多家車企集體退出價(jià)格戰(zhàn),汽車價(jià)格戰(zhàn)為什么卷不動(dòng)了?
從去年開始,車企價(jià)格戰(zhàn)可以說(shuō)是愈演愈烈,眾多車企都被卷入其中,從最早的特斯拉開始問(wèn)界跟隨,再到東風(fēng)掀起燃油車價(jià)格戰(zhàn),最后幾乎所有車企都已經(jīng)下場(chǎng),甚至一些超豪車品牌也入局了,然而就在最近多家車企卻在寶馬
車企對(duì)齊智駕能力,芯片公司和服務(wù)器公司好日子來(lái)了
?2024年上半年,中國(guó)新能源市場(chǎng)雖卷但依舊保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。據(jù)乘聯(lián)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,上半年國(guó)內(nèi)新能源乘用車零售突破400萬(wàn)輛大關(guān),達(dá)到411.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.1%,其中吉利汽車、賽力斯汽車和奇瑞汽車同比增長(zhǎng)更是超過(guò)100%
關(guān)停兩家工廠,凈利暴跌73%,日系車從大哥變小弟
光環(huán)不再 ” 作者|王磊 劉雅杰編輯|秦章勇 日系車稱霸的時(shí)代過(guò)去了
自動(dòng)泊車技術(shù)大爆發(fā),一文帶你速覽自動(dòng)泊車技術(shù)
本文來(lái)源:智車科技 泊車場(chǎng)景是自動(dòng)駕駛落地較早和較廣泛的場(chǎng)景之一,自動(dòng)泊車功能對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)很有用。尤其是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō),在駕駛技術(shù)還尚未純熟的階段,
A股繼續(xù)爆炒Robotaxi,出租車公司14日暴漲180%!
北京時(shí)間7月25日,A股的Robotaxi相關(guān)標(biāo)的繼續(xù)被爆炒,出現(xiàn)漲停潮!包括錦江在線(600650.SH)、大眾交通(600611.SH)、金龍汽車(600686.SH)等標(biāo)的均出現(xiàn)了漲停。同花順無(wú)人駕駛板塊(885736)板塊出現(xiàn)了10個(gè)個(gè)股漲停、網(wǎng)約車(885753)概念出現(xiàn)了5個(gè)個(gè)股漲停
客車龍頭,上漲獨(dú)苗
文 | 老魚兒 編輯 | 楊旭然 中國(guó)的汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展如火如荼,但車企們今年的市值和股價(jià)表現(xiàn)卻普遍不佳,除了宇通客車
文遠(yuǎn)知行被曝即將美股IPO,51億美元天價(jià)估值難支撐
作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 自動(dòng)駕駛行業(yè),越來(lái)越火熱的上市潮正在上演,最新傳來(lái)的一則有關(guān)上市的消息有關(guān)國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛頭部玩家文遠(yuǎn)知行。近日,據(jù)路透旗下IFR報(bào)道,文遠(yuǎn)知行正在考慮,在今年8月底正式登陸美股
Robotaxi風(fēng)波,出行市場(chǎng)的「宿命」博弈
【潮汐商業(yè)評(píng)論/原創(chuàng)】 “無(wú)人駕駛的汽車疾馳在林立的高樓大廈間”,這是我們常常暢想的“賽博世界”里最基礎(chǔ)的場(chǎng)景。 人類想象力的延伸,是對(duì)未來(lái)科技
大眾x小鵬合作進(jìn)入深水區(qū),“大小合作”下一步怎么走?
