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奇瑞汽車黃招根：全新一代瑞虎8是提升奇瑞品牌形象的旗艦車型

第十八屆上海車展即將落下帷幕，作為作為全球第一大汽車市場的風(fēng)向標(biāo)，其吸引了海內(nèi)外眾多車企和供應(yīng)商來一展肌肉。

其他 | 2019-04-27 09:52 評論

對話吉利宋軍：遠(yuǎn)景家族是中國品牌可靠的“后衛(wèi)”

遠(yuǎn)景家族“人生第一部車”的定位不會變化，遠(yuǎn)景家族的使命就是聚焦8萬元以下市場族群，在這一細(xì)分市場做到最強(qiáng)。

其他 | 2019-04-26 11:06 評論

雪鐵龍全球CEO：不存在中國特供，中國標(biāo)準(zhǔn)就是全球標(biāo)準(zhǔn)

4月16日，以“共創(chuàng)美好生活”為主題的上海國際車展正式拉開帷幕。車展期間，雪鐵龍品牌與東風(fēng)雪鐵龍公布了天逸、C6、C5三款Origins車型的價格，同時，云逸和C3－XR Origins 百年臻享版車型也將于今年六月上市。

其他 | 2019-04-25 11:15 評論

吳迎秋對話陳安寧：福特一切優(yōu)勢都要圍繞中國市場需求

進(jìn)入2019年，中國車市依然延續(xù)著2018的低迷態(tài)勢。在這樣的大背景下，一些跨國車企開始了主動調(diào)整，其中就包括福特汽車公司。

其他 | 2019-04-04 11:38 評論

facecar體驗創(chuàng)新總監(jiān)朱佳明：探索黑科技與人機(jī)體驗的完美融合

近年來，很多車企開始展示它們的“智能駕駛艙”，受到了很多用戶的追捧。智能汽車正成為一種行業(yè)趨勢，物聯(lián)網(wǎng)和AI技術(shù)的發(fā)展也讓手機(jī)和汽車交互成為了一種現(xiàn)實。

車聯(lián)網(wǎng) | 2019-04-03 11:10 評論

120分鐘對話安聰慧：2019是中國品牌機(jī)遇期，吉利不是拐點是起點

2019年將成為吉利乃至整個具備良好基礎(chǔ)的中國自主品牌迅速進(jìn)入全球，獲取全球地位的關(guān)鍵期。

其他 | 2019-03-15 10:16 評論

一個傳統(tǒng)汽車人干新汽車的所思、所想、所慮

汽車“四化”，特別是智能化，給了搞新汽車的機(jī)會。

自動駕駛 | 2019-03-07 09:40 評論

慕克：“打磨內(nèi)功”讓英菲尼迪更親切更溫暖

2019年1月8日，日產(chǎn)汽車公司今日宣布慕克（ChristianMeunier）晉升為英菲尼迪汽車有限公司總裁，兼英菲尼迪管理委員會主席，負(fù)責(zé)管理英菲尼迪品牌以及所有全球業(yè)務(wù)。任命即日生效。

工藝與制造 | 2019-02-02 15:39 評論

【吳聲汽車】畫像魏建軍

長城汽車留給保定的新地標(biāo)遠(yuǎn)不止技術(shù)研究中心，距離技術(shù)中心50公里的大王店鎮(zhèn)，從農(nóng)田上拔地而起的長城廠區(qū)似乎更是一個發(fā)展奇跡。

其他 | 2019-01-02 14:09 評論

專訪 | 長安汽車董事長張寶林：經(jīng)濟(jì)新常態(tài)推動汽車業(yè)穩(wěn)定向上

據(jù)中國汽車汽車工業(yè)協(xié)會分析，受中美貿(mào)易爭端、經(jīng)濟(jì)下行、消費信心下降等多重因素影響，2018年中國車市將出現(xiàn)28年以來首次負(fù)增長。

其他 | 2019-01-02 11:23 評論

從L2-L4，Tier 1的自動駕駛之路將何去何從？

從行業(yè)趨勢到技術(shù)路線，今年年底，我們好好聊聊前裝自動駕駛。

自動駕駛 | 2019-01-02 09:51 評論

李萬里解讀《汽車產(chǎn)業(yè)中長期發(fā)展規(guī)劃》

伴隨著國家開放程度的加深，中國已經(jīng)進(jìn)入了新一輪的科技革命和產(chǎn)業(yè)變革的浪潮當(dāng)中。而汽車行業(yè)作為建設(shè)制造強(qiáng)國的重要支撐，如何在這時代的變革當(dāng)中克服挑戰(zhàn)抓住機(jī)遇則是整個產(chǎn)業(yè)必須要思考的問題。

其他 | 2018-12-24 09:34 評論

專訪林杰：風(fēng)平浪靜時拼快，風(fēng)暴來時比穩(wěn)

雖然車市一片“涼涼”，但同樣也有被市場寵幸的“幸運兒”。吉利汽車就是其中不多的一家。

其他 | 2018-12-11 15:19 評論

是顛覆傳統(tǒng)還是設(shè)計過度中控臺一定要有大屏幕嗎？

毫無疑問，大尺寸屏幕改變了手機(jī)的顯示和操作方式，但放在汽車中控上，大屏真的好嗎？物理按鍵真的沒有前途了嗎？

配套設(shè)施 | 2018-12-07 09:26 評論

專訪 | 中汽協(xié)副秘書長師建華：中國汽車市場還有很大發(fā)展空間

受經(jīng)濟(jì)增速放緩、中美貿(mào)易摩擦加劇、內(nèi)需呈現(xiàn)疲軟態(tài)勢等因素影響，中國汽車銷量出現(xiàn)近20年首次負(fù)增長，可以說已成定局。

其他 | 2018-12-05 09:56 評論

智能車路協(xié)同嶄露頭角，成為自動駕駛和智慧交通的有機(jī)整體

智能車路協(xié)同是智能化、數(shù)據(jù)化、互聯(lián)互通的人、車、路、環(huán)境的整體。在智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展趨勢下，智能車路協(xié)同將成為自動駕駛和智慧交通的有機(jī)整體。作為支撐，智能車路協(xié)同如何在智能網(wǎng)聯(lián)化的風(fēng)口下快速發(fā)展，對無人駕駛和智慧交通的可持續(xù)發(fā)展至關(guān)重要。

車聯(lián)網(wǎng) | 2018-11-22 09:09 評論