,讓很多國(guó)外游客認(rèn)識(shí)到在國(guó)外看不到的自動(dòng)駕駛落地場(chǎng)景,幾乎讓每一個(gè)體驗(yàn)者感到驚嘆。

雖然蘿卜快跑尚未在國(guó)外普及,但憑借其技術(shù)優(yōu)勢(shì)和成本控制,正在加速向全球推廣,并引起了廣泛關(guān)注。2025年,已經(jīng)率先實(shí)現(xiàn)成本控制和規(guī)模落地的蘿卜快跑,有望在全球刮起一場(chǎng)自動(dòng)駕駛浪潮。

MIT表示,與三年前相比,自動(dòng)駕駛行業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化,越來(lái)越多的人體驗(yàn)了自動(dòng)駕駛汽車,對(duì)這項(xiàng)新技術(shù)的認(rèn)可與日俱增。同時(shí),MIT評(píng)價(jià)蘿卜快跑等無(wú)人車技術(shù)為“2025年十大科技趨勢(shì)”之一;福布斯認(rèn)為,蘿卜快跑能以不到2.8萬(wàn)美元的成本落地,是自動(dòng)駕駛的行業(yè)突破,并有望在世界各地復(fù)制。

蘿卜快跑在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域,早就先人一步,實(shí)現(xiàn)了彎道超車。

AI付費(fèi)應(yīng)用的中國(guó)神話

1月27日,AI產(chǎn)品榜官方發(fā)布“全球AI產(chǎn)品2024付費(fèi)用戶規(guī)模”榜單。榜單從2024年12月AI產(chǎn)品榜·網(wǎng)站榜全球總榜前25名中挑選了10個(gè)代表性的產(chǎn)品,來(lái)分析一下這些產(chǎn)品的營(yíng)收/付費(fèi)用戶規(guī)模情況。數(shù)據(jù)顯示,百度文庫(kù)付費(fèi)用戶達(dá)4000萬(wàn),位列國(guó)內(nèi)第一、全球第二,僅次于微軟Copilot。由此可見(jiàn),百度文庫(kù)已成為唯一商業(yè)化的中國(guó)AI應(yīng)用。

這個(gè)數(shù)據(jù)的驚人之處在于,以往我們都認(rèn)為中國(guó)用戶的互聯(lián)網(wǎng)付費(fèi)意愿不高,但百度文庫(kù)給出來(lái)截然相反的數(shù)據(jù)和結(jié)果。不是付費(fèi)意愿不高,而是產(chǎn)品夠不夠有用,夠不夠好用,才是決定用戶付費(fèi)的核心。

去年春節(jié),當(dāng)Sora掀起文生視頻的火花時(shí),除了互聯(lián)網(wǎng)評(píng)論家們,大部分人對(duì)AI如何使用,AI如何融入我們的學(xué)習(xí)和生活,并沒(méi)有清晰的認(rèn)知。今年春節(jié),AI大模型的應(yīng)用不再局限于傳統(tǒng)的咨詢、交通等領(lǐng)域,甚至出現(xiàn)在了廣場(chǎng)舞領(lǐng)域。一位大媽在新年前夕用百度AI活動(dòng)"瞬移世界拜個(gè)年"生成了在法國(guó)凱旋門前跳廣場(chǎng)舞的視頻,讓AI更貼近了生活日常。這種苗頭如同星星之火,有望在新的一年融入生活的各個(gè)角落,迎來(lái)井噴式增長(zhǎng)。

實(shí)則,在文心大模型的支撐下,百度已經(jīng)做好了迎接AI時(shí)代的準(zhǔn)備。百度文庫(kù)用4000 萬(wàn)的付費(fèi)用戶的體量,實(shí)實(shí)在在地告訴大家,AI已經(jīng)是很多人學(xué)習(xí)和生活的一部分。

在大模型重構(gòu)下,百度文庫(kù)已經(jīng)從辦公工具,轉(zhuǎn)向思想碰撞與靈感激發(fā)的AI領(lǐng)先產(chǎn)品,成為“一站式AI內(nèi)容獲取和創(chuàng)作平臺(tái)”。特別是剛聯(lián)合百度網(wǎng)盤推出的自由畫布,將公域在線素材與個(gè)人授權(quán)后的網(wǎng)盤私域素材打通,實(shí)現(xiàn)對(duì)多格式、全模態(tài)文件的混合理解、生成與創(chuàng)作。特別是“靈感激發(fā)”功能,讓AI不再是創(chuàng)作中整理資料的“小助手”,更多的是用戶的“外腦”,幫助用戶實(shí)現(xiàn)“思想碰撞,靈感激發(fā),心想生成”。