從抱大眾的大腿變成互抱大腿。 就在前幾天,有消息透露大眾汽車數(shù)百位工程師入駐小鵬總部,疑似大眾與小鵬加深合作,當(dāng)時(shí)小通咨詢小鵬的內(nèi)部人士,當(dāng)時(shí)得到的答復(fù)是“馬上有更多消息”——就在剛剛,相關(guān)信息終于塵埃落定
大眾掏出“靈魂”,小鵬“接活”賺錢
導(dǎo)語(yǔ) Introduction 三十年河?xùn)|,三十年河西。 作者丨崔力文 責(zé)編丨崔力文 編輯丨何增榮 “大象轉(zhuǎn)身難,但沒想到大象轉(zhuǎn)身這么難。&
BBA憑實(shí)力漲價(jià)之后,合資車企也湊起了熱鬧
茍住今年,來(lái)年繼續(xù)拼殺。 在寶馬宣布退出價(jià)格戰(zhàn)后,同進(jìn)退的BBA其他兩家品牌快速地達(dá)成了行動(dòng)一致,紛紛向經(jīng)銷商傳達(dá)出減少或結(jié)束優(yōu)惠的信號(hào)。 就在市場(chǎng)還在討論,豪華品
前特斯拉工程師,把類腦計(jì)算帶進(jìn)自動(dòng)駕駛
作者 | 褚萬(wàn)博 編輯 | 章漣漪 一種很新的自動(dòng)駕駛技術(shù)路徑,出現(xiàn)了。同樣是端到端,但在感知層面引入包括視覺、聲音、文本等不同類型的信息,通過(guò)多形態(tài)的感知元素token化輸入,形成多模態(tài)感知的的端到端自動(dòng)駕駛大模型
國(guó)家千億資金支持,“車路云”迎爆發(fā)式增長(zhǎng)
作者 | 章漣漪 編輯 | 邱鍇俊 國(guó)家持續(xù)拿錢進(jìn)場(chǎng),“車路云一體化”建設(shè)結(jié)束小規(guī)模試點(diǎn),即將進(jìn)入快車道。7月初,工信部等五部委發(fā)布《關(guān)于公布智能網(wǎng)聯(lián)汽車&l
上海也要啟動(dòng)無(wú)人駕駛汽車公測(cè),上海師傅們還好么
引言這段時(shí)間武漢的蘿卜快跑引發(fā)了大眾對(duì)于無(wú)人taxi的熱議,全國(guó)多個(gè)城市似乎都有動(dòng)作,最新消息是上海也要開始無(wú)人車路測(cè)了。 哪些企業(yè)參與路測(cè),是蘿卜快跑嗎?從披露的消息來(lái)看,此次上海無(wú)人taxi
工信部辛國(guó)斌:加快推動(dòng)高級(jí)別自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化應(yīng)用
7月12日,工業(yè)和信息化部副部長(zhǎng)辛國(guó)斌在第14屆中國(guó)汽車論壇上表示,中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)歷史上首次走在全球汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)變革的前列,為全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻(xiàn)了中國(guó)力量。今年上半年,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展穩(wěn)中有進(jìn)
銷量暴跌40萬(wàn)輛,裁員2300名!日系車神話跌落神壇
作為昔日“神一般存在”的日系車,本田在華銷量連續(xù)三年下滑,相較于巔峰時(shí)刻大幅暴跌近40萬(wàn)輛。 面臨困境,本田不得不在華裁員2300名員工,而這還僅僅只是個(gè)開始。到底怎么回事呢
不要從“后視鏡”里看無(wú)人駕駛
倒掛金鉤的“光谷光子號(hào)”正以60公里的時(shí)速飛馳,像一艘巨大的空中列車穿梭在光谷生態(tài)大走廊上,透明的玻璃地板反射光芒,劃出一道完美的弧度。 街道上井然有序地駛過(guò)一輛輛出租車,細(xì)看駕駛座竟空無(wú)一人,只有自己轉(zhuǎn)動(dòng)的方向盤
無(wú)人駕駛的robotaxi,顛覆這個(gè)時(shí)代還有多遠(yuǎn)?
無(wú)人駕駛出租時(shí)代來(lái)了? 作者 | XC出品 | 逐一財(cái)經(jīng) 日前,由百度投資的自動(dòng)駕駛服務(wù)平臺(tái)“蘿卜快跑&rd
8000家汽車4S店關(guān)張背后:燃油車價(jià)格全線崩盤
文/Leon 編輯/cc 正如何小鵬預(yù)言:2024年中國(guó)汽車品牌將進(jìn)入“血海”競(jìng)爭(zhēng)。不過(guò),先倒下的并非是一眾新能源車企,而是傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商。 乘聯(lián)會(huì)最新數(shù)據(jù)顯示,20
馬斯克又食言,特斯拉一夜蒸發(fā)5000億
國(guó)內(nèi)一片紅火 ” 作者|秦章勇 王磊 萬(wàn)眾期待的馬斯克Robotaxi項(xiàng)目,跳票了。 彭博社最新報(bào)道,因?yàn)楹芏嘣O(shè)計(jì)需要推倒重來(lái),原定于8月8號(hào)發(fā)布無(wú)人駕駛出租車(Robotaxi),不得不推遲兩個(gè)月
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