2024年11月13日,百度文庫(kù)和百度網(wǎng)盤聯(lián)合推出的AI創(chuàng)作產(chǎn)品“自由畫布”開(kāi)啟公測(cè),借助文心大模型,自由畫布能夠?qū)崿F(xiàn)內(nèi)容的自動(dòng)生成和優(yōu)化,例如智能畫本生成、智能小說(shuō)續(xù)寫、研究報(bào)告撰寫等;與此同時(shí),自由畫布支持文檔、PPT、PDF、圖片、音視頻、URL鏈接等多種格式,用戶可以根據(jù)自己的需求對(duì)素材進(jìn)行深度定制。

百度創(chuàng)始人李彥宏在發(fā)布會(huì)上表示,“自由畫布”是一個(gè)由文心多模態(tài)大模型加持的萬(wàn)能白板,能夠激發(fā)人們的無(wú)限靈感和創(chuàng)造力。能夠顯著提升創(chuàng)作效率,減少傳統(tǒng)工具帶來(lái)的繁瑣操作的產(chǎn)品,體現(xiàn)出了大模型的優(yōu)勢(shì),公測(cè)后首日,已吸引超20萬(wàn)人排隊(duì)預(yù)約

AI MAU在短期內(nèi)迅速突破到9000萬(wàn)。為什么百度文庫(kù)能讓這么多用戶為之付費(fèi)?因?yàn)榘俣任膸?kù)是真正從用戶需求場(chǎng)景觸發(fā),為用戶提供“使用價(jià)值”,將用戶行為從“感興趣”、到“真正需要”、再到“為使用價(jià)值買單”。用AI為用戶解決了各個(gè)場(chǎng)景、內(nèi)容生產(chǎn)各環(huán)節(jié)上的切實(shí)問(wèn)題,實(shí)用好用,搭建了AI原生應(yīng)用的生態(tài)體系,所以獲得了用戶的擁簇。

結(jié)語(yǔ)

這一次DeepSeek引起如此大的波瀾,也是天時(shí)地利人和合力促成的。最重要的一個(gè)因素是,2025年1月20日,川普重新入主白宮。川普在技術(shù)領(lǐng)域的態(tài)度比之前任更加鮮明,因此也就更容易對(duì)中國(guó) AI 的趕超做出幅度更大的應(yīng)激反應(yīng)。

我們把蘿卜快跑、百度文庫(kù)和DeepSeek并列,稱為中國(guó)的“AI三叉戟”的目的在于,從AI大模型到商業(yè)化AI應(yīng)用,再到AI具身智能最快落地產(chǎn)品自動(dòng)駕駛,DeepSeek、百度文庫(kù)、蘿卜快跑都證明了中國(guó)AI能力不輸美國(guó),中國(guó)人在工程化創(chuàng)新、規(guī);瘧(yīng)用上是有優(yōu)勢(shì)的,中國(guó)科技迎來(lái)了“國(guó)運(yùn)級(jí)”的突破時(shí)刻。

無(wú)論百度,還是DeepSeek,無(wú)疑都是AI時(shí)代的寵兒,更是厚積薄發(fā)的實(shí)干家。所有的一鳴驚人背后,都是敢為天下先的勇氣和定力。

我們?cè)陉P(guān)注DeepSeek的同時(shí),也不應(yīng)忽視百度文庫(kù)、蘿卜快跑為這場(chǎng)AI對(duì)決賽做出的貢獻(xiàn)。而是應(yīng)該慶幸,無(wú)論是百度文庫(kù),還是蘿卜快跑,以及DeepSeek,都是我們這個(gè)時(shí)代銳意創(chuàng)新的產(chǎn)物和結(jié)晶。

       原文標(biāo)題 : 硅谷被“神秘中國(guó)AI力量”包圍了?

聲明: 本文由入駐維科號(hào)的作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表OFweek立場(chǎng)。如有侵權(quán)或其他問(wèn)題,請(qǐng)聯(lián)系舉報(bào)。

